Scrum de Autozam

El Autozam Scrum , posteriormente conocido como Mazda Scrum , es una microfurgoneta y kei truck con cabina adelantada vendida exclusivamente en Japón por el fabricante japonés Mazda . Originalmente parte de la marca Autozam de la compañía , se presentó por primera vez en junio de 1989 ( DG41 , DH41 para las versiones 4WD). Mazda todavía vende el Scrum bajo su propio nombre. El Scrum es una versión renombrada del Suzuki Carry/Every y utilizaba motores Suzuki. El primer año del modelo tenía motores Suzuki F5B de 550 cc que producían 34 CV (25 kW) , o 52 CV (38 kW) con un turbocompresor con intercooler; después de solo nueve meses, esta generación fue reemplazada por el DG/DH51 de mayor cilindrada (660 cc, 38 CV o 28 kW , 58 CV o 43 kW con turbocompresor) debido a que las normas para los kei cars cambiaron ese año. ^{[ 1 ]}         

En el año 2000 se añadió una versión para pasajeros llamada Scrum Wagon , mientras que el camión y la furgoneta comerciales fueron actualizados.

El Mazda Scrum utiliza un motor de tres cilindros y 660 cc con diversas especificaciones, incluyendo turbocompresor, y está disponible con tracción a las cuatro ruedas (4WD) o tracción a dos ruedas (2WD). La versión 4WD también permite alternar entre tracción a las cuatro ruedas y tracción a dos ruedas, y cuenta con reductora.

El nombre " scrum " proviene de una maniobra del rugby que simboliza la dureza.

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