Servicios técnicos de AvCraft

AvCraft Technical Services era una empresa con sede en Myrtle Beach, Carolina del Sur, EE. UU. , que proporcionaba servicios de mantenimiento y asistencia técnica a los propietarios/operadores de aeronaves turbohélice y a reacción Bombardier Dash 8 , ATR 42 , ATR 72 y Fairchild Dornier 328 .

Avcraft operaba desde un complejo de 136.000 pies cuadrados de hangares, instalaciones de pintura y talleres que proporcionaban mantenimiento pesado aprobado por la FAA , la EASA y Transport Canada , así como reparaciones estructurales, modificaciones y reacondicionamiento. ^{[ 1 ]}

La empresa comenzó su andadura como AvCraft Support Services, Inc., la filial operativa norteamericana de Avcraft Inc. La empresa matriz adquirió los derechos de producción del 328JET a los administradores concursales de Fairchild Dornier GmbH en diciembre de 2002, tras la quiebra de la empresa europea. La transferencia definitiva de los certificados de tipo y producción se completó en el tercer trimestre de 2003. La empresa tenía previsto reiniciar la producción del 328Jet en Alemania durante 2004 y estaba internalizando la producción de su ala, que anteriormente se subcontrataba.

En agosto de 2004, AvCraft Inc. había reingresado al mercado de aerolíneas regionales y estaba incursionando en el mercado de aeronaves corporativas, vendiendo aviones Dornier que no se habían vendido previamente a varios clientes. Participó en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2004 y se unió a importantes asociaciones del sector. Sin embargo, en marzo de 2005, la empresa entró en concurso de acreedores alegando falta de liquidez, causada, según afirmó, por la negativa de una aerolínea a aceptar la entrega de las aeronaves terminadas.

AvCraft Support Services continuó operando mientras estaba bajo administración de la empresa, centrándose inicialmente de forma exclusiva en el soporte de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para la familia Fairchild Dornier 328, operando desde una instalación en Myrtle Beach, Carolina del Sur .

En septiembre de 2009, AvCraft Support Services firmó un acuerdo de empresa conjunta con Indaer International, una compañía de servicios técnicos para aeronaves comerciales con oficinas en Colombia y Canadá. Inicialmente, la empresa conjunta se centró en el mantenimiento mayor de los turbohélices regionales ATR y posteriormente se amplió para incluir también las aeronaves Dash 8.

En septiembre de 2010, Indaer International lideró un grupo de inversores que adquirió AvCraft Support Services, una empresa que se encontraba en proceso de administración concursal , y la rebautizó como AvCraft Technical Services.

En el verano de 2015, AvCraft se declaró en bancarrota, despidiendo a todos los empleados restantes y cerrando sus puertas.

AvCraft cuenta con las certificaciones de EE. UU., Europa, Canadá y Venezuela para prestar servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en sus instalaciones de 136 000 pies cuadrados y 500 000 pies cuadrados de espacio en rampa. La empresa está estratégicamente ubicada en Myrtle Beach, Carolina del Sur , lo que facilita el acceso a clientes de Norteamérica, Sudamérica, el Caribe y Europa.

AvCraft ofrece las siguientes capacidades internas:

• Mantenimiento, reparación y revisión general de aeronaves
• Modificaciones de aeronaves
• Reparación y modificaciones estructurales
• Enlace de ingeniería
• Reparación y revisión de controles de vuelo
• Reparación y pintura de materiales compuestos
• Servicios de aviónica y baterías
• Pintura exterior de aeronaves
• Remodelación y pintura de interiores de aeronaves
• Asistencia y coordinación para la certificación de aeronavegabilidad
• Pruebas en tierra de aeronaves y asistencia para pruebas de vuelo
• Soporte logístico y de repuestos para aeronaves

Y certificación (Formulario 1 / 8130):

• Servicios de desmontaje y embalaje de aeronaves
• Almacenamiento de aeronaves: a corto y largo plazo.
• Apoyo a la selección y adquisición de aeronaves
• Soporte del distribuidor Honeywell y del programa HAPP (Honeywell Avionics Protection Program) ^{[ 2 ]}

ATR 42, ATR 72, Dash 8-100/200/300, Dornier 328-100/300, ERJ135/140/145, Cessna Caravan, Cessna 402, Piaggio Avanti P.180 ^{[ 2 ]}