Grupo Avianca

Avianca Group International Limited (anteriormente Avianca Holdings SA y AviancaTaca Holding Inc. ) es un holding aéreo multinacional colombiano de alcance panregional, con domicilio social en St Albans , Inglaterra, y sede global en Bogotá , Colombia. Es el segundo grupo de transporte aéreo más grande de Latinoamérica , después de LATAM Airlines .

El Grupo se remonta a su formación en febrero de 2010 tras un acuerdo de fusión entre Avianca y TACA Airlines , las aerolíneas de bandera de Colombia y El Salvador respectivamente, cuando Avianca y TACA se convirtieron en subsidiarias de propiedad total de Avianca Holdings. Los accionistas de TACA recibieron el 29% y los accionistas de Avianca el 71% de las acciones de la nueva compañía. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Anteriormente, la compañía cotizaba en dos bolsas: la de Nueva York y la de Colombia, bajo el nombre de Avianca Holdings. Desde su creación, el Grupo Avianca ha ampliado su cartera de operaciones y marcas con la adquisición de la aerolínea mexicana AeroUnión en 2014. El Grupo también es propietario de la marca Avianca Express y del programa de fidelización LifeMiles .

La compañía es el segundo grupo aéreo más grande de Latinoamérica por ingresos y tamaño de flota, después de LATAM Airlines, con sede en Santiago de Chile . Con una flota de 173 aeronaves y más de 19 000 empleados, Avianca opera en más de 100 destinos en América y Europa , que se conectan con más de 750 destinos en todo el mundo mediante acuerdos de código compartido con aerolíneas asociadas. Avianca transportó 24,6 millones de pasajeros en 2013. ^{[ 4 ]}

Composición accionarial de Avianca Holding SA al 31 de marzo de 2021: ^{[ 8 ]}

• BRW Aviation – 51,53  %
• Kingsland Holdings – 14,46  %
• United Airlines : menos del 1%
• Avianca Holdings – 15,64  %
• Varios fondos de pensiones más numerosos inversores individuales, en su mayoría colombianos y de otras nacionalidades: 17,37%

Las principales tendencias del Grupo Avianca son (al cierre del ejercicio financiero que finaliza el 31 de diciembre): ^{[ 9 ]}

El 5 de noviembre de 2017, los Paradise Papers , un conjunto de documentos electrónicos confidenciales relacionados con inversiones offshore , revelaron que el expresidente de la compañía, Germán Efromovich, estaba vinculado a un conglomerado offshore utilizado para el negocio de holding aerocomercial con ramificaciones en Bermudas , Panamá y Chipre . Efromovich utilizó un offshore panameño que ocultaba más de 20 empresas ubicadas en paraísos fiscales. El conglomerado fue utilizado por Avianca Holdings para la compra de MacAir Jet, ahora Avianca Argentina , una compañía aérea propiedad de Macri Group, por un monto de US$10 millones. Esto permitió a Avianca avanzar en el negocio de las aerolíneas de bajo costo en Argentina. El gobierno argentino aceptó estos offshores como garantía financiera para asignar rutas aéreas a Avianca, caso que actualmente está siendo investigado por la justicia federal argentina. ^{[ 24 ]}

El 10 de mayo de 2020, Avianca se declaró en bancarrota bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos tras no poder pagar a sus tenedores de bonos, convirtiéndose en una de las principales aerolíneas en declararse en bancarrota debido a la crisis de la pandemia de COVID-19 . ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

En noviembre de 2020, el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York aprobó su plan de refinanciamiento de 2 mil millones de dólares. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

En noviembre de 2021, Avianca Holdings anunció que trasladaría su domicilio legal de Panamá al Reino Unido y que cambiaría su nombre a Avianca Group . ^{[ 30 ]} El 1 de diciembre de 2021, Avianca salió de la bancarrota del Capítulo 11 por segunda vez en su historia. ^{[ 31 ]}

A marzo de 2026 La flota del Grupo Avianca se compone de las siguientes aeronaves: