Aviación D.III

El Aviatik D.III fue un avión de caza monoplaza experimental construido por Automobil und Aviatik AG para el Servicio Aéreo Imperial Alemán ( Luftstreitkräfte ) del Ejército Imperial Alemán ( Deutsches Heer ) durante la Primera Guerra Mundial . Se entregaron dos aeronaves en 1917, pero es posible que estuvieran destinadas principalmente a servir como bancos de pruebas de motores . La producción a pequeña escala continuó después del fin de la guerra en noviembre de 1918 para el servicio en la Fuerza Aérea de posguerra ( Inspektion der Fliegertruppen ) y la Policía Aérea ( Polizei-Fliegertruppe ). El D.III se convirtió en la base del Aviatik D.IV.

En noviembre de 1917, el avión realizó su primer vuelo, utilizando un motor de pistón Benz Bz.IIIbo V-ocho refrigerado por agua y de 195 caballos de fuerza métricos (143 kW ) . Estaba armado con dos ametralladoras LMG 08/15 . Tras las pruebas realizadas en Adlershof del 9 al 12 de febrero de 1918, el avión sufrió modificaciones, según lo solicitado por la Inspección de Tropas Volantes del Servicio Aéreo Imperial Alemán ( Inspektion der Fliegertruppen ). En abril, un segundo prototipo realizó su primer vuelo, propulsado por un motor Benz Bz.IIIbm con engranajes , aunque ya se estaban fabricando varios D.III con el motor Bz.IIIbo original. ^{[ 1 ]} 

Se modificó un único fuselaje D.III para alojar un motor Bz.IIIbv con engranajes que tenía mayor cilindrada que los modelos anteriores Bz.IIIbo y Bz.IIIbm, pero producía la misma cantidad de potencia que el D.IV. ^{[ 2 ]}

En enero de 1920, se reportaron ocho D.III en el inventario de la Policía Aérea. En marzo de 1920, Aviatik informó a la Comisión Aeronáutica Interaliada de Control que disponía de once D.III parcialmente terminados. Al mes siguiente, los alemanes informaron que cuatro D.III estaban en servicio con el sucesor del Servicio Aéreo Imperial Alemán, la Inspektion der Fliegertruppen , y que otros ocho habían sido asignados a la Policía Aérea. ^{[ 3 ]}

Datos de The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Built and Flyn; ^{[ 1 ]} Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8,47  m (27  pies 9  pulgadas)
• Envergadura: 9  m (29  pies 6  pulgadas)
• Altura: 3,08  m (10  pies 1  pulgada)
• Superficie del ala: ²¹ m²  ( 230 pies cuadrados )  
• Peso bruto: 864  kg (1905  lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones V8 Benz Bz IIIbo refrigerado por agua , 145 kW (195 hp)  
• Hélices: de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Alcance: 720  km (450  mi, 390  nmi)
• Velocidad de ascenso: 0,11  m/s (22  pies/min)

Armamento

• Armamento: 2 ametralladoras LMG 08/15  fijas y sincronizadas de 7,92 mm (0,312  pulgadas) en la parte delantera del fuselaje.

• Andersson, Lennart y Sanger, Ray (2014). Retribución y recuperación: Aviones y aviación alemanes de 1919 a 1922. Air-Britain (Historiadores). ISBN 978-0-85130-467-0.
• Gray, Peter y Thetford, Owen (1987) [1970]. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª  ed.). Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
• Green, William y Swanborough, Gordon (2001) [1994]. El libro completo de los cazas: una enciclopedia ilustrada de todos los cazas construidos y volados (  edición revisada y actualizada). Salamander Books. ISBN 1-84065-269-1.
• Herris, Jack (2023). Aviones de la Primera Guerra Mundial: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  10 (2.ª  ed.). Aeronaut Books. ISBN 978-1-953201-59-1.