Avro International Aerospace

Avro International Aerospace fue un fabricante de aeronaves británico formado en 1993 por British Aerospace para consolidar la producción del British Aerospace 146 en el aeródromo de Woodford, cerca de Manchester. ^{[ 1 ]} La compañía produjo nuevas variantes del 146 con motores y aviónica actualizados como los aviones regionales Avro RJ70, Avro RJ85 y Avro RJ100. ^{[ 1 ]}

British Aerospace decidió separar algunas de sus actividades de aeronaves comerciales en empresas independientes y, como resultado, se creó Avro International, utilizando el nombre de una empresa predecesora, Avro . ^{[ 1 ]} La empresa se iba a establecer como una empresa conjunta al 50/50 con Taiwan Aerospace Corporation, que inyectaría 120 millones de libras esterlinas en la nueva empresa. ^{[ 2 ]} La intención era establecer una segunda línea de producción en Taiwán, pero no se dispuso de la financiación necesaria y el acuerdo fracasó. British Aerospace decidió continuar sin inversión externa debido al ahorro de costes logrado con el cierre de la línea de producción del BAe 146 en el aeródromo de Hatfield y la consolidación de la producción en Woodford. ^{[ 3 ]}

En 1995 se firmó un acuerdo para crear un consorcio multinacional llamado Aero International (Regional) (AI(R)) con la franco-italiana Avions de Transport Regional (ATR) en 1996, con sede en Toulouse. ^{[ 4 ]} Además de Avro, también incluiría la otra división de aeronaves regionales de British Aerospace, "Jetstream Aircraft" de Prestwick; ^{[ 5 ]} Avro continuó construyendo la familia de aviones regionales en Woodford, pero se comercializaron bajo la marca AIR. ^{[ 4 ]} AI(R) se disolvió solo dos años después.