Azores Airlines

La aerolínea se fundó en marzo de 1990 con el nombre de OceanAir y en 1995 fue autorizada a operar servicios de transporte aéreo como compañía no regular. SATA Air Açores se convirtió en el accionista mayoritario cuando OceanAir suspendió sus operaciones en 1994. Posteriormente, se convirtió en el único propietario y, el 20 de febrero de 1998, cambió su nombre a SATA Internacional, reanudando sus operaciones el 8 de abril de 1998. La aerolínea pasó a ser una filial de propiedad total de Grupo SATA, que también opera SATA Air Açores .

Tras su participación en la licitación pública, SATA Internacional se adjudicó las rutas regulares desde Ponta Delgada a Lisboa , la isla de Madeira y Oporto . Posteriormente, SATA sería propietaria de dos operadores turísticos en Norteamérica: SATA Express en Canadá y Azores Express en Estados Unidos.

En mayo de 2009, SATA adoptó una nueva imagen de marca y un nuevo logotipo que se aplicó a su primer Airbus A320-200 , con matrícula CS-TKO y nombre "Diáspora". El nuevo diseño fue adoptado tanto por SATA Internacional como por SATA Air Açores durante las renovaciones de su flota, que comenzaron a finales de la década de 1990 y se mantuvieron hasta 2015.

En enero de 2015, la aerolínea anunció planes estratégicos para reducir su deuda de 179 millones de euros a 40 millones de euros para 2020 mediante la reducción de su flota y plantilla. Según el plan, también pasaría a llamarse Azores Airlines . ^{[ 4 ]} En octubre de 2015, SATA Internacional anunció posteriormente un importante cambio de marca, que incluía el cambio de nombre a Azores Airlines y un cambio de la combinación de colores de tonos azules a verdes. Al mismo tiempo, se anunció una renovación de la flota con aviones Airbus A330 . ^{[ 1 ]} El primer vuelo comercial del A330 tuvo lugar el 25 de marzo de 2016 desde Ponta Delgada a Boston . ^{[ 5 ]}

En septiembre de 2016, la aerolínea anunció un cambio de planes con respecto a la renovación de su flota. Si bien los planes para incorporar gradualmente un segundo Airbus A330 fueron posteriormente cancelados, Azores Airlines encargó dos aviones Airbus A321neo en arrendamiento provisional para el período 2017-2019 y cuatro aviones Airbus A321LR que se entregarían en 2019 para reemplazar los aviones A321neo provisionales. ^{[ 6 ]} La flota de A310 fue retirada por completo en octubre de 2018, ^{[ 7 ]} después de lo cual la flota de la aerolínea estaba compuesta enteramente por aviones Airbus de fuselaje estrecho. En julio de 2019, la aerolínea recibió su primer Airbus A321LR. ^{[ 8 ]} Sin embargo, a finales de 2019, cuando se esperaba que la aerolínea devolviera los aviones A321neo, los había conservado en su lugar.

En enero de 2021, un Airbus A321LR que operaba el vuelo S46865 de Azores Airlines reclamó el récord del vuelo comercial más largo de un A321LR por duración, que operó como chárter desde Lisboa a Bogotá en un tiempo de 9 horas y 49 minutos. ^{[ 9 ]} La aerolínea superó el récord establecido previamente por Air Transat para su vuelo A321LR el 26 de octubre de 2020 desde Montréal Trudeau a Atenas, con una duración de 8 horas y 20 minutos, pero luego fue superado por TAP Air Portugal el 29 de marzo de 2021 con su vuelo A321LR desde Maputo a Praia, con una duración de vuelo de 10 horas y 7 minutos.

Azores Airlines tiene acuerdos de interlínea con las siguientes aerolíneas: ^{[ 10 ]}

Azores Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

A partir de agosto de 2025 Azores Airlines opera una flota compuesta íntegramente por aviones Airbus A320, entre los que se incluyen los siguientes: ^{[ 17 ]}

Las aeronaves más pequeñas son operadas por la empresa matriz SATA Air Açores bajo su propio certificado de operador aéreo , mientras que las aeronaves de mayor alcance que operan vuelos para Azores Airlines pueden ser arrendadas con tripulación estacionalmente . ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Azores Airlines ha operado anteriormente las siguientes aeronaves:

La librea original de la aerolínea consistía en un fuselaje completamente blanco con el nombre SATA Internacional en azul marino sobre las ventanillas delanteras y una cola azul oscuro con el logotipo de la compañía. Anteriormente, la librea lucía un logotipo idealizado con bandas de olas rompiendo, superpuestas por un disco solar, con la inscripción caligráfica "Fly Azores" debajo. Este logotipo, orientado al turismo, se retiró a finales del siglo XX para ser reemplazado por una imagen más corporativa.

La aerolínea, al igual que su empresa matriz SATA Air Açores, adoptó una nueva imagen de marca en 2009, que incluía un símbolo de ave idealizada como nuevo logotipo. El símbolo, llamado BIA (por "Islas Azules Açor" ), consistía en nueve formas geométricas que representaban las nueve islas de las Azores reunidas para formar la mítica Açor de la leyenda portuguesa. ^{[ 21 ]} Se creía que el "açor" o azor norteño era el ave que sobrevolaba las islas de las Azores cuando los marineros portugueses descubrieron el archipiélago. Esta forma aparecía en la aleta de cola, además de una parte situada justo delante de las alas en el fuselaje.

Tras el cambio de marca de la aerolínea en 2015, de SATA Internacional a Azores Airlines, la nueva imagen corporativa consistió en un cambio de tonos azules a verdes, y el símbolo anterior de Azores se sustituyó por un símbolo que se asemejaba a la cola de una ballena expuesta sobre la superficie del océano, aunque, al igual que el anterior, también estaba compuesto por nueve formas geométricas. ^{[ 1 ]} Los elementos principales de la nueva imagen corporativa en la librea de la aerolínea consistían en la palabra "Azores" escrita en la aleta de cola del avión, el símbolo de la cola de ballena que aparecía en la aleta de cola, los motores y dentro del nombre de la aerolínea escrito en el fuselaje delantero. El primer Airbus A330-200 de la aerolínea también presentaba una calcomanía de un cachalote en el fuselaje principal, con el símbolo y el logotipo de la cola de ballena también presentes en las puntas de las alas.

En 2017, la aerolínea introdujo revisiones en su marca y librea con la entrega de su primer avión Airbus A321neo , lo que implicó abandonar los tonos verdes en el nombre y el logotipo de la aerolínea en favor de los tonos azules adoptados originalmente en 2009, pero manteniendo el uso del logotipo de la cola de ballena. Las puntas de las alas también presentaban formas geométricas azules que se asemejaban al logotipo. En los aviones Airbus A321neo y A321LR de la aerolínea , el fuselaje muestra prominentemente una palabra, que puede ser "Breathe", "Wonder", "Magical", "Inspire" o "Peaceful" en un color diferente, acompañada del texto "That's the feeling when you visit Azores." en un color a juego. El nombre de la aerolínea, el logotipo y los sitios web asociados también están escritos a ambos lados de las puertas de embarque delanteras y traseras. El A321neo de la aerolínea y el primero de los dos aviones A321LR entregados entre 2017 y 2019 incluyen además un código QR que enlaza con la página web de la aerolínea.

A finales de 2020, el segundo Airbus A321LR de la aerolínea presentó nuevas modificaciones en su imagen corporativa y librea, que consistieron en la eliminación del código QR y el abandono del logotipo de la cola de ballena en favor de una versión modificada del logotipo original de Azores adoptado en 2009. En el fuselaje, la versión revisada de la librea incluye el nombre de la aerolínea escrito detrás de la puerta de embarque delantera, mientras que el logotipo se ubica entre la puerta de embarque y las ventanas de la cabina. En la aleta de cola, el logotipo de Azores se amplió en comparación con versiones anteriores, con la palabra "Azores" escrita en blanco a lo largo del borde posterior de la aleta, mientras que el resto de la aleta es de color azul oscuro. Los aviones Airbus A320 de la aerolínea fueron repintados para que coincidieran con la imagen corporativa, cada uno con las palabras "Natural", "Dream" y "Unique" escritas de forma destacada en sus respectivos fuselajes.