Hispanopedia WikiEl Aeropuerto Municipal Aztec ( FAA LID / IATA : N19 ) es un aeropuerto de uso público ubicado a dos millas náuticas (2 mi , 3,2 km ) al noroeste del distrito comercial central de Aztec , en el condado de San Juan , Nuevo México , Estados Unidos . [ 1 ] Es un aeropuerto de aviación general sin torre de control, operador de base fija (FBO) ni servicios comerciales, pero es popular entre aeronaves deportivas ligeras y de aviación general más pequeñas que realizan vuelos de larga distancia, donde el aeropuerto sirve como punto de referencia, parada para repostar combustible y escala nocturna para aeronaves de aviación general. [ 2 ]
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Aztec abarca una superficie de 65 hectáreas (160 acres ) a una altitud de 1783 metros (5882 pies) sobre el nivel medio del mar . Cuenta con una pista designada como 08/26 con una superficie de asfalto que mide 1315 x 18 metros (4314 x 60 pies). [ 1 ] Durante el período de 12 meses que finalizó el 15 de abril de 2019, el aeropuerto registró un promedio de 105 operaciones aéreas por semana: 55 % de tránsito y 45 % de aviación general local . [ 1 ]
El aeropuerto ofrece una sala de espera para pilotos sin personal, equipada con asientos, baños y wifi gratuito. Cabe destacar que también proporciona dos vehículos que los pilotos visitantes pueden usar gratuitamente por orden de llegada, con limitaciones para uso diurno o nocturno y desplazamientos en las inmediaciones. [ 2 ]
El aeropuerto opera en espacio aéreo de Clase G , y el espacio aéreo de Clase E comienza a 1200 pies AGL por encima de este . Debido a esto, se ha vuelto especialmente popular para vuelos y aeronaves "no tradicionales", incluyendo aviones de ala fija, de desplazamiento de peso , paracaídas motorizados (PPC) , parapentes motorizados (PPG) , alas delta e incluso uso limitado de radiocontrol y UAV . El uso de una radio bidireccional de banda de aviación no es obligatorio, pero se recomienda encarecidamente para todos los pilotos y demás operadores. [ 3 ]
Características destacadas
En 2023, el aeropuerto instaló iluminación para mejorar las operaciones nocturnas; se instalaron 39 luces de pista de intensidad media a lo largo de la pista, así como una manga de viento iluminada de 36 pulgadas. [ 4 ] Se ubicaron luces de baliza blancas tradicionales para la alineación de la pista y la designación del final de la pista, así como un sistema de indicador visual de pendiente de aproximación (PLASI) de luz pulsante. Las luces y el sistema PLASI se activan de forma remota mediante una radio de aeronave y pulsando 5 veces en 5 segundos en la frecuencia de 122,9 MHz ( MULTICOM ). [ 5 ]
Aztec no cuenta con una estación meteorológica aeroportuaria automatizada certificada por la FAA ; sin embargo, mantiene un sistema meteorológico privado Tempest que proporciona información meteorológica continua disponible a través de Internet. [ 6 ]
Historia
Instalaciones
El 9 de enero de 1961, se adquirió un contrato de arrendamiento de 20 años de la BLM por aproximadamente 157 acres, lo que estableció el área original de la pista de aterrizaje; la ciudad también compró en 1961 terrenos adyacentes al arrendamiento, como donde ahora se encuentran los hangares y la terminal, por $8,900. El contrato de arrendamiento se renovó nuevamente en 1981. [ 7 ] [ 8 ]
En 2001, el contrato de arrendamiento se redujo a 11 acres. En ese momento, el administrador del aeropuerto y otros funcionarios municipales declararon que la reducción del tamaño del arrendamiento se debía a razones financieras, ya que consideraban que el área arrendada más grande era demasiado costosa. El nuevo contrato de arrendamiento redujo efectivamente el área arrendada del aeropuerto únicamente a los perímetros de las dos pistas existentes y una parte de la plataforma de estacionamiento de aeronaves. [ 7 ]
Durante 2009 y 2010, se reconstruyó la pista principal (8/26). [ 8 ]
En 2017, la pista de viento cruzado fue cerrada debido al incumplimiento de varios requisitos mínimos establecidos por la FAA. Se determinó que se requerirían cambios significativos en el aeropuerto, incluyendo la reubicación de edificios, para mantener la pista abierta. [ 8 ]
Gestión
En 1988, Mike Arnold Sr. se convirtió en gerente general del aeropuerto y se instaló con su familia en las instalaciones del aeropuerto en 1999. Ocupó el cargo de gerente general hasta 2013. [ 9 ]
En 1996, se elaboró y adoptó un conjunto de normas y reglamentos. Titulado “Manual de Operaciones Aeroportuarias”, se aplicaba a todos los arrendatarios del aeropuerto para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente. Dado que no se prestan servicios comerciales en el aeropuerto, la ciudad nunca ha desarrollado un conjunto de estándares mínimos. [ 8 ]
El 18 de mayo de 2013, el Sr. Arnold sufrió un accidente mortal en su avión personal Peck P-1, que quedó destruido tras impactar contra el suelo durante el despegue. No se pudo determinar con precisión la causa del accidente. [ 10 ]
El contrato de arrendamiento para la gestión del aeropuerto siguió siendo cumplido por la familia del difunto hasta septiembre de 2014, cuando la ciudad de Aztec compró la casa del Sr. Arnold en el aeropuerto y comenzó a administrar y mantener las instalaciones directamente. [ 11 ] [ 12 ]
Enlaces externos
- Directorio del Portal de Datos e Información de Aeropuertos (ADIP) de la FAA para N19 ; incluye diagrama oficial del aeropuerto de la FAA, cartas de aproximación y salida, y datos del aeropuerto del Formulario 5010 ( actualizados ).
- Sitio web del aeropuerto municipal de la ciudad de Aztec ( actualizado )
- Imagen aérea del aeropuerto Aztec de Google Maps ( actual )
- Mapa VFR del aeropuerto Aztec de VFRMap.com ( actual )
- Información meteorológica de la estación meteorológica Tempest instalada en el lugar ( actual )
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto de la FAA para N19
- Información del aeropuerto AirNav para N19
- Información de aeropuertos y seguimiento de vuelos en tiempo real de FlightAware.
- Carta aeronáutica SkyVector para N19
Referencias
- 1 2 3 4 "Panel de control de instalaciones N19" . Portal de datos e información de aeropuertos de la FAA (ADIP) . Consultado el 6 de abril de 2022 .
- 1 2 "Aeropuerto Municipal Aztec" . Ciudad de Aztec, NM . Consultado el 6 de abril de 2021 .
- ↑ "Aeropuertos AOPA" . www.aopa.org . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ↑ Albright, David Edward (26 de octubre de 2023). "La pista del aeropuerto Aztec tiene nueva iluminación" . Tri-City Record . Consultado el 28 de diciembre de 2023 .
- ↑ "AirNav: N19 - Aeropuerto Municipal Aztec" . www.airnav.com . Archivado del original el 28 de junio de 2006. Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ↑ "Aeropuerto Municipal Aztec (N19) - Tempest por WeatherFlow" . tempestwx.com . Consultado el 6 de abril de 2022 .
- 1 2 "Apéndices del plano de distribución del aeropuerto, 2021 (BORRADOR)" (PDF) . Ciudad de Aztec, NM . Consultado el 6 de abril de 2022 .
- 1 2 3 4 "Informe del plan de diseño del aeropuerto, 2021 (BORRADOR)" (PDF) . Ciudad de Aztec, NM . Recuperado el 6 de abril de 2022 .
- ↑ Grover, Hannah. "La sala VIP del aeropuerto rendirá homenaje a Mike Arnold" . The Daily Times . Consultado el 6 de abril de 2022 .
- ↑ "NTSB Docket #CEN13LA299" . data.ntsb.gov . Consultado el 06-04-2022 .
- ↑ "Reunión de la Comisión de la Ciudad de Aztec - Agenda y Paquete para el 23/09/2014" (PDF) . Ciudad de Aztec, NM . Archivado del original (PDF) el 05/11/2024 . Recuperado el 06/04/2022 .
- ↑ "Acta de la reunión de la Comisión de la Ciudad de Aztec del 23 de septiembre de 2014" (PDF) . Ciudad de Aztec, NM .
- Aeropuertos en Nuevo México
- Transporte en el condado de San Juan, Nuevo México
- Edificios y estructuras en el condado de San Juan, Nuevo México.