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Articulo de referencia

Azul Brazilian Airlines

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Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A ( Azul Brazilian Airlines ; o simplemente Azul ) es una aerolínea brasileña con sede en Barueri , un suburbio de São Paulo . [ 8 ] El modelo de negocio de la compañía es estimular la demanda proporcionando un servicio aéreo frecuente y asequible a mercados poco atendidos en todo Brasil. La compañía fue nombrada Azul ("Azul" en portugués) después de un concurso de nombres en 2008, donde "Samba" fue el otro nombre popular. [ 9 ] Azul es una empresa que cotiza en la bolsa de valores brasileña , con el símbolo AZUL4. [ 10 ] Fue establecida el 5 de mayo de 2008 por el brasileño David Neeleman (fundador de la aerolínea estadounidense de bajo costo JetBlue ), con una flota de 76 aviones Embraer 195. [ 11 ] La aerolínea comenzó a operar el 15 de diciembre de 2008. [ 12 ] [ 13 ]

Según la Autoridad de Aviación Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre de 2019, Azul tuvo el 23,5% de la cuota de mercado nacional y el 5,0% de la cuota de mercado internacional en términos de kilómetros-pasajero de ingresos (RPK), [ 14 ] lo que la convierte en la tercera aerolínea nacional más grande y la segunda más grande internacional en Brasil.

Historia

Azul Embraer 190 en Río de Janeiro
Airbus A330-200 de Azul en Fort Lauderdale

Fundación y primeros años

Azul Linhas Aéreas Brasileiras SA fue la cuarta aerolínea lanzada por el fundador de JetBlue, David Neeleman (después de Morris Air, WestJet y JetBlue). Azul inauguró sus servicios en el mercado nacional brasileño el 15 de diciembre de 2008 entre Campinas y tres ciudades: Río de Janeiro , Salvador y Porto Alegre . [ 13 ] Inició operaciones con tres aviones Embraer 195 y dos Embraer 190. En enero de 2009 se añadieron otros tres aviones para introducir el servicio sin escalas desde Campinas a Vitória y Curitiba . [ 13 ]

El 28 de mayo de 2012, Azul anunció la adquisición de TRIP Linhas Aéreas , la mayor aerolínea regional de Brasil. Azul y TRIP iniciaron operaciones de código compartido integrales el 2 de diciembre de 2012, [ 15 ] con todos los vuelos operando únicamente con el código IATA de Azul. El 6 de marzo de 2013, las autoridades brasileñas dieron la aprobación final a la fusión con algunas restricciones relacionadas con el código compartido con TAM Airlines y el uso de franjas horarias en el Aeropuerto de Río de Janeiro-Santos Dumont . [ 16 ] El 6 de mayo de 2014, el proceso de fusión se completó con la aprobación final de las autoridades brasileñas. Ese día, la marca TRIP dejó de existir y todos los activos de TRIP se transfirieron a Azul. [ 17 ]

Aunque la aerolínea actualmente no es miembro de pleno derecho de una alianza aérea , firmó un acuerdo de código compartido con la aerolínea de Star Alliance United Airlines en enero de 2014, lo que permitió a los miembros de MileagePlus ganar puntos al volar con Azul a partir del 1 de abril de 2014. [ 18 ] [ 19 ] Desde 2015, Azul también es socio igualitario en una empresa conjunta brasileño-portuguesa que era propietaria mayoritaria de TAP Air Portugal , otro miembro de Star Alliance , antes de su compra por el estado portugués.

En diciembre de 2014, Azul inició sus primeros vuelos internacionales regulares, a Fort Lauderdale el 2 de diciembre y a Orlando el 15 de diciembre, ambos en Estados Unidos. [ 20 ]

Desarrollo desde 2015

A principios de 2015, se anunció que Azul había firmado un acuerdo de compra de 35 aviones Airbus A320neo . También se comprometió a arrendar otros 28 aviones de este tipo. [ 21 ] A mediados de 2015, Azul finalizó un acuerdo para 30 aviones Embraer 195-E2 , incluyendo 20 opciones, anunciado por primera vez en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de 2014. La primera entrega estaba programada para 2020. [ 22 ]

El 24 de noviembre de 2015, se anunció que el grupo chino HNA , propietario de Hainan Airlines , invertiría 450 millones de dólares estadounidenses en Azul, convirtiéndose en su mayor accionista individual. [ 23 ] Esto se produjo tras la inversión de 100 millones de dólares estadounidenses de United Airlines , que se cerró en junio de 2015. [ 24 ]

Azul firmó un acuerdo no vinculante para comprar los activos de Avianca Brasil el 11 de marzo de 2019, que contemplaba la recontratación de todo el personal de Avianca Brasil y la fusión entre las dos aerolíneas, siendo Azul la marca resultante. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

El 14 de enero de 2020, Azul Brazilian Airlines firmó un acuerdo para comprar TwoFlex . [ 29 ] El 27 de marzo de 2020, los organismos reguladores brasileños aprobaron la compra [ 30 ] y la venta de vuelos comenzó el 14 de abril de 2020. [ 31 ] TwoFlex opera como aerolínea alimentadora de Azul.

El 28 de mayo de 2025, Azul Brazilian Airlines se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras tras verse afectada por mayores gastos durante el último año. La compañía planea reducir su deuda en hasta 2.000 millones de dólares, obtener 1.600 millones de dólares en financiación durante el proceso y 950 millones de dólares adicionales al salir de la quiebra, con el apoyo de los tenedores de bonos y socios estratégicos como American Airlines y United Airlines para la reestructuración. [ 32 ] Azul declaró que planea salir de la quiebra a principios de 2026. [ 33 ]

Asuntos corporativos

Las principales tendencias para Azul son (al cierre del ejercicio financiero el 31 de diciembre): [ 34 ]

Destinos

En noviembre de 2025, Azul y Azul Conecta prestaban servicio a 150 destinos en Brasil, Argentina, Curazao (Países Bajos), Paraguay, Portugal, España, Estados Unidos y Uruguay, además de otros lugares adicionales, mediante servicios de autobuses ejecutivos dedicados a los aeropuertos más cercanos. [ 45 ] [ 46 ]

acuerdos de código compartido

Azul tiene acuerdos interlínea y acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: [ 47 ]

acuerdos interlínea

Flota

Azul ATR 72-600
Airbus A320 de Azul en Porto Alegre
Azul Airbus A350 (actualmente retirado) [ 59 ]

A partir de agosto de 2025 Azul Brazilian Airlines opera las siguientes aeronaves: [ 60 ]

Véase también

Notas

  1. ↑ "Segmentos de vuelo de pasajeros"
  2. ↑ Incluye aeronaves mantenidas bajo arrendamientos financieros y operativos.

Referencias

  1. ↑ «Empresas Aéreas - Consulta» . ANAC (en portugués) . Consultado el 15 de marzo de 2025 .
  2. ^ " Visión General" . Azul Aerolíneas Brasileñas (en portugues). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2025 . Consultado el 1 de diciembre de 2025 .
  3. ↑ «Mapa de rotas» . Revista Azul (en portugues). Diretoria de Marketing, Comunicação y Marca. Diciembre de 2018. p. 159. Archivado desde el original el 21 de enero de 2019 . Consultado el 22 de diciembre de 2018 . 
  4. ↑ «TudoAzul e Itaucard lançam Primeira Compra que dá descuentos de até 10% em pasajes aéreos» . TURISMO SA (en portugués brasileño). 15 de octubre de 2020 . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
  5. ↑ Sitio web de Azul Brazilian Airlines
  6. ↑ "Gestión" .
  7. 1 2 3 "Resultados financieros de 2021" . Azul IR . 24 de febrero de 2021. pág. 14. Consultado el 20 de junio de 2022 . 
  8. ↑ « CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS Archivado el 13 de diciembre de 2015 en Wayback Machine .». Azul Aerolíneas Brasileñas. Recuperado el 20 de febrero de 2010.
  9. ↑ Jessie Scanlon (6 de mayo de 2008). "Afrontando el 'cementerio de aerolíneas' de Brasil"" . BusinessWeek . Archivado del original el 26 de marzo de 2009 . Consultado el 4 de junio de 2008 .
  10. ↑ «AZUL4 - AÇÕES AZUL: cotação e indicadores» . Análise de Ações (en portugués brasileño) . Consultado el 12 de junio de 2023 .
  11. ↑ "Azul ansiosa por lanzar servicios de bajo costo en Brasil" . CAPA Centre for Aviation. 18 de agosto de 2008. Consultado el 30 de octubre de 2014 .
  12. ↑ Matos, Marcela; Silvana Pereira (5 de noviembre de 2008). "Azul Linhas Aéreas Brasileiras recibe o CHETA e já pode pleitear as rotas que pretende operar" . Azul Linhas Aéreas Brasileiras (en portugues). Archivado desde el original el 7 de enero de 2009.
  13. ^ " A história da Azul" (en portugues) . Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2009 . Consultado el 16 de mayo de 2009 .
  14. ↑ «Relatório demanda y oferta del transporte aéreo» . Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) (en portugués) . Consultado el 15 de junio de 2020 .
  15. ^ "Acordo de código compartido entre Azul e Trip leva cliente a 100 destinos" (en portugues). Brasilturis. 20 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 21 de septiembre de 2012 .
  16. ^ Teixeira Alves, Danilo (6 de marzo de 2013). "Cade aprova fus da Azul e Trip com condiciones" (en portugues). Panrotas . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  17. ^ "Ata da reunião realizada em 6 de mayo de 2014" (PDF) (en portugues). ANAC. 6 de mayo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 28 de junio de 2014 .
  18. ↑ "Acumulación de millas con Azul" . United Airlines . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
  19. ↑ "Asociación entre United Airlines y Azul para viajeros frecuentes (gana y canjea millas en Azul)" . John Ollila, LoyaltyLobby. 26 de marzo de 2014. Consultado el 29 de octubre de 2014 .
  20. ^ "Azul confirma voos para Fort Lauderdale e Orlando" (en portugues). Panrotas. 12 de agosto de 2014 . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
  21. ↑ "Azul encarga A320neo". Airliner World : 12 de febrero de 2015.
  22. ↑ "Azul firma un acuerdo para la adquisición de aviones eléctricos". Airliner World : 12 de julio de 2015.
  23. ↑ "HNA Group y Azul Brazilian Airlines forjan una alianza estratégica a largo plazo" . HNA. 24 de noviembre de 2015. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  24. ↑ "United Airlines pagará 100 millones de dólares por una participación en Azul para afianzarse en Brasil" . Reuters. 26 de junio de 2015. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  25. ↑ «Azul compra Avianca» . 11 de marzo de 2019.
  26. ↑ "Azul, de Brasil, espera hacerse cargo de los aviones de Avianca Brasil a precios de arrendamiento más bajos" . Reuters . 14 de marzo de 2019 – vía www.reuters.com.
  27. ↑ Ghim-Lay Yeo. "ANÁLISIS: Azul espera cerrar rápidamente el acuerdo con Avianca Brasil" . Flight Global .
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  29. ↑ "Azul faz acuerdo para compra da Two Flex por R$ 123 millones" . Panrotas (en portugues). 14 de enero de 2020 . Consultado el 13 de abril de 2020 .
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  • Bosquejo de la Historia de Azul en Aviação Brasil