Hispanopedia WikiB -ON Max es una línea de furgonetas y camionetas de reparto eléctricas a batería fabricadas por B-ON . Anteriormente se fabricó bajo la marca alemana StreetScooter como StreetScooter Work de 2014 a 2022 y se produce bajo la marca B-ON desde 2022.
Historia
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En la primavera de 2014, la startup alemana StreetScooter presentó su proyecto estrella en forma de furgoneta eléctrica compacta. [1] El modelo Work adoptó la forma de una furgoneta con carrocería de dos cajas, dos puertas y dos plazas con la parte de transporte dispuesta de tres maneras diferentes según las preferencias del cliente: caja con el sobrenombre comercial Box, abierta con laterales denominada Pickup o como chasis sin superestructura de fábrica denominada Pure. [2]
El aspecto característico del StreetScooter Work son los faros de diseño agresivo, que en su mayoría están hechos de plástico con lentes incrustadas. Además, la carrocería está rematada con revestimientos de plástico oscuro en los parachoques, los pasos de rueda y los umbrales, que son fáciles de reemplazar en caso de desgaste o daño. [2]
El habitáculo está revestido con materiales de tonos grises. Delante del conductor hay una pantalla digital en color que muestra, entre otras cosas, datos de velocidad y autonomía. Además, el vehículo está equipado con un sistema multimedia con conectividad Bluetooth para smartphones. [2]
Trabajo L/Giga
En septiembre de 2016, durante el salón del automóvil IAA Commercial Vehicles en Frankfurt , se presentó una variante alargada denominada StreetScooter Work L, [3] ahora llamada B-ON Giga, [4] que salió a la venta en las tres formas de construcción del compartimento de transporte. [2] Ganó una distancia entre ejes significativamente extendida, lo que se tradujo en una carrocería 1,7 metros más larga. El automóvil permitió transportar hasta 150 paquetes de dimensiones regulares en el compartimento de transporte, con una capacidad de carga de 1.000 kilogramos. [3] Para hacer frente al mayor peso bruto y la carrocería más grande, el Work L tiene un motor eléctrico más potente y una batería de iones de litio más grande, lo que le permite viajar hasta 100 kilómetros más con una sola carga. [3]
Actualización 2019
En octubre de 2019, el Work y el Work L se sometieron a un rediseño exhaustivo [5] , que trajo consigo cambios visuales en la apariencia del panel frontal. Se incorporaron carcasas de faros más bajas y redondeadas, así como una entrada de aire adicional ubicada en el centro del parachoques con espacio para el logotipo de la empresa o el logotipo de Deutsche Post en el caso de una flota para este comprador. La actualización también trajo más equipamiento de serie, incluido el aire acondicionado automático, los asientos con calefacción y la conectividad con el sistema de emergencia eCall. El vehículo también está equipado con un sistema multimedia más moderno que proporciona conectividad con las interfaces Apple CarPlay y Android Auto. StreetScooter ha introducido además un compartimento de transporte más grande con mayor capacidad de carga. [6]
Cambio de nombre
En enero de 2022, Detusche Post vendió StreetScooter a un nuevo propietario. [7] La empresa luxemburguesa Odin Automotive siguió produciendo los modelos Work/Work L hasta mayo de 2022 con el nombre de StreetScooter, [8] y luego renombró el vehículo con el nuevo nombre del fabricante. Después de que se le cambiara el nombre a B-ON, la furgoneta de reparto recibió nuevos logotipos y el nombre B-ON Max para la variante más corta y B-ON Giga para la variante alargada. [4]
Presupuesto
Los modelos Max y Giga comparten los mismos parámetros técnicos. Todos están equipados con un motor eléctrico que impulsa el eje delantero [2] con una potencia de 66 CV, un par máximo de 200 Nm y una velocidad máxima limitada a 85 km/h (53 mph). [2] El fabricante ha hecho posible elegir entre baterías con una capacidad de 20 o 40 kWh, ofreciendo respectivamente una autonomía máxima con una sola carga de aproximadamente 101 o 205 kilómetros. [2]
Ventas
El Max fue construido pensando en los compradores de flotas. La principal fue la empresa alemana de logística y correos Deutsche Post junto con la empresa matriz de mensajería DHL , a la que se entregaron la mayoría de los ejemplares producidos tras la adquisición del StreetScooter, [9] entregándose 11.000 ejemplares entre 2016 y 2020. [10] En febrero de 2023, B-ON anunció que había llegado a un acuerdo con la empresa estadounidense Karma Automotive en virtud de la producción para las necesidades del mercado local en la planta de Moreno Valley en California. [11]
Notas
- ^ StreetScooter (2014-2022)
Referencias
- ^ "STREETSCOOTER WORK KOMT DIT JAAR NAAR NEDERLAND" (en holandés) . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
- ^ abcdefg "Trabajo en StreetScooter" (PDF) . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
- ^ abc "StreetScooter presenta el nuevo modelo "Work L" en la feria IAA de vehículos comerciales 2016". Deutsche Post . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ ab "Odin Automotive heißt jetzt B-ON" (en alemán) . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ "StreetScooter actualiza las furgonetas eléctricas Work y Work L" . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "StreetScooter presenta furgonetas de reparto eléctricas de última generación" . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "ODIN AUTOMOTIVE ANUNCIA LA ADQUISICIÓN DE STREETSCOOTER EN EE. UU. - Inglés S" . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ^ "Odin lanza la producción de StreetScooter bajo nueva dirección" . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ↑ «Deutsche Post kauft Aachener Streetscooter-Firma» (en alemán) . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "Elektryczna flota StreetScooter dla Deutsche Post i DHL okazała się fiaskiem" (en polaco) . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "Karma producirá vehículos de reparto eléctricos B-On en California". Carscoops . Consultado el 5 de febrero de 2023 .