Autoridad Regional de Transporte del Área de Berks

BARTA se creó en 1973 con la cooperación del condado de Berks y la ciudad de Reading para adquirir la empresa de autobuses Reading Bus Company, que estaba en quiebra. El 8 de octubre de 1973, BARTA inició sus operaciones de autobuses. El servicio de transporte adaptado BARTA Special Services se formó en 1978 cuando 33 agencias de servicios sociales del condado de Berks consolidaron sus sistemas de transporte.

En 1992, BARTA se convirtió en la primera pequeña agencia de transporte público de Estados Unidos en utilizar autobuses de gas natural comprimido (GNC). Una subvención de la Administración Federal de Tránsito en 1993 permitió a BARTA eliminar la zona peatonal a lo largo de Penn Street en el centro de Reading y reabrir la calle al tráfico. Como parte de este proyecto, se restauró Penn Street entre las calles 4.ª y 6.ª, y se construyeron paradas y andenes para autobuses.

El Centro de Transporte de BARTA, ubicado en la intersección de las calles 7th y Cherry, abrió sus puertas en 2002 para servir como centro neurálgico para los autobuses de BARTA.

En 2005, se inauguró el estacionamiento Park-N-Transit de BARTA, con 350 plazas, en la intersección de las calles 7th y Franklin. Ese mismo año, se presentó un nuevo logotipo para BARTA y un nuevo esquema de pintura para los autobuses. La agencia también comenzó a invertir en autobuses híbridos eléctricos-diésel. En 2010, BARTA se convirtió en una autoridad del condado, bajo la supervisión del condado de Berks, lo que refleja su enfoque en el regionalismo en lugar del centralismo en la ciudad de Reading. La antigua estación de ferrocarril de Reading en Franklin Street fue remodelada y reabierta al servicio de autobuses el 9 de septiembre de 2013. ^{[ 4 ]}

En septiembre de 2013, BARTA amplió su servicio a Líbano a modo de prueba, con conexión a través de Lebanon Transit hasta Harrisburg . Este servicio reemplazó el servicio de autobuses previamente abandonado, operado por Bieber Tourways , el 1 de julio de 2013. ^{[ 5 ]} Sin embargo, BARTA suspendió su servicio a Líbano el 31 de enero de 2014, debido a la baja afluencia de pasajeros.

Dennis D. Louwerse, director ejecutivo y CEO de BARTA durante muchos años, falleció el jueves 5 de septiembre de 2013 a la edad de 68 años. Se convirtió en director ejecutivo de BARTA en 1983 y ocupó ese cargo durante 30 años hasta su muerte. David W. Kilmer es actualmente el director ejecutivo. ^{[ 6 ]} El 1 de diciembre de 2014, se formó la Autoridad de Tránsito del Centro Sur para supervisar BARTA y la Autoridad de Tránsito de la Rosa Roja (RRTA) en el condado de Lancaster . ^{[ 7 ]}

• Ruta 2: Avenida Schuylkill
• Ruta 2A: Novena calle
• Ruta 3: Mohnton
• Ruta 3A: Carretera de Kutztown
• Ruta 3A: Laureldale
• Ruta 4: Hampden Boulevard
• Ruta 4A: Berkshire Heights
• Ruta 6: Parque Lincoln
• Ruta 6A: Hospital de Reading
• Ruta 7: Glenside - Aeropuerto
• Ruta 7A: Kenhorst-Grill
• Ruta 8: Reiffton
• Ruta 9: Brookline
• Ruta 10: Jacksonwald
• Ruta 12: Manantial que se hunde
• Ruta 12A: Wernersville
• Ruta 14: Césped Oeste
• Ruta 14A: Centro Comercial Berkshire
• Ruta 16: Stony Creek
• Ruta 18: Pennside - Butter Lane
• Ruta 18A: Pennside - Hollywood Court
• Ruta 20: Calle Cotton
• Ruta 20A: Riverside
• Ruta 20A: Parque Riverview
• Ruta 22: Calle Undécima
• Ruta 22A: Albright College
• Ruta 24: Birdsboro
• Ruta 27: Colinas Verdes
• Ruta 28: Municipio de Spring
• Ruta 30: Plaza del Recinto Ferial vía Plaza Madeira - Mercado del Recinto Ferial
• Express - Giorgio Foods
• Express - Berks Heim
• Express - Western Electric

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• Ruta 1N: Temple/Kutztown Road/Laureldale
• Ruta 1S: Shillington/Mohnton
• Ruta 2E: Novena calle
• Ruta 2W: Avenida Schuylkill
• Ruta 4E/W: Hampden Boulevard/Berkshire Heights
• Ruta 6W: Lincoln Park/Hospital Reading
• Ruta 7N: Glenside/Aeropuerto
• Ruta 7S: Kenhorst/Grill
• Ruta 8E: Reiffton/Reading Mall/Shelbourne Square
• Ruta 9S: Brookline
• Ruta 10E: Jacksonwald
• Ruta 12O: Sinking Spring/Wernersville
• Ruta 14W: Centro Comercial Berkshire
• Ruta 16E: Stony Creek
• Ruta 18E: Pennside/Butter Lane/Hollywood Court
• Ruta 20N: Riverside
• Ruta 20S: Calle Cotton
• Ruta 22N: Albright College/Calle 11/Calle 12
• Ruta 28O: Municipio de Spring
• Circuito Spring Ridge/Target
• Berks Heim Express #3
• Línea nocturna
• Servicio de transporte Park-N-Ride - Estadio First Energy
• Servicio de enlace Park-N-Ride - Shelbourne Square
• Servicio de transporte Park-N-Ride - Womelsdorf
• Ruta 61/Cabela's
• Morgantown (de lunes a viernes)

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• Ruta 1: Temple vía 5th Street (27 de agosto de 2005 - presente)

• Ruta 2: Mercado de Fairgrounds Square (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 3: Temple vía Kutztown Road (27 de agosto de 2005 - actualidad)
• Ruta 4: Calles 10 y 11 (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 5: Albright College (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 6: Spring Street/Berkshire Heights Crosstown (27 de agosto de 2005 - 24 de agosto de 2015 ^{[ 19 ]} )
• Ruta 7: Pennside (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 8: Reiffton/Shelbourne Square (27 de agosto de 2005 - 1 de enero de 2012) Reiffton/Shelbourne Square/Birdsboro (1 de enero de 2012 - presente)
• Ruta 9: Parrilla vía Kenhorst (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 10: Brookline (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 11: Mohnton vía Shillington (27 de agosto de 2005 - actualidad)
• Ruta 12: Lincoln Park vía Reading Hospital (27 de agosto de 2005 - actualidad)
• Ruta 13: Municipio de Spring (27 de agosto de 2005 - 25 de febrero de 2007)
• Ruta 14: Wernersville vía Sinking Spring (27 de agosto de 2005 - 1 de enero de 2012) Wernersville/Sinking Spring/Womelsdorf (1 de enero de 2012 - presente)
• Ruta 15: Centro Comercial Berkshire (27 de agosto de 2005 - actualidad)
• Ruta 16: Broadcasting Square/Berkshire Mall (27 de agosto de 2005 - 28 de agosto de 2017) Broadcasting Square (28 de agosto de 2017 - presente)
• Ruta 17: Glenside/Aeropuerto/Berks Heim (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 18: Avenida Schuylkill (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 19: Riverside/FirstEnergy Stadium/Cotton Street (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 20: Ruta 61/Hamburgo (27 de agosto de 2005 - presente)
• Ruta 21: Expreso de Morgantown (27 de agosto de 2005 - 2 de enero de 2017)
• Ruta 22: Estación Lyon/East Penn-Deka (25 de febrero de 2007 - presente)
• Ruta 23: Líbano (9 de septiembre de 2013 - 31 de enero de 2014)

El Centro de Transporte de BARTA está ubicado en la intersección de las calles 7th y Cherry en el centro de Reading y es donde conectan todas las rutas de autobús de BARTA. El centro de transporte cuenta con una sala de espera cerrada, baños, oficina de atención al cliente, área de descanso para los conductores de autobús, una estación de policía comunitaria y un estacionamiento con 101 plazas. El Centro de Transporte de BARTA tiene diez andenes donde paran los autobuses y anuncia las llegadas y salidas de los autobuses a través del sistema de megafonía y mediante pantallas informativas en las áreas de espera y embarque. ^{[ 4 ] [ 20 ]}

La antigua estación de tren de Reading Railroad en Franklin Street fue remodelada y ahora también ofrece servicio de autobuses. La estación cuenta con una sala de espera para pasajeros, un área de atención al cliente, un museo del transporte y espacio para servicios a los pasajeros. Está previsto que la estación se utilice en el futuro para servicios de autobuses exprés y de larga distancia. ^{[ 4 ] [ 20 ]}

BARTA opera cinco estacionamientos disuasorios en todo el condado de Berks: ^{[ 21 ]}

• Estadio FirstEnergy (Ruta 19)
• Redner's en Hamburgo (Ruta 20)
• Redner's en Leesport (Ruta 20)
• Plaza Shelbourne en el municipio de Exeter (Ruta 8)
• Womelsdorf (Ruta 14)