Transformación del servicio de autobuses de línea

Un autobús de la línea T57 (ahora N57) con la librea original azul y blanca de myBAS , utilizado durante la fase inicial del programa SBST (2015-2024).

Los autobuses BAS.MY renovados , introducidos en Ipoh en 2025, lucen una distintiva librea rosa. Estas unidades más nuevas están equipadas con instalaciones adaptadas para personas con discapacidad (acceso para personas con discapacidad) y seguimiento GPS en tiempo real.

El programa Stage Bus Service Transformation (SBST) ( en malayo : Program Transformasi Bas Berhenti-Henti ), comúnmente conocido como BAS.MY (anteriormente conocido como myBAS , una abreviatura de Malaysia Bas Awam Sepadu ), ^{[ 1 ]} es una iniciativa gubernamental lanzada por el Ministerio de Transporte de Malasia para mejorar las redes de autobuses públicos en las principales capitales estatales y áreas urbanas fuera del Valle de Klang . El programa está regulado por la Land Public Transport Agency (APAD) en Malasia Peninsular y por la Commercial Vehicle Licensing Board (LPKP) en Sabah y Sarawak .

Según el Informe Anual SPAD 2017, el programa SBST implementa un modelo de contratación de costo bruto diseñado para mejorar la fiabilidad de los servicios de autobuses urbanos. La iniciativa se basa en cuatro conceptos principales: planificación de la red, contratos de costo bruto, pagos sin efectivo y monitoreo del desempeño. Dentro de este marco, las rutas se diseñan estratégicamente en función de principios de planificación de red establecidos, en lugar de las preferencias de cada operador. ^{[ 1 ]}

Los operadores de autobuses reciben un pago basado en los kilómetros recorridos por vehículo bajo un contrato de ocho años, mientras que el gobierno, a través del organismo regulador, asume el riesgo operativo, cubre los costos operativos y recauda todos los ingresos por tarifas. Para mejorar la comodidad de los pasajeros, el programa implementa un sistema electrónico de pago de boletos. Además, se aplica un estricto control del desempeño; los autobuses están equipados con seguimiento GPS en tiempo real que envía datos directamente a un Centro de Comando y Control central, y los operadores enfrentan sanciones económicas si no cumplen con los rigurosos Indicadores Clave de Desempeño (KPI) del servicio. ^{[ 1 ]}

El programa de transformación del servicio de autobuses Stage se anunció por primera vez durante la presentación del presupuesto de 2015 en octubre de 2014. La iniciativa tenía como objetivo una implementación gradual en Kangar ( Perlis ), Seremban ( Negeri Sembilan ), Ipoh ( Perak ) y Kuala Terengganu ( Terengganu ). ^{[ 2 ]}

El servicio myBAS comenzó a operar en Kangar el 1 de agosto de 2015, cubriendo inicialmente 337 km a través de seis rutas troncales y cuatro alimentadoras. ^{[ 1 ]} A esto le siguió Seremban el 15 de noviembre de 2015, que se amplió en enero de 2016 para cubrir 656 km con una flota de 110 autobuses que operaban 22 rutas. ^{[ 1 ]} Ipoh vio su primera fase lanzada el 1 de junio de 2016, ^{[ 3 ]} seguida de una segunda fase en septiembre de 2016. ^{[ 1 ]} La red de Ipoh fue posteriormente renovada el 15 de marzo de 2018 para cubrir 367 km con 16 rutas integradas en Medan Kidd y Terminal Amanjaya. ^{[ 1 ]} Las operaciones en Kuala Terengganu comenzaron el 1 de marzo de 2018. ^{[ 4 ]} Cabe destacar que Kuala Terengganu y Johor Bahru fueron designadas como las primeras ciudades bajo el esquema en introducir autobuses eléctricos en sus flotas. ^{[ 1 ]}

El programa se extendió posteriormente a otras ciudades importantes. Johor Bahru lanzó su servicio myBAS el 31 de marzo de 2022. Posteriormente, Melaka introdujo su servicio SBST el 1 de mayo de 2024. ^{[ 5 ]} Estos fueron los primeros servicios en implementar pagos con tarjeta sin contacto a través de Visa y Mastercard, así como el pase de autobús ilimitado My50 para ciudadanos malasios.

En las siguientes ciudades se establecieron redes de autobuses públicos que operan bajo el programa de Transformación del Servicio de Autobuses por Etapas:

• Transporte en autobús en Malasia
• Prasarana Malasia
• Agencia de Transporte Público Terrestre