Hispanopedia WikiLa BC Hydrogen Highway era una autopista de hidrógeno planificada que se suponía que uniría Vancouver y Whistler con siete estaciones de abastecimiento de hidrógeno . El 13 de marzo de 2007, el primer ministro canadiense Stephen Harper anunció la financiación de casi 200 millones de dólares canadienses para proyectos ambientales en BC, incluida la autopista del hidrógeno. [1] Se construyeron cinco estaciones, una en Whistler, en la Universidad de Columbia Británica , en Burnaby y dos que luego se trasladaron a Surrey . Pero aparte de Whistler, se utilizan poco. Según se informa, solo quedan tres automóviles Ford de pila de combustible alquilados en Surrey. Había una flota de 20 autobuses convencionales New Flyer Industries H40LFR. Sin embargo, estos autobuses se retiraron del servicio en 2014-2015 y se rumoreaba que se convertirían en híbridos diésel-eléctricos. Sin embargo, esto no ha sucedido y, a partir de 2022, se desconoce el descarte de estos autobuses. No hay planes oficiales para construir más estaciones de servicio (aunque hay cuatro estaciones de hidrógeno en Metro Vancouver y una en Victoria en 2021) ya que el proyecto Hydrogen Highway cerró en 2011. [2]
Véase también
Referencias
- ^ "Harper ofrece 225 millones de dólares para la conservación de tierras", 18 de mayo de 2012, consultado el 20 de noviembre de 2013
- ^ Jones, Nicola. "¿Qué pasó con la autopista del hidrógeno?", Pique Publishing, 9 de febrero de 2012, consultado el 20 de noviembre de 2013