Rheinmetall BK-5

El Rheinmetall Bordkanone 5 , o BK-5 , fue un cañón automático alemán de 50 mm de la Segunda Guerra Mundial, diseñado principalmente para su uso contra bombarderos pesados ​​aliados , como el Boeing B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) . Los proyectiles tenían una alta velocidad inicial y una energía cinética significativa , lo que les permitía dispararse desde distancias fuera del alcance de las ametralladoras defensivas de los bombarderos. El gran contenido explosivo de cada proyectil prácticamente garantizaba la destrucción de cualquier bombardero alcanzado. ^{[ 2 ]} 

Rheinmetall recibió un contrato en 1943 para adaptar el cañón de tanque de 50  mm 5 cm KwK 39 , del tanque Panzer III , para uso aéreo en el destructor de bombarderos bimotor Messerschmitt Me 410 Hornisse . Se instalaron como Umrüst-Bausätze ("modificación de fábrica") 4 en el Me 410 A-1/U4 y, experimentalmente, en dos prototipos de cazas a reacción Messerschmitt Me 262 A-1a/U4 (aunque estos no se utilizaron operativamente), ^{[ 3 ]} ya que el cañón MK 214A de calibre similar aún no estaba disponible. Una instalación experimental del BK 5 en un montaje Bola (o "cubo de basura") bajo el morro de un pequeño número de bombarderos pesados ​​Heinkel He 177 A-3 formó parte de una pequeña fuerza de bombarderos a la que se le encomendó la tarea de suprimir la artillería antiaérea en el Frente Oriental cerca de Stalingrado a principios del invierno de 1942-1943 como la versión A-3/ Rüstsatz 5, supuestamente apodada Stalingradtyp . El cargador semicircular del sistema de armas BK-5 tenía capacidad para 21 proyectiles.   

Se produjeron aproximadamente 300, pero tuvieron un uso limitado, sobre todo en los aviones Me  410  A-1/U4 que sirvieron en el II. Gruppe del Zerstörergeschwader 26 (ZG  26). También se montó en el Junkers Ju 88 .

Diseñado para disparos de largo alcance, el cañón fue equipado con una mira telescópica además de la mira estándar Revi C12C del Me 410, para facilitar los disparos de largo alcance desde fuera del perímetro defensivo de un bombardero, como sistema de armas de ataque a distancia . Esto resultó ser más un obstáculo que una ayuda en los combates aéreos en los que los Me 410 se veían frecuentemente involucrados al ser atacados por cazas enemigos, ya que los objetivos en maniobra escapaban fácilmente del reducido campo de visión de la mira telescópica, obligándolos a usar las miras normales. Dado que el BK 5 era prácticamente inútil contra objetivos tan pequeños y ágiles, el uso de la mira telescópica era innecesario en estas situaciones. ^{[ 4 ]}

Tal como estaba instalado en el Me 262, con la boca del cañón sobresaliendo bastante más allá del morro del caza, se descubrió que el cañón era propenso a atascarse, y si se disparaba de noche, el fogonazo tendía a cegar temporalmente la visión nocturna del piloto. ^{[ 3 ]}

Según el relato de los enfrentamientos contra la USAAF llevados a cabo por el II./ZG  26 desde finales de febrero hasta mediados de abril de 1944, los 53 Me  410 Hornisse de ese Zerstörergruppe equipados con el BK 5 reclamaron un total de 129 bombarderos pesados ​​Boeing B-17 Flying Fortress y cuatro Consolidated B-24 Liberator , destruidos en cinco o seis interceptaciones, mientras que perdieron nueve de sus propios Me 410.

• BK 3,7
• BK 7,5
• Cañón MK 112
• Ametralladora Vickers "S"
• QF 6pdr Clase M Mark I con autocargador Mk III (cañón Molins de 6pdr)
• Nudelman-Suranov NS-45

• Stocker, Werner; Petrick, Peter (2007), Messerschmitt Me 210 / Me 410 Hornisse/ Hornet , Midland Publishing, ISBN 978-1-85780-271-9.