BMP-2

En el centro del vehículo se encuentra la torreta de acero soldado, donde se sientan el comandante y el artillero, ambos con escotillas. El comandante se sienta a la derecha y dispone de tres periscopios de visión diurna, una mira diurna 1PZ-3 diseñada para uso antiaéreo con aumentos de 1,2× y 4×, un reflector infrarrojo OU-3GA2, un designador TNP-165A y una mira binocular TKN-3B con aumento diurno de 4,75× y aumento nocturno de 4×.

El artillero se sienta a la izquierda del comandante y dispone de una escotilla rectangular más pequeña con un periscopio diurno orientado hacia atrás. Hay otros tres periscopios diurnos orientados hacia adelante y a la izquierda. El artillero cuenta con una mira binocular BPK-1-42 con un alcance de visión nocturna de 650 metros, o de 350 metros con el reflector infrarrojo, y un designador TNPT-1. Un reflector infrarrojo FG-126 está montado coaxialmente al  cañón de 30 mm.

El conductor se sienta en la parte delantera izquierda del vehículo, con el motor en un compartimento separado a su derecha. Sobre él dispone de una escotilla de acceso propia con tres periscopios de visión diurna. El periscopio central TNPO-170A puede sustituirse por un periscopio extendido TNPO-350B para operaciones anfibias o por una mira de visión nocturna TVNE-1PA . Un soldado de infantería se sienta inmediatamente detrás del conductor y dispone de una tronera y un bloque de visión. Los periscopios TNPO-170A se utilizan en todo el vehículo y cuentan con calefacción eléctrica.

En los BMP-1 y BMP-2, la munición se almacena cerca o incluso dentro del compartimento , lo que puede provocar una falla catastrófica en caso de una brecha en el casco. ^{[ 6 ]}

Los BMP-1 y BMP-2 comparten el mismo chasis y tienen un rendimiento en carretera prácticamente idéntico. El BMP-2 es más pesado, pero también cuenta con un motor más potente para compensarlo.

El BMP-2 es anfibio con poca preparación, utilizando carenados hidrodinámicos para convertir el impulso de las orugas en chorros de agua. Las regulaciones en tiempos de paz exigen que cualquier BMP que entre en el agua debe tener un equipo de radio operativo, ya que sus cojinetes no son herméticos y puede ser arrastrado por las corrientes en caso de pérdida de potencia del motor (el vehículo carece de ancla).

El armamento principal consiste en una torreta con un cañón automático estabilizado 2A42  de 30 mm con doble alimentación de munición, que ofrece la opción de munición 3UBR6 AP-T y 3UOR6 HE-T / 3UOF8 HE-I, así como misiles antitanque 9M113 Konkurs. El cañón cuenta con una cadencia de fuego seleccionable: lenta (de 200 a 300 disparos por minuto) o rápida (550 disparos por minuto). Esto proporciona un tiempo de fuego continuo de 100 a 150 segundos (o solo 55 segundos, según la cadencia de fuego seleccionada) antes de agotar la munición. La estabilización original ofrece una precisión razonable hasta una velocidad de aproximadamente 35 kilómetros por hora.

La munición AP-T puede penetrar 15 milímetros de blindaje a sesenta grados a 1500 metros. Un nuevo proyectil de tungsteno APDS-T puede penetrar 25 milímetros a la misma distancia. Una carga típica de munición consta de 160 proyectiles AP y 340 proyectiles HE. La munición se almacena en dos bandejas ubicadas en el piso trasero de la torreta. El cañón puede dispararse desde el puesto del comandante o del artillero.

La mira 1PZ-3 del comandante está diseñada específicamente para operaciones antiaéreas. Gracias a su gran elevación máxima de 74 grados, permite  utilizar el cañón de 30 mm con eficacia contra helicópteros y aeronaves de vuelo lento. El giro y la elevación de la torreta son motorizados, pudiendo girar 360 grados en 10,28 segundos y elevarse 74 grados en 12,33 segundos.

Recargar el cañón de 30 mm del BMP-2  puede resultar algo problemático y tardar hasta dos horas, incluso con la munición preparada. Normalmente, el cañón solo se utiliza a baja cadencia de fuego; de lo contrario, los gases de combustión se acumularían en la torreta más rápido de lo que el extractor puede eliminarlos.

El alcance efectivo del  cañón de 30 mm es de hasta 1.500 metros contra vehículos blindados, 4.000 metros contra objetivos terrestres y 2.500 metros contra objetivos aéreos.

Una ametralladora coaxial PKT de 7,62  mm está montada a la izquierda del  cañón de 30 mm. Dispone de 2000 cartuchos de munición. En el techo de la torreta se encuentra un lanzador de misiles antitanque. En los vehículos rusos, este lanza misiles 9M113 Konkurs. En los modelos de exportación, normalmente lanza misiles 9K111 Fagot. El vehículo cuenta con un soporte de tierra para el misil, lo que permite su uso fuera del vehículo. Estos misiles representan una mejora sustancial con respecto a los misiles 9M14 Malyutka utilizados en el BMP-1, tanto en alcance como en precisión.

Detrás de la torreta se encuentra el compartimento de tropas con capacidad para seis soldados. Un séptimo soldado se sienta justo detrás del conductor. Los soldados se sientan espalda con espalda, a lo largo del centro del vehículo. A cada lado del compartimento hay tres troneras con periscopios. Se accede al compartimento por las dos puertas traseras, que albergan los depósitos de combustible. Ambas puertas cuentan con periscopios integrados. La puerta izquierda tiene una tronera.

Además del armamento principal, puede transportar un lanzador de misiles tierra-aire portátil y dos misiles, así como un lanzador de RPG y cinco proyectiles. El vehículo está equipado con un sistema de protección NBQ de sobrepresión PAZ y un sistema de extinción de incendios, y lleva una brújula giroscópica GPK-59 .

El BMP-1 original presentaba una vulnerabilidad en su sistema de protección contra minas , que solo se hizo evidente durante la guerra de Afganistán. Este vehículo de combate monoplaza con torreta tenía al conductor y al comandante sentados en tándem, en la parte delantera izquierda del casco, junto al motor diésel. Cuando un BMP-1 impactaba contra una mina antitanque de varilla basculante, su placa de blindaje frontal inferior, de fuerte inclinación, permitía que la varilla de activación de la mina se inclinara con poca resistencia hasta alcanzar la máxima desviación, momento en el que la mina ya se encontraba bajo el chasis.

Cuando detonaba, la explosión solía matar tanto al conductor como al comandante del vehículo. Esta deficiencia se solucionó en el diseño del BMP-2, donde el comandante del tanque comparte la torreta blindada para dos personas con el artillero. El puesto del conductor se amplió y se le proporcionó un asiento blindado, además de un blindaje adicional en la parte inferior delantera.

El IFV carece de la capacidad de instalar paquetes de protección adicionales como jaulas de blindaje de rejilla o blindaje reactivo explosivo (ERA). ^{[ 7 ]} El blindaje del BMP-2 es muy similar al del BMP-1 original, resistente a  proyectiles perforantes de 23 mm en su arco frontal desde 500 metros (e inmune a  proyectiles perforantes de 12,7 mm desde el mismo ángulo) y a proyectiles perforantes de 7,62x39 mm en sus laterales. Su blindaje es ligeramente más delgado que el del BMP-1, pero el acero de mayor calidad utilizado en su construcción le otorga la misma protección efectiva.

El blindaje básico del casco del BMP-2 puede ser penetrado fácilmente por cualquier misil de carga hueca, desde el LAW  de 66 mm en adelante. Una modificación importante, llevada a cabo como resultado de la experiencia operativa en Afganistán, fue la instalación de una segunda capa de blindaje separador, generalmente un material balístico de alta resistencia similar al caucho, que actúa como blindaje espaciado alrededor de la parte superior de los laterales del casco y alrededor de la torreta.

Según fuentes rusas, los vehículos reparados hasta noviembre de 2023 están equipados con accesorios para instalar kits de protección adicionales. ^{[ 8 ]}

• 1975-2002: Guerra Civil Angoleña (Angola, UNITA )
• 1979–1989: Guerra soviético-afgana (Unión Soviética, Afganistán )
• 1980-1988: Guerra Irán-Irak (Irak)
• 1988–1993: Guerra Civil Georgiana (Georgia)
  • 1991-1992: Guerra en Osetia del Sur
  • 1992-1993: Guerra en Abjasia
• 1988–1994: Primera Guerra de Nagorno-Karabaj (Armenia, Azerbaiyán)
• 1989: Conflicto georgiano-osetio
• 1990-1991: Guerra del Golfo (Irak, Kuwait)
• Guerra civil somalí (1991-presente)
• 1992-1997: Guerra Civil de Tayikistán (Rusia, Tayikistán)
• 1994: Guerra civil yemení (1994) (Yemen del Norte)
• 1994–1996: Primera Guerra Chechena (Rusia)
• 1998: Guerra de los Seis Días de Abjasia
• 1998: Segunda Guerra del Congo (Angola)
• 1999: Segunda Guerra Chechena (Rusia)
• 2001: Guerra en Afganistán (2001–2021) (Afganistán, República Checa)
• 2003: Guerra de Irak
  • Invasión de Irak (Irak) en 2003
• Ofensiva indonesia en Aceh (Indonesia) entre 2003 y 2004.
• 2004: Conflicto Irán-PJAK ^{[ 12 ]} (Irán)
• 2008: Guerra ruso-georgiana (Rusia, Georgia)
• 2011-presente: Guerra civil siria (Siria, fuerzas rebeldes)
• 2014-presente: Guerra ruso-ucraniana (Ucrania, Rusia)
  • 2014–2022: Guerra en el Donbás
  • 2022-presente: Invasión rusa de Ucrania
• 2015: Guerra civil yemení (2014-presente) (Hutíes, fuerzas pro-Hadi)
• 2016: enfrentamientos en Nagorno-Karabaj de 2016 (Armenia, Azerbaiyán)
• 2020: Escaramuzas entre China e India de 2020-2021 (India) ^{[ 13 ]}
• 2020: Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj (Armenia, Azerbaiyán)
• 2021: Enfrentamientos entre Kirguistán y Tayikistán en 2021 (Kirguistán)
• 2022: Enfrentamientos entre Kirguistán y Tayikistán en 2022 (Kirguistán, Tayikistán)
• 2025: Conflicto entre India y Pakistán en 2025 (India)

• BMP-2 obr. 1980 – Modelo de producción inicial. ^{[ 14 ]}
  • BMP-2 obr. 1984 – Versión mejorada con blindaje "kovriki" en la parte frontal de la torreta.
    • BMP-2 obr. 1986 – Modelo de producción tardía con nueva mira BPK-2-42 en lugar de la BPK-1-42.
  • BMP-2D (D significa dorabotanaya – modificado) – Equipado con blindaje adicional de acero espaciado en los laterales del casco, debajo de los puestos del conductor y del comandante, y  blindaje de 6 mm de espesor en la torreta. Debido al peso adicional, el vehículo ya no es anfibio. También cuenta con la posibilidad de montar un sistema de desminado bajo la parte delantera del vehículo. En servicio desde 1982, participó en la guerra soviético-afgana . Durante ese conflicto, observadores occidentales vieron el vehículo por primera vez y le dieron la designación BMP-2E .
  • BMP-2K (K significa komandirskaya – comando) – Variante de comando equipada con dos antenas de látigo montadas en la parte trasera del casco, una detrás de la torreta y otra en el lado derecho de la parte trasera del vehículo, una antena IFF (de varilla) en el lado izquierdo de la parte trasera del vehículo y un soporte para un mástil telescópico delante de la antena IFF. El puerto de disparo equipado con periscopio fue retirado de ambos lados del vehículo. Las antenas de la torreta fueron retiradas. El equipo de radio consiste en los equipos de radio R-123M y R-130M, o los más modernos R-173, R-126 y R-10. La tripulación consta de seis hombres.
  • BMP-2M – Este es el designador general para las versiones mejoradas ( modernizadas ).
    • El paquete de actualización de 2008 ^{[ 15 ]} consta del motor turboalimentado UTD-23 de 400  hp (294  kW), la mira del artillero BPK-3-42 y la mira del comandante TKN-AI, blindaje pasivo adicional, un lanzagranadas AG-17 "Plamya" y una unidad de aire acondicionado KBM-2. Además, el vehículo actualizado tendrá una suspensión mejorada con ruedas de carretera de mayor capacidad de carga, barras de torsión de mayor dureza, amortiguadores de mayor consumo de energía y orugas con zapatas de goma. ^{[ 16 ]}
    • BMP-2M "Berezhok" ^{[ 17 ]} – Versión modernizada del KBP . Esta versión cuenta con una torreta B05Ya01 Berezhok equipada con un cañón automático 2A42 de 30 mm, una ametralladora coaxial PKMT de 7,62 mm, un lanzagranadas AGS-30 , dos lanzadores para misiles antitanque 9M133M "Kornet-M" y nuevas miras diurnas/nocturnas SOZh-TM (como las del BMP-3). El casco está equipado con faldones laterales blindados y blindaje de rejilla. Incorpora un motor diésel UTD-23 mejorado (400  hp) acoplado a una transmisión automática. La suspensión también se ha mejorado. Esta actualización fue seleccionada por Argelia, ^{[ 18 ]} y Rusia modernizará varios cientos de sus vehículos. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}
  • BMO-1 ( boyevaya mashina ognemyotchikov ) – Vehículo de transporte para un pelotón lanzallamas armado con 30 lanzacohetes termobáricos RPO-A "Shmel" de 93  mm. Está equipado con soportes de almacenamiento y una torreta simulada. La tripulación consta de siete soldados. Entró en servicio en 2001.

• BVP-2 ( bojové vozidlo pěchoty ): versión de BMP-2 producida en Checoslovaquia.
• BVP-2V o VR 1p ( vozidlo velitele roty ) – Vehículo del comandante de la compañía con tienda de campaña, mástil telescópico y radios RF 1325 (x 2), IPRS 32, RF 1301 y NS 2480D. ^{[ 23 ] [ 24 ]}
• VPV (VPV significa vyprošťovací pásové vozidlo ) – Conversión del BVP-2 en un ARV desarrollado en el Instituto de Investigación y Desarrollo ZTS Martin y cuya producción comenzó en la planta ZTS Martin (actualmente en Eslovaquia) en 1984. Está equipado con una grúa motorizada con capacidad para 5 toneladas, un cabrestante pesado, un compartimento de tropas más ancho, etc. Se eliminaron las escotillas en la parte superior de la torreta y del compartimento de tropas. El vehículo está dividido en cuatro compartimentos: motor, comandante, conductor y reparación/carga. La tripulación consta de un comandante/operador de grúa, un conductor/soldador/eslingador y un logístico/mecánico. El vehículo está armado con una  ametralladora ligera PKT de 7,62 mm montada sobre pivote. Un pequeño número de estos vehículos también se basó en el BVP-1. ^{[ 25 ]}

• BMP-2 "Sarath" (" Carro de la Victoria"), también conocido como BMP-II , variante del BMP-2 producida bajo licencia en la India, ^{[ 26 ]} fabricada por la Fábrica de Municiones de Medak desde 1987. ^{[ 27 ]} La torreta está equipada con un lanzador de misiles antitanque, mientras que cada vehículo puede transportar 4 misiles. ^{[ 28 ]} Algunas unidades también cuentan con modificaciones de blindaje Kanchan y blindaje de rejilla . ^{[ 29 ]}
  • El primer vehículo, ensamblado con componentes suministrados por KBP, estuvo listo en 1987. Para 1999, aproximadamente el 90 % del vehículo completo y sus sistemas asociados se producían en India. Se estimaba que, para 2007, se habían fabricado 1250 vehículos. En febrero de 2020, se habían fabricado alrededor de 2500 Saraths. ^{[ 30 ]}
  • El 2 de junio de 2020, el Ministerio de Defensa de la India anunció la realización de un pedido de 156 vehículos BMP-2 Sarath (Vehículos de Combate de Infantería) para las unidades de infantería del Ejército Indio . ^{[ 31 ]} El pedido de ₹ 1.093 crore (equivalente a ₹ 13 mil millones o US$ 130 millones en 2023) será ejecutado por la empresa estatal Ordnance Factory Board , y el BMP-2/2K Sarath será producido por Ordnance Factory Medak . Se espera que la entrega se complete para 2023. ^{[ 27 ] [ 32 ]}  
  • El 5 de agosto de 2025, el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC) otorgó la Aceptación de Necesidad (AoN) para la adquisición de nuevas miras nocturnas para conductores basadas en imágenes térmicas para la flota BMP-II del Ejército Indio. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

India también ha desarrollado las siguientes versiones del "Sarath":

• Tanque ligero BMP-2 – Tanque ligero desarrollado por DRDO sobre el chasis BMP-2 Tanque ligero de DRDO . ^{[ 35 ]}
• BMP-2K "Sarath" Carrier Command Post Oruga – Vehículo de mando, similar a la versión soviética/rusa. ^{[ 36 ]}
• BMP-2M – BMP-2 mejorado mostrado en DEFEXPO 2022 con un sistema de munición merodeadora (LMS), misiles guiados antitanque y una mejora de armamento con un sistema de control de tiro integrado . ^{[ 37 ]} Las mejoras incluyen con TISAS (Thermal Imaging Stand Alone Sights), mejor control de tiro, dos misiles termobáricos y dos misiles Konkurs de ojivas en tándem . También tiene una mira TI integrada, un telémetro láser (LRF) y tiene un lanzagranadas automático (AGL) montado en la torreta que también está estabilizado en el plano horizontal. El Ejército Indio actualizará las variantes más antiguas a la variante BMP-2M a una tasa inicial de 100 unidades por año. Posteriormente la tasa se incrementará a 125 por año. ^{[ 38 ]} El 14 de marzo de 2024, el Ministerio de Defensa firmó un contrato inicial con Armoured Vehicle Nigam Limited para actualizar 693 unidades a la configuración BMP-2M. ^{[ 39 ]}
• Ambulancia blindada : esta versión conserva la torreta pero sin el cañón ni los lanzagranadas de humo. El compartimento de tropas se ha modificado para transportar cuatro camillas. ^{[ 40 ]}
• Reparación ligera de vehículos blindados sobre orugas : vehículo blindado de recuperación, equipado con una grúa hidráulica ligera. ^{[ 41 ]}
• Bulldozer anfibio blindado (AAD): vehículo de ingenieros de combate sin torreta, equipado con una pala bulldozer plegable en la parte trasera, arados antiminas, un cabrestante principal con una capacidad de 8000  kg y un ancla de tierra propulsada por cohete para la autorrecuperación. ^{[ 42 ] [ 43 ]}
• Vehículo blindado de reconocimiento de ingenieros (AERV): esta versión no tiene cañón y está equipada con equipo especializado, que incluye una ecosonda, un medidor de corriente de agua, un telémetro láser y GPS. En la parte trasera izquierda del casco, se instala un sistema de marcado con 40 varillas. ^{[ 44 ]}
• Vehículo de reconocimiento NBQ (NBCRV): para la detección de contaminación nuclear, biológica y química. El NBCRV fue desarrollado por DRDO y VRDE y ha sido encargado por el ejército indio. ^{[ 45 ] [ 46 ]}
• Vehículo de transporte de mortero sobre orugas : esta versión sin torreta tiene un  mortero de 81 mm montado en el compartimento de tropas modificado. El mortero se dispara a través de una abertura en el techo del casco que tiene dos puertas abatibles. Tiene un alcance máximo de 5000  m y una cadencia de fuego normal de 6 a 8 disparos/min. También existe una versión de largo alcance del mortero. ^{[ 47 ]} El vehículo transporta 108 proyectiles de mortero y también está equipado con una  ametralladora de 7,62 mm con 2350 cartuchos. Tripulación: 2+4. El primer prototipo se completó en 1997. ^{[ 48 ]}
• NAMICA ( Nag Missile Carrier ) – parte del misil antitanque Nag . El misil Nag se lanza desde un lanzador blindado retráctil que contiene seis tubos de lanzamiento y el sistema de guiado. El Nag es un misil antitanque de ataque superior de tipo "dispara y olvida" con una ojiva HEAT en tándem y un alcance de al menos 4 km. ^{[ 49 ]}
• Akash : sistema de misiles de defensa aérea basado en un chasis "Sarath" modificado con 7 ruedas de carretera. En la parte superior del casco hay un lanzador para tres misiles tierra-aire con un alcance de 27 km y guiado semiactivo. ^{[ 50 ]}
• Vehículo de combate Trishul : una variante con cuatro lanzadores de misiles tierra-aire Trishul y un sistema de radar Flycatcher . ^{[ 51 ]} El vehículo entró en fase de pruebas en 2001, pero nunca entró en servicio. ^{[ 52 ]}
• Rajendra – Este es un radar de fase 3D multifuncional ( MUFAR ), asociado al sistema "Akash". También se basa en el chasis alargado. ^{[ 50 ]}
• El BMP-2 UGV " Muntra " es una familia de vehículos de reconocimiento no tripulados desarrollados por DRDO . La familia Muntra cuenta con varias versiones: la versión "S" está equipada con dispositivos para detectar contaminación nuclear, biológica y química; la versión "M" está diseñada para detectar minas; y la versión "N" para operaciones en áreas contaminadas con sustancias nucleares y químicas. ^{[ 53 ] [ 54 ]}
•  Cañón autopropulsado de 105 mm : esta es la versión mecanizada de OFB del cañón ligero de campaña indio (EQPT 105/37 LFG E2) con 42 proyectiles almacenados. El cañón está montado en una torreta ligeramente blindada. ^{[ 55 ] [ 56 ]} El SPG de 105 mm se mostró por primera vez en público en febrero de 2010 durante DEFEXPO-2010 en Nueva Delhi y se planeó que reemplazara al FV433 Abbot SPG en el ejército indio, ^{[ 57 ]} pero no fue aceptado en servicio.

• La actualización del BMP-2 diseñada por Nimda lo equipa con una nueva unidad de potencia y transmisión automática que mejora tanto la movilidad como la fiabilidad. ^{[ 58 ]}

• BWP-2 – La designación polaca para el BMP-2 y el BMP-2D, que significa "Bojowy Wóz Piechoty".

• BMP-2MD : modernización finlandesa del BMP-2, que incluye camuflaje térmico, miras térmicas, mira antiaérea y nuevas ópticas diurnas/nocturnas para el artillero y el comandante, cabina y asientos calefactados, nuevas cajas de almacenamiento externas que también funcionan como blindaje espaciado y nuevos sistemas de radio y comunicaciones. ^{[ 59 ] [ 60 ]}

•  Argelia – 225 junto con 2250 misiles antitanque 9M111 Fagot fueron encargados en 1989 a la Unión Soviética y entregados entre 1990 y 1991. 54 BVP-2 y BVP-2K fueron encargados en 1994 a Eslovaquia y entregados entre 1995 y 1996. 64 fueron encargados en 1998 a Ucrania y entregados entre 1998 y 1999 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). ^{[ 11 ]} Se estima que habrá 220 BMP-2 y 760 BMP-2M en servicio a partir de 2023 ^{[ 61 ]}
•  Angola – 65, junto con 650 misiles antitanque 9M111 Fagot, fueron encargados en 1987 a la Unión Soviética y entregados en 1987. 7 fueron encargados en 1993 a Hungría y entregados en 1993 (los vehículos habían estado previamente en servicio húngaro y fueron vendidos a través de la República Checa). 42 BMP-2 fueron encargados en 1994 a Polonia y entregados entre 1994 y 1995 (los vehículos habían estado previamente en servicio polaco). 65 fueron encargados en 1997 a Rusia y entregados en 1998 (los vehículos posiblemente habían estado previamente en servicio soviético y luego ruso). 62 fueron encargados en 1999 a Bielorrusia y entregados en 1999 (los vehículos habían estado previamente en servicio soviético y luego bielorruso). 31 fueron encargados en 1999 a Ucrania y entregados en 1999 (los vehículos habían estado previamente en servicio soviético y luego ucraniano). ^{[ 11 ]} 250 BMP-1 y BMP-2 en servicio a partir de 2023 ^{[ 62 ]}
•  Armenia – 15 a partir de 2023 ^{[ 63 ]}

•  Azerbaiyán : 101 en servicio con el ejército y 168 BMP-1 y BMP-2 en servicio con el Servicio Estatal de Fronteras a partir de 2023 ^{[ 64 ].}
•  Bielorrusia – 906 a partir de 2023 ^{[ 65 ]}
•  República Checa – 120 en servicio a partir de 2025. ^{[ 66 ]} 200 heredados de la antigua Checoslovaquia. ^{[ 10 ]}
•  Finlandia – 110 BMP-2MD en servicio a partir de 2025. ^{[ 66 ]} Se encargaron 20 en 1988 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1988 y 1989. Otros 84 se encargaron en 1991 a la Unión Soviética y Rusia los entregó en 1992. ^{[ 11 ]}
•  Georgia – Se encargaron 40 en 2004 a Ucrania y se entregaron entre 2004 y 2005 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). ^{[ 11 ]} 89 en servicio a partir de 2023 ^{[ 67 ]}
•  India ^{[ 10 ]} – 700 BMP-2 "Sarath" encargados en 1984 a la Unión Soviética y entregados entre 1987 y 1991 (la mayoría producidos en India). 400 BMP-2 "Sarath" encargados en 1985 y producidos en India entre 1992 y 1995 en la Fábrica de Armamento Medak de la Junta de Fábricas de Armamento ^{[ 68 ]} bajo licencia rusa. 123 BMP-2K encargados en 2006 a Rusia y entregados entre 2007 y 2008. ^{[ 11 ]} 2400 BMP-2 Sarath, más un número desconocido de BMP-2K y vehículos blindados de ingeniería en servicio a partir de 2023 ^{[ 69 ]}
• Región del Kurdistán ^{[ 70 ]}
•  Irán – 1500 pedidos en 1991 a Rusia y 413 fueron entregados entre 1993 y 2001, de los cuales 82 fueron entregados directamente por Rusia y 331 fueron ensamblados en Irán. ^{[ 11 ]} 400 en servicio a partir de 2023 ^{[ 71 ]}
•  Indonesia – 9 pedidos en 1998 a Ucrania y entregados en 1998 (los vehículos posiblemente estuvieron previamente en servicio soviético y luego ucraniano y se vendieron a través de Eslovaquia). 2 más pedidos el mismo año (vendidos a través de Eslovaquia. 11 BVP-2 pedidos en 1999 a Eslovaquia y entregados en 2000 (los vehículos probablemente estuvieron previamente en servicio checoslovaco y luego eslovaco). ^{[ 11 ]} 22 BVP-2 ex-checos están actualmente en servicio en el Cuerpo de Marines a partir de 2023 ^{[ 72 ]}
•  Costa de Marfil – 2 pedidos en 2002 a Angola y entregados en 2002 (los vehículos estuvieron previamente en servicio en Angola). 1 pedido en 2003 a Ucrania y entregado en 2003 (el vehículo probablemente estuvo previamente en servicio en Ucrania). ^{[ 11 ]} 10 BMP-1 y BMP-2 en 2023, posiblemente no operativos ^{[ 73 ]}
•  Kazajstán – 280 en servicio a partir de 2023 ^{[ 74 ]}

•  Kuwait – 245 junto con 2450 misiles antitanque 9M111 Fagot fueron encargados en 1988 a la Unión Soviética y entregados entre 1989 y 1990. ^{[ 10 ]} Algunos fueron capturados o destruidos por las fuerzas iraquíes. 46 junto con 460 misiles antitanque 9M111 Fagot fueron encargados en 1994 a Rusia y entregados entre 1994 y 1995. ^{[ 11 ]} 76 en servicio a partir de 2023 ^{[ 75 ]}
•  Kirguistán – 90 a partir de 2023 ^{[ 76 ]}
•  Libia – Número desconocido en servicio con el Gobierno de Unidad Nacional ^{[ 77 ]}
•  Maldivas – 2 en servicio a partir de 2023 ^{[ 78 ]}
•  Macedonia del Norte : se encargaron 11 en 2001 a Ucrania y se entregaron en 2001 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). ^{[ 11 ] [ 79 ]} 10 BMP-2 y 1 BMP-2K en servicio a partir de 2023 ^{[ 80 ]}
• Fuerzas de movilización popular − Número desconocido en servicio ^{[ 81 ]}
•  Rusia – 550 BMP-2 y BMP-2M en servicio con el ejército, 100 en servicio con la Infantería de Marina, 50 en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas, algunos en servicio con la Guardia Nacional. Otros 2000 BMP-1 y BMP-2 (incluidas variantes) en almacenamiento. ^{[ 82 ]} 2350 BMP-2 y BMP-2M en servicio con el ejército, 300 en servicio con la Infantería de Marina y un número desconocido en servicio con el 1.er Cuerpo de Ejército, 2.º Cuerpo de Ejército y la Guardia Nacional a partir de 2023 ^{[ 83 ]} A 30 de junio de 2025, se ha confirmado visualmente que Rusia ha perdido al menos 2389 BMP-2 de varias variantes (1894 destruidos, 48 ​​dañados, 190 abandonados y 257 capturados) ^{[ 84 ]}
•  Eslovaquia – 90 en servicio a partir de 2025. ^{[ 66 ]}
•  Sri Lanka – Se encargaron 4 en 1994 a Ucrania y se entregaron en 1994 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y luego ucraniano). Se encargaron 36 en 2001 a Rusia y se entregaron en 2001. ^{[ 11 ]} 49 en servicio a partir de 2023 ^{[ 85 ]}
•  Sudán : Se encargaron 6 en 1995 a Ucrania y se entregaron en 1996 (los vehículos probablemente estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). Se encargaron 9 en 2003 a Bielorrusia y se entregaron en 2003 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente bielorruso). ^{[ 11 ]} Número desconocido en servicio a partir de 2023 ^{[ 86 ]}
•  Siria – Se encargaron 400 en 1987 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1987 y 1988. ^{[ 11 ]} Número desconocido en servicio a partir de 2023 ^{[ 87 ]}
•  Tayikistán : 15 a partir de 2023 ^{[ 88 ]}
•  Togo – 20 pedidos en 1996 a Polonia y entregados en 1997. ^{[ 11 ]} 20 en servicio a partir de 2023 ^{[ 89 ]}
• Transnistria ^{[ 90 ]}
•  Turkmenistán – 430 BMP-2 y 4 BMP-2D a partir de 2023 ^{[ 91 ]}
•  Uganda – Se encargaron 31 en 2003 a Ucrania y se entregaron entre 2004 y 2005 (los vehículos estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). ^{[ 11 ]} 37 a fecha de 2023 ^{[ 92 ]}

•  Ucrania – 890 en servicio en el ejército y 1 en servicio en la Guardia Nacional antes de la invasión rusa de Ucrania en 2022 ^{[ 93 ]}
•  Uzbekistán – 270 en servicio a partir de 2023 ^{[ 94 ]}
•  Vietnam – Alrededor de 20 junto con 500 misiles antitanque 9M111 Fagot fueron encargados en 1982 a la Unión Soviética y fueron entregados entre 1982 y 1984. ^{[ 11 ]} 300 BMP-1 y BMP-2 en servicio a partir de 2023 ^{[ 95 ]}
•  Yemen : se encargaron 100 a Ucrania en 2002 y se entregaron entre 2003 y 2004 (los vehículos probablemente estuvieron previamente en servicio soviético y posteriormente ucraniano). Entre 180 y 188 BMP-2D se encargaron a Rusia en 2004 y se entregaron entre 2004 y 2005. ^{[ 11 ]} Número desconocido en servicio a partir de 2023 ^{[ 96 ]}
  • Hutíes − Número desconocido en servicio a partir de 2023 ^{[ 96 ]}

•  Afganistán : 150 junto con 1500 misiles antitanque 9M111 Fagot fueron encargados en 1987 a la Unión Soviética y entregados entre 1987 y 1991 (algunos de los vehículos posiblemente estuvieron previamente en servicio soviético). ^{[ 10 ] [ 11 ]} 550 BMP-1 y BMP-2 en servicio en 1992. ^{[ 97 ]} Entre 60 y 80 BMP-1 y BMP-2 fueron entregados por Rusia después de 2002. ^{[ 98 ]}
• Artsaj − En febrero de 2023, se estimó que tenía 100 BMP-2. ^{[ 99 ]} Incautado por Azerbaiyán después de los enfrentamientos de Nagorno-Karabaj de 2023 ^{[ 100 ]}
•  Checoslovaquia – 279 pedidos en 1978 y producidos entre 1983 y 1989. ^{[ 11 ]} Transferidos a los estados sucesores.
•  Alemania Oriental : se encargaron 24 en 1985 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1986 y 1987 (los vehículos posiblemente se produjeron en Checoslovaquia). ^{[ 11 ]} Pasado al estado alemán unificado.
•  Alemania – 24, tomados del ejército de Alemania Oriental , todos vendidos a otros países o donados a museos.
• Irak : se encargaron 200 en 1986 a la Unión Soviética y se entregaron entre 1987 y 1989 ^{[ 10 ]} (algunos de los vehículos posiblemente se produjeron en Checoslovaquia). ^{[ 11 ]} 1000 BMP-1 y BMP-2 en servicio en 1989, ^{[ 101 ]} y 900 BMP-1 y BMP-2 en 2001. ^{[ 102 ]} Posiblemente algunos fueron capturados de Kuwait en la Primera Guerra del Golfo Pérsico . Todos fueron destruidos en la invasión de Irak de 2003 y posteriormente desguazados.
•  Jordania – 37 BMP-2 encargados a la Unión Soviética en 1986 y entregados en 1987. ^{[ 11 ]} Ninguno permanece en servicio en 2023. ^{[ 103 ]}
•  Myanmar – Se recibió un número desconocido de BMP-2 de Ucrania y Rusia. ^{[ 91 ]}
•  Polonia – Se encargaron 62 BMP-2 y BMP-2D (todos diseñados como BWP-2) en 1988 y se entregaron en 1989. Los 62 vehículos se vendieron a Angola en 1994. Solo se enviaron 42. Los 20 restantes se vendieron a Togo. ^{[ 10 ] [ 11 ]}
•  Sierra Leona – Se encargaron y entregaron 4 desde Rusia en 1992 (los vehículos eran de segunda mano). ^{[ 11 ]} Ninguno permanece en servicio en 2023. ^{[ 104 ]}
•  Unión Soviética : 26.000 BMP-1 y BMP-2 en servicio en 1989. ^{[ 105 ]} Transferidos a los estados sucesores.