BMW Serie 8

El BMW Serie 8 es una gama de coupés y descapotables gran turismo producidos por BMW .

El Serie 8 se presentó en 1990 con el código de modelo E31 y solo estaba disponible como coupé de dos puertas . ^{[ 1 ]} Está propulsado por una gama de motores de gasolina V8 y V12 de aspiración natural . ^{[ 2 ]} La producción del E31 comenzó justo cuando finalizó la producción del Serie 6 E24 ; sin embargo, no se considera un sucesor directo. ^{[ 3 ]} El E31 se descontinuó en 1999 debido a las bajas ventas. ^{[ 4 ]}

La gama de modelos se reintrodujo posteriormente en 2018 con la segunda generación, la Serie 8 G15 . ^{[ 5 ]} Se lanzó en estilos de carrocería coupé (G15), convertible (G14) y Gran Coupé de cuatro puertas (G16), como sucesor de la línea Serie 6 F06/F12/F13 . ^{[ 6 ]} La Serie 8 G15 introduce un motor diésel de seis cilindros en línea , ^{[ 7 ] [ 8 ]} y posteriormente se unió a la línea una versión de alto rendimiento BMW M8 , así como el Alpina B8 de inspiración lujosa . ^{[ 9 ]}

El diseño de la primera generación del Serie 8 E31 comenzó en 1984, y la fase final de diseño y el desarrollo de la producción se iniciaron en 1986. El coche debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989 y se produjo hasta 1999. ^{[ 10 ]} El Serie 8 fue diseñado para superar el mercado del Serie 6 E24 original , ofreciendo un mayor rendimiento y un precio más elevado. El Serie 8 fue el primer coche de carretera en ofrecer un motor V12 acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades y fue uno de los primeros vehículos en incorporar acelerador electrónico drive-by-wire . ^{[ 11 ]} El Serie 8 también fue uno de los primeros coches de BMW en utilizar un eje trasero multibrazo . ^{[ 12 ]}

El BMW Serie 8 (G14) se anunció el 15 de junio de 2018, y las ventas comenzaron en noviembre de 2018. ^{[ 13 ]} Inicialmente estuvo disponible como coupé (nombre en clave G15), y posteriormente se introdujeron las variantes descapotable (G14) y Gran Coupé de cuatro puertas (G16), sucediendo a la gama Serie 6 F06/F12/F13 . ^{[ 14 ]} La producción comenzó a finales de 2018 en la planta de ensamblaje de BMW en Bangkok, Tailandia y Dingolfing, Alemania . ^{[ 15 ]}

Los competidores directos del BMW Serie 8 coupé y descapotable son el Mercedes-AMG GT coupé y cabriolet y el Porsche 911 coupé y cabriolet . El Serie 8 fue concebido inicialmente como un competidor de alta gama para marcas como Ferrari y Porsche. En aquel momento, la marca quería crear una nueva gama de vehículos de lujo con una marca negra; el Serie 8 y el X8 serían BMW de ultralujo dirigidos al segmento inmediatamente inferior al de Rolls-Royce y compartirían equipamiento con la marca británica de alta gama para ayudar a reducir costes. Se consideraba que BMW se estaba quedando atrás en el sector de los vehículos eléctricos y se archivaron los planes, siendo el Serie 8 el único producto de la idea y algunos detalles como el pomo de la palanca de cambios de cristal son los únicos vestigios del concepto de ultralujo. Por segunda vez en la historia de BMW, el intento de ascender en el mercado con una línea de la marca Serie 8 fracasó debido a un mal momento. La Serie 6 había sido compañera de plataforma de la Serie 7 desde su concepción y la actual Serie 8 es la más cercana a una Serie 5, aunque tiene el núcleo de fibra de carbono de la Serie 7, lo que se refleja en el aumento de precio en comparación con la Serie 6 a la que reemplazó. El BMW Serie 8 Gran Coupé, que tiene dimensiones de espacio para pasajeros traseros mejoradas en comparación con el BMW Serie 6 Gran Coupé (F06), ^{[ 7 ]} se considera una alternativa más llamativa y deportiva a su compañero de plataforma, el sedán BMW Serie 5 más tradicional , y compite con el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas y el Porsche Panamera . ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

En 2022, BMW actualizó la Serie 8 con un aspecto y tecnología renovados. ^{[ 19 ]} Se añadió la icónica parrilla doble Illuminated Glow, así como un sistema de infoentretenimiento más grande de 12,3 pulgadas que reemplaza a la unidad de 10,25 pulgadas.

El M8 Competition Coupé se presentó en 2020 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

En su lanzamiento, el Serie 8 estaba equipado con un motor de gasolina de seis cilindros que desarrollaba 230 kW (313 CV; 308 hp) y 460 N⋅m (339 lbf⋅ft), un motor que también se utiliza en el nuevo BMW Serie 7. Próximamente se incorporarán otros motores tras el inicio de la producción. ^{[ 20 ]} Todas las unidades contarán con un sistema eléctrico de 48 voltios , que junto con el alternador-motor de arranque por correa (BAS) conforma el sistema PHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable). ^{[ 4 ]}

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