Articulo de referencia

BR-307 (Autopista de Brasil)

{{cite web|title=Rodovias Diagonais|url=http://www.dnit.gov.br/download/rodovias/rodovias-federais/nomeclatura-das-rodovias-federais/rodovias-diagonais.pdf|website=dnit.gov.br|p...

La BR-307 es una carretera federal brasileña en el municipio de São Gabriel da Cachoeira , Amazonas, que va desde la ciudad principal en el río Negro hasta el distrito de Cucuí , unos 200 kilómetros (120 millas) al norte, en la triple frontera con Venezuela y Colombia. 

Ruta

La carretera atraviesa tierras indígenas como el Territorio Indígena Balaio y el Territorio Indígena Cué-cué/Marabitanas, así como el Parque Nacional Pico da Neblina . [ 2 ] [ 3 ] Pasa por la Reserva Biológica Morro dos Seis Lagos , de 36.900 hectáreas (91.000 acres) , creada en 1990. [ 4 ]

El camino sin pavimentar de 205 kilómetros (127 millas) es en gran parte intransitable debido al abandono, los puentes destruidos y las fuertes lluvias. [ 5 ] [ 6 ] 

Historia

Junto con la Carretera Transamazónica (BR-230) y la Perimetral Norte (BR-210), la BR-307 fue originalmente planificada a finales de la década de 1960 por el gobierno militar , como parte del Plan de Integração Nacional ("Plan de Integración Nacional"). Este plan tenía como uno de sus objetivos poblar la Amazonía con residentes desplazados o sin tierra del noreste , propenso a la sequía . Ninguno de los tres megaproyectos viales se completó. La BR-307 todavía figura oficialmente en documentos gubernamentales como planificada para extenderse un total de 1695,3  km desde Marechal Thaumaturgo , Acre, hacia el norte hasta la frontera con Venezuela. [ 1 ] Ninguna parte de la ruta al sur del Río Negro llegó a estar operativa. [ 7 ]

En 2015, el exalcalde de São Gabriel da Cachoeira fue acusado de malversación de fondos destinados al mantenimiento de la carretera BR-307. [ 8 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ " Rodovías Diagonais" (PDF) . dnit.gov.br (en portugues). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) — Sistema Nacional de Viação . Consultado el 29 de febrero de 2016 .
  2. «Infra-estrutura de transportes» (mapa) . ibge.gov.br ( FTP ) (en portugués). 2005 . Consultado el 28 de febrero de 2016 .(Para ver los documentos, consulte Ayuda:FTP )
  3. «SNV 2015 Completo» . dnit.gov.br (en portugues). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) — Sistema Nacional de Viação. 2015-12-15. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 28 de febrero de 2016 .
  4. REBIO Morro dos Seis Lagos (en portugués), ISA: Instituto Socioambiental , consultado el 23 de febrero de 2017{{citation}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )
  5. ^ Heringer, Carol (7 de mayo de 2009). «São Gabriel a Cucui - Parte I» (vídeo) . youtube.com (en portugues). carolleringer . Consultado el 2 de marzo de 2016 .
  6. «Ônibus cai em barranco e deixa 40 soldados do Exército feridos no AM» . g1.globo.com (en portugues). G1 a.m. 10 de junio de 2013 . Consultado el 3 de marzo de 2016 .
  7. ^ Netto, João Pedro (30 de agosto de 2012). "Aventuras na História: Conheça a história da rodovia Transamazônica" . guiadoestudante.abril.com.br (en portugues). Editora Abril . Archivado desde el original el 26 de abril de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2016 .
  8. «Justiça bloqueia mais de meio milhão de ex-prefeito de São Gabriel da Cachoeira» . d24am.com (en portugues). Red Diário de Comunicação. 24 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2016 .
  • Decreto-Lei Nº 1.106, de 16 de junio de 1970 (en portugués)