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Articulo de referencia

BR-386 (Autopista de Brasil)

La BR-386 es una carretera federal brasileña que conecta los estados sureños de Rio Grande do Sul y Santa Catarina . [ 1 ] Tiene una longitud total de 525 km (326 mi) . [ 2 ] [ ...

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La BR-386 es una carretera federal brasileña que conecta los estados sureños de Rio Grande do Sul y Santa Catarina . [ 1 ] Tiene una longitud total de 525 km (326 mi) . [ 2 ] [ 3 ]  

Importancia económica

La carretera se denomina Carretera de la Producción debido a su gran importancia para el estado. Se utiliza para transportar toda la producción de soja, maíz, trigo, carne, madera, muebles y otros productos de la región. En la ciudad de Ametista do Sul , cerca de Iraí, se encuentra la mayor producción de amatista del mundo. Cerca de Lajeado se ubica una de las mayores producciones de tabaco del planeta. En Santa Catarina, la carretera termina cerca de Chapecó , el principal centro regional del oeste del estado. En general, las ciudades con un PIB significativo se ubican a lo largo de la carretera. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

Duplicación

 El tramo de 66 km entre Canoas y Tabaí se duplicó antes de 2010. La  duplicación de 34 km entre Tabaí y Estrela comenzó en 2010 y solo finalizó en 2018, debido a la crisis financiera en Brasil y los obstáculos deliberados llevados a cabo por FUNAI, socialistas y comunidades indígenas. El  tramo de 7 km entre Estrela y Lajeado también se duplicó antes de 2010. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

En 2019, la autopista fue otorgada por 30 años a CCR Viasul. Con eso, la autopista será duplicada en el  tramo de 176 km entre Lajeado y Carazinho . Se espera que las obras comiencen en 2021 y terminen en 2036. Las obras de duplicación seguirán el siguiente orden: de Lajeado a Marqués de Souza (22  km): entre 2021 y 2023; de Estrela a Lajeado (ajustes): entre 2022 y 2023; de Fontoura Xavier a Soledade (22  km): entre 2023 y 2024; de Soledade a Tío Hugo (33  km): entre 2024 y 2025; de Marqués de Souza a Fontoura Xavier (55  km): entre 2026 y 2028; de Tio Hugo a Carazinho (40  km): entre 2029 y 2030; de Tabaí a Canoas (reajuste): entre 2034 y 2036. [ 14 ] [ 15 ]

  • Información vial del Ministerio de Transporte de Brasil

Referencias

  1. ↑ "BR 386" . Archivado del original el 22/11/2012 . Consultado el 09/04/2013 .
  2. ↑ Mapa BR 386
  3. ↑ «Rodovías Diagonais» (PDF) . dnit.gov.br (en portugues). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) — Sistema Nacional de Viação . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
  4. ↑ IBGE prevê safra recorde de grãos em 2020
  5. ^ PPM 2017: Rebanho bovino predomina no Centro-Oeste e Mato Grosso lidera entre los estados
  6. ↑ Algunas Gemas Clássicas
  7. ↑ «Rio Grande do Sul: o mayor exportador de piedras preciosas do Brasil» . Archivado desde el original el 2018-05-02 . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
  8. ↑ Os alemães e as pedras preciosas gaúchas
  9. ↑ Maior pedra de água-marinha é brasileira e ficará exposta nos EUA
  10. ↑ http://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/nossa-terra/2013/noticia/2013/07/pedras-de-ametista-sao-atrativos-para-turistas-em-cidade-no-norte-do-rs.html
  11. ↑ «Canoas-Tabaí é duplicado» . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
  12. ↑ Último trecho de duplicação da BR-386/RS é liberado no sentido interior-capital
  13. ↑ Lajeado-Estrela está duplicado
  14. ^ BR-386 já passa por obras de melhorias entre a Região Metropolitana eo Norte
  15. ↑ Después de la concesión, la duplicación de la BR 386 debería realizarse a partir de 2023 en el municipio.