Hispanopedia WikiEl BRM P207 fue un coche de carreras de Fórmula 1 , diseñado por Len Terry [2] y construido por British Racing Motors , que compitió en la temporada de Fórmula 1 de 1977. Estaba propulsado por un motor V12 de 3.0 litros , con una potencia declarada de 488 CV. [3] Los fabricantes de relojes suizos con sede en Londres Rotary Watches proporcionaron dinero de patrocinio. [3] El coche no logró sumar ningún punto durante la temporada. [4] El equipo hizo un total de nueve inscripciones durante la temporada, pero solo se clasificó en una ocasión, en el Gran Premio de Brasil de 1977. Conducido por Larry Perkins , el coche se retiró en la primera vuelta debido al sobrecalentamiento. [5] Su tiempo de clasificación fue seis segundos más lento que el del penúltimo participante. [6] Un periodista británico en Brasil exclamó que se avergonzaba de ser británico. [6] El coche no pudo presentarse en el Gran Premio de Argentina que inauguró la temporada porque era demasiado ancho para caber en la bodega del avión que lo iba a transportar a Sudamérica. [3]
El P207 también fue el último vehículo de BRM en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. En 1978, se inscribió un segundo P207 en el Campeonato Nacional Aurora de Fórmula Uno con Teddy Pilette al volante. [3] Terminó decimotercero en la serie con un cuarto y un quinto puesto. Ambos P207 sobreviven y han aparecido en carreras históricas. [3]
El último BRM de Fórmula 1 fue el P230 de 1979: destinado a la serie Aurora, nunca llegó a competir. [7]
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula 1
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Referencias
- ^ "BRM P207". Estadísticas F1 . Consultado el 19 de noviembre de 2015 .
- ^ Cruickshank, Gordon (marzo de 2004). "Len Terry". Archivo de la revista Motor Sport . pág. 62. Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ^ abcde Brown, Allen. "Historias del BRM P207 coche por coche". oldracingcars.com . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
- ^ "Estadísticas del equipo BRM de 1977". FIA / Administración de Fórmula Uno . Consultado el 9 de marzo de 2010 .
- ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness. pág. 284. ISBN 0851127029.
- ^ ab Hogsten, Dag E., ed. (16 de febrero de 1977). "Nya BRM: "en skrothög"" [El nuevo BRM: "un montón"]. Teknikens Värld (en sueco). Vol. 30, núm. 4. Estocolmo, Suecia: Specialtidningsförlaget. p. 9.
- ^ "BRM P230". Estadísticas.F1 . Consultado el 19 de noviembre de 2015 .
- ^ Small, Steve (1994). El Gran Premio Guinness completo Quién es Quién . Guinness. Págs. 25, 126, 284 y 291. ISBN 0851127029.