El BTR-D es un vehículo blindado de transporte de personal sobre orugas, multipropósito y aerotransportado soviético . Fue introducido en 1974 y visto por primera vez por Occidente en 1979 durante la guerra soviético-afgana . BTR-D significa Bronetransportyor Desanta (БТР-Д, Бронетранспортер Десанта, literalmente "Transporte blindado de personal de las Fuerzas Aerotransportadas"). [ 6 ] Está basado en el vehículo de combate de infantería aerotransportado BMD-1 . La OTAN le dio la designación BMD M1979 . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Historia del desarrollo
En 1969, el vehículo de combate de infantería aerotransportado BMD-1 entró en servicio con el Ejército Soviético . El vehículo presentaba numerosos defectos, entre ellos un blindaje que podía ser perforado por ametralladoras de calibre .50 o incluso por fuego de armas ligeras pesadas desde los laterales, y un compartimento de tropas extremadamente estrecho con capacidad para tan solo cuatro infantes. Este número solía reducirse a tres, ya que resultaba poco práctico que cuatro infantes operaran dentro del compartimento y descendieran del vehículo simultáneamente.
A principios de la década de 1970, la oficina de diseño de la Fábrica de Tractores de Volgogrado , que diseñó el BMD-1, comenzó a diseñar un nuevo vehículo blindado de transporte de personal aerotransportado basado en el BMD-1. El prototipo se completó en 1974. Ese mismo año entró en producción y en servicio con el Ejército Soviético como el BTR-D .
Descripción

Descripción general
Si bien el BTR-D se basa en el BMD-1, es 60 cm más largo y carece de torreta. En su lugar, tiene una pequeña superestructura plana con una escotilla en la parte superior. [ 3 ] [ 4 ]
Multitud
La tripulación está compuesta por el conductor, el comandante y el artillero de la ametralladora montada en la proa izquierda, todos ellos en las mismas posiciones y con el mismo equipo que en el BMD-1.
Armamento
Se retiró la torreta con todo el armamento principal. Se conservaron las dos ametralladoras montadas en la proa. Las ametralladoras originales del tanque PKT fueron reemplazadas por ametralladoras de uso general PKB. El vehículo también puede equiparse con lanzagranadas automáticos montados sobre pivote ( AGS-17 , AGS-30 o AGS-57 ) y/o ametralladoras (PKM, 6P41 "Pecheneg" , NSV-127 "Utyos" o 6P49 "Kord" ).
Maniobrabilidad
El BTR-D está propulsado por el mismo motor que el BMD-1. Su suspensión es más larga debido a que el vehículo se ha alargado 60 cm. Por ello, cuenta con seis ruedas de rodadura a cada lado en lugar de cinco. Además, dispone de cinco rodillos de retorno a cada lado, a diferencia del BMD-1, que tiene cuatro.
Capacidad anfibia
Protección de armadura
La protección del blindaje es ligeramente mejor en el BTR-D que en el BMD-1 debido a que el blindaje frontal superior tiene un ángulo inclinado doble. [ 3 ] [ 4 ]
Compartimento de tropas
Tras retirar la torreta, el compartimento de tropas se amplió y puede albergar hasta diez soldados equipados. También está conectado con el compartimento de la tripulación en la parte delantera. Dispone de dos troneras laterales y una trasera, dos de las cuales son para ametralladoras ligeras RPK-74 . [ 3 ] [ 4 ]
Equipo
El BTR-D cuenta con el mismo equipamiento que el BMD-1, además de un sistema de remolque para un cañón automático antiaéreo doble ZU-23-2 .
Técnicas de lanzamiento aéreo
Historial de servicio


El BTR-D entró en servicio con el Ejército Soviético en 1974. Fue utilizado por las tropas aerotransportadas soviéticas durante la guerra soviético-afgana , donde Occidente lo vio por primera vez en 1979.
Actualmente, el BTR-D y los vehículos basados en él son utilizados por las siguientes unidades del Ejército ruso o están estacionados en las siguientes bases:
- La 76.ª División de Asalto Aéreo de la Guardia de Pskov , que forma parte del Distrito Militar Occidental (90 vehículos BTR, 30 BTR-RD y 49 BTR-ZD a partir del año 2000), las subunidades de esta división incluyen:
- 104.º regimiento aerotransportado de Pskov (34 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD y 6 BMD-1KSh)
- 234.º regimiento aerotransportado de Pskov (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 12 BTR-ZD y 5 BMD-1KSh)
- 1140.º regimiento de artillería de Pskov (14 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh y 18 2S9 Anona)
- 165.ª división independiente de defensa aérea de Pskov (4 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
- 656.º batallón independiente de ingenieros de Pskov (8 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
- 728.º batallón independiente de comunicaciones de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R y 2 R-440-ODB)
- 7.º batallón de reparación independiente de Pskov (2 BTR-D). [ 7 ]
- La 98.ª División Aerotransportada de la Guardia de Ivanovo (92 vehículos BTR, 27 BTR-RD y 38 BTR-ZD a partir del año 2000), las subunidades de esta división incluyen:
- 217.º regimiento aerotransportado de Ivanovo (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 11 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
- 331.er regimiento aerotransportado de Kostroma (33 BTR-D, 6 BTR-RD, 15 BTR-ZD, 5 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
- 1065.º regimiento de artillería de Kostroma (15 BTR-RD, 3 BTR-ZD y 2 BMD-1KSh)
- 318.ª división independiente de defensa aérea de Ivanovo (4 BTR-D, 8 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
- 661.º batallón independiente de ingenieros de Ivanovo (7 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
- 674.º batallón independiente de comunicaciones de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R y 3 R-440-ODB)
- 15.º batallón de reparación independiente de Pskov (7 BTR-D). [ 7 ]
- La 106.ª División Aerotransportada de la Guardia de Tula , que forma parte del Distrito Militar Occidental (132 vehículos BTR, 33 BTR-RD y 49 BTR-ZD a partir del año 2000), las subunidades de esta división incluyen:
- 51.er regimiento aerotransportado de Tula (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
- 137.º regimiento aerotransportado de Ryazan (38 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
- 1182º regimiento de artillería de Yefremov (4 BTR-D, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh y 18 2S9 Anona)
- 107.ª división independiente de defensa aérea de Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
- 332.º batallón de ingenieros independiente de Tula (8 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
- 731.º batallón independiente de comunicaciones de Tula (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R y 2 R-440-ODB)
- 15.º batallón de reparación independiente de Tula (4 BTR-D y 1 BREM-D). [ 7 ]
- La 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia de Novorossyysk, Distrito Militar del Sur (121 vehículos BTR, 27 BTR-RD, 38 BTR-ZD y 55 2S9 Anona a partir del año 2000), las subunidades de esta división incluyen:
- 108.º regimiento aerotransportado de Novorossyysk (35 BTR-D, 9 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh y 19 2S9 Anona)
- 247.º Regimiento CDO de Stavropol (26 BTR-D, 9 BTR-RD y 13 BTR-ZD)
- 1141.º regimiento de artillería de Anapa (5 BTR-D y 9 BTR-ZD)
- 30.ª división independiente de defensa aérea de Novorossyysk (4 BTR-D y 8 BTR-ZD)
- 629.º batallón independiente de ingenieros de Starotitarovskaya (8 BTR-D)
- 743.º batallón independiente de comunicaciones de Novorossyysk (2 BTR-D, 8 BMD-1KSh y 3 R-440-ODB)
- 6.º batallón de reparación independiente de Novorossyysk (4 BTR-D y 1 BREM-D). [ 7 ]
- 31.ª brigada aerotransportada independiente de Ul'yanovsk , que forma parte del Distrito Militar Central (57 BTR-D, 24 BTR-RD, 19 BTR-ZD, 8 BMD-1KSh y 2 BMD-1R a fecha de 2000). [ 7 ]
- 45.º regimiento Spetsnaz independiente de Kubinka , Moscú (1 BTR-D). [ 7 ]
- Instituto de tropas aerotransportadas de Ryazan (6 BTR-D, 5 BTR-RD, 2 BTR-ZD y 2 BMD-1KSh). [ 7 ]
Variantes



- BTR-D (Ob'yekt 925) - Modelo básico.
- BTR-DG (Ob'yekt 925G) : variante de carga sin ametralladoras delanteras, troneras ni periscopios. El compartimento de tropas fue modificado para servir como compartimento de carga.
- El BTR-DG fue convertido en un vehículo antiaéreo autopropulsado (SPAAG) equipado con un montaje especial de tres patas para un cañón automático doble antiaéreo ZU-23-2, instalado sobre el techo del compartimento de carga.
- BTR-D San : Un BTR-D convertido en ambulancia blindada aerotransportada.
- BREM-D (BREM-D significa bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta – vehículo blindado de mantenimiento y recuperación aerotransportado) (Ob'yekt 932) – Un BTR-D convertido en un ARV aerotransportado. Transporta equipo especializado para la reparación y recuperación de vehículos tipo BMD-1. Este equipo incluye una grúa plegable ligera almacenada en el techo del compartimento del personal, que puede girar 180°, un cabrestante de recuperación, una pala combinada con hoja topadora, un generador, equipo de remolque, sistema de soldadura eléctrica, herramientas y repuestos listos para usar. Se eliminó una de las ametralladoras de tanque PKT de 7,62 mm montadas en la proa. Entró en servicio en 1989 en cantidades muy pequeñas. [ 3 ] [ 4 ]
- BTR-RD "Robot" – Un BTR-D convertido en un vehículo portador de misiles antitanque aerotransportado con dos lanzadores 9P135M-1 capaces de disparar misiles antitanque 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel), 9M113M Konkurs-M (AT-5B Spandrel B), 9K111 Fagot (AT-4 Spigot) y 9K111-2 Fagot (AT-4B Spigot B). Pueden ser utilizados por el escuadrón de misiles antitanque desmontado o montados en un soporte giratorio en el lado derecho del casco. Básicamente, se trata de un BTR-D con un soporte giratorio añadido y soportes para misiles dentro del compartimento de tropas. [ 3 ] [ 4 ]
- BTR-ZD "Skrezhet" (ZD significa Zenitnaya, Desantirymaya ) – Un vehículo de defensa aérea convertido para transportar dos equipos MANPAD. El vehículo está equipado con soportes para misiles MANPAD de repuesto . Está equipado con rieles de almacenamiento externos para un MANPAD en el lado derecho del techo del compartimento de tropas. Puede transportar un montaje completo de cañón automático antiaéreo doble ZU-23-2 en el techo del compartimento de tropas. [ 3 ] [ 4 ]
- NPDU "Sterkh" (NPDU significa nazemnyj punkt distanciasionnogo upravleniya ) – Un BTR-D convertido en vehículo aéreo no tripulado y vehículo de lanzamiento del conjunto "Stroy-P". Se utiliza para lanzar UAVs Yakovlev Pchela-1T para reconocimiento o interferencia a distancias de hasta 60 km. El lanzador de riel único está montado en el lado izquierdo del techo del casco. Tiene un gran tubo de tres piezas en la parte delantera derecha del techo del casco. Entró en servicio en 1990. [ 3 ] [ 4 ]
- Malakita : un NPDU Sterkh mejorado.
- BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh significa komandno-shtabnaya – mando y estado mayor) – un puesto de mando aerotransportado equipado con los equipos de radio R-123M , R-111 y R-130M o R-134, así como un generador portátil AB1 de 1 kW, el sistema de navegación TNA-3, antenas plegables tipo CLOTHES HORSE alrededor de la superestructura y dos mástiles de antena delgados. Se eliminaron las ametralladoras montadas en la proa y las troneras. La escotilla del comandante está desplazada hacia la izquierda y no sobresale hacia adelante. A veces se le llama BMD-KSh o KShM-D .
- BMD-1R "Sinitsa" (la R significa radiostantsiya – vehículo de señales) – Un vehículo de mando y señales de nivel divisional equipado con un equipo de radio R-161A2M, un mástil de antena telescópico pesado guardado a lo largo del lado izquierdo del techo del casco y un mástil de antena delgado elevable en la parte trasera derecha del techo del compartimento de personal. Solo se entregó un número reducido de unidades.
- R-440-ODB "Kristall-BDS" : un BTR-D convertido en vehículo de comunicaciones satelitales aerotransportado con un sistema R-440 con un alcance de 15.000 km. El vehículo cuenta con una antena parabólica AK-12 montada en el techo, la cual se cubre con una estructura tipo jaula durante el transporte.
- 1V119 "Reostat" – Un BTR-D convertido en vehículo de dirección de fuego para batallón de artillería aerotransportada. El vehículo está equipado con una torreta con dispositivos de observación NNP-21 y V-7, tres radios R-173 y R-159, un círculo de puntería PAB-2AM, tres soportes para antenas y telémetros DSP-30 y DAK-2. La torreta estaba equipada con un radar de vigilancia terrestre PSNR-5K (1RL-133-1) "Tall Mike" montado en el techo de la misma. Sobre las miras delanteras de la torreta se ubicaban visores con bisagras en el centro. [ 8 ]
- 2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) – Un mortero autopropulsado aerotransportado, armado con un mortero 2A60 de 120 mm. Entró en servicio en 1981.
- BTR-DG (Ob'yekt 925G) : variante de carga sin ametralladoras delanteras, troneras ni periscopios. El compartimento de tropas fue modificado para servir como compartimento de carga.
Operadores

Operadores actuales
Moldavia – 9 BTR-D a partir de 2024. [ 9 ]
Rusia – 550 BTR-D en servicio activo a partir de 2024. [ 9 ] Se ha confirmado visualmente la pérdida de al menos 106 BTR-D (por parte rusa) hasta el momento en la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 10 ]
Ucrania – 30 en las Fuerzas Aerotransportadas de Ucrania a partir de 2024, [ 9 ] con 40 en servicio en 1995, 42 en 2000 y 44 en 2005. Al menos 3 BTR-D han sido confirmados visualmente como perdidos (por el lado ucraniano) hasta el momento en la invasión rusa de Ucrania de 2022. [ 11 ]
Uzbekistán – 50 en 2024. [ 9 ] 70 estaban en servicio en 1995, 50 en 2000 y 2005.
Antiguos operadores
Unión Soviética – Transmitida a los estados sucesores.
Bielorrusia – 117 en 1995, 22 en 2000, 2003 y 2005. Ninguno registrado en servicio a partir de 2024. [ 9 ]
Referencias
- ↑ "Análisis: Vehículos blindados utilizados por las tropas aerotransportadas rusas en combate durante la invasión de Ucrania" . armyrecognition.com . 13 de marzo de 2022. Consultado el 24 de junio de 2022 .
- 1 2 "BMD-1" . Federación de Científicos Americanos . Consultado el 21 de septiembre de 2011 .
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- ↑ "BMD-2" . Federación de Científicos Americanos . Consultado el 21 de septiembre de 2011 .
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- 1 2 3 4 5 6 7 "Tropas Aerotransportadas (VDV)" . Warfare.ru . Consultado el 16 de mayo de 2026 .
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- 1 2 3 4 5 Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2024). El equilibrio militar 2024. Taylor & Francis. ISBN 978-1-040-05115-3.
- ↑ Oryx. "Ataque a Europa: Documentando las pérdidas de equipo ruso durante la invasión rusa de Ucrania" . Oryx . Consultado el 1 de julio de 2025 .
- ↑ Oryx. "Ataque a Europa: Documentando las pérdidas de equipo ucraniano durante la invasión rusa de Ucrania" . Oryx . Consultado el 1 de julio de 2025 .
- Vehículos de mando
- Vehículos blindados de transporte de personal de la Unión Soviética
- Vehículos blindados de transporte de personal de la Guerra Fría
- Vehículos blindados de combate de la Unión Soviética durante la Guerra Fría.
- Vehículos blindados anfibios de transporte de personal
- vehículos de combate aerotransportados
- Vehículos blindados de transporte de personal sobre orugas
- Productos de la planta de tractores de Volgogrado
- Vehículos militares introducidos en la década de 1970.