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Articulo de referencia

BYD Yuan

El BYD Yuan ( chino : 比亚迪元 ) es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD Auto , que se sitúa por debajo del crossover compacto ...

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El BYD Yuan ( chino :比亚迪元) es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD Auto , que se sitúa por debajo del crossover compacto BYD Song . Forma parte de la serie de vehículos de producción "Dynasty" de BYD y recibe su nombre de la dinastía Yuan .

Lanzado en marzo de 2016, el BYD Yuan actualmente solo está disponible como vehículo totalmente eléctrico , aunque anteriormente también se ofrecían versiones de gasolina e híbridas enchufables . La versión de gasolina del BYD Yuan se vendió desde 2015 como BYD S1 antes de ser renombrada e incorporarse a la familia Yuan. En algunos mercados se mantuvo el nombre S1, que se reutilizó incluso para la versión totalmente eléctrica. El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico que es esencialmente un Yuan con otra marca , más corto que el Yuan original y el S1, y se lanzó en 2019.

La variante eléctrica Yuan Plus se presentó en julio de 2021. Se comercializa como BYD Yuan Plus (o BYD Atto 3 en muchos mercados). En comparación con la primera generación, se clasifica como un crossover compacto y presenta dimensiones ligeramente mayores, un diseño más sofisticado y la batería Blade patentada de BYD . En marzo de 2024, se lanzó la segunda generación del Yuan, denominada Yuan Up , que se sitúa por debajo del Yuan Plus y continúa siendo la opción de crossover subcompacto de BYD.

Yuan / Yuan Pro (2015)

El BYD Yuan es el cuarto producto de BYD y el tercer crossover de BYD que utiliza el sistema de nombres de dinastías chinas , después del crossover compacto BYD Song , el crossover mediano BYD Tang y el sedán compacto BYD Qin . Al igual que hicieron con el BYD Song, BYD ha decidido usar el mismo nombre ( Yuan ) para toda la gama de motorizaciones, incluyendo una versión de gasolina, una híbrida y una eléctrica (anteriormente la versión de gasolina se conocía como S1, mientras que las versiones híbrida y eléctrica usaron la denominación Yuan desde el principio). [ 1 ]

BYD S1

El BYD S1 es un crossover subcompacto con motor de gasolina lanzado por BYD en 2015. Además del mercado chino, también se comercializó en Filipinas. En el mercado chino, con la introducción del modelo Yuan en 2016, el S1 pasó a llamarse S1 y desde entonces se vende como la versión de gasolina del Yuan.

En algunos mercados fuera de China, se mantuvo el antiguo nombre S1, a pesar del cambio de nombre del vehículo en China. Incluso la variante totalmente eléctrica del Yuan se conocía en algunos mercados como S1 EV.

BYD Yuan renovado y Yuan eléctrico

En 2018, el BYD Yuan fue renovado, con el nuevo estilo "Dragon Face" en la parte delantera, en línea con todos los demás productos de la serie "dynasty". También se lanzó el Yuan EV360 totalmente eléctrico con precios que oscilan entre 79.900 y 99.900 yuanes. [ 2 ] El BYD Yuan EV360 tiene una batería de 43,2 kWh con una autonomía máxima de 305 kilómetros (190 mi) . [ 3 ] También existe el BYD Yuan EV535 con una batería más grande de 53,2 kWh. 

BYD S2

El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico que se vende en China desde 2019. La capacidad de la batería es de 40,62 kWh. [ 4 ]

Vehículo eléctrico Yuan 2020

A agosto de 2020, las únicas variantes del Yuan anunciadas por BYD en China son totalmente eléctricas. Junto con el BYD Yuan EV360 de 2019 (batería de 42 kWh), se ofrece el BYD Yuan EV de 2020, con dos opciones de batería: 40,62 kWh y 53,22 kWh. Según la norma NEDC , la autonomía con la batería de mayor capacidad es de 410 km (250 millas) . [ 5 ]  

Yuan Pro (rediseño 2021)

El Yuan EV recibió una actualización para el modelo 2021, denominado Yuan Pro. El Yuan Pro presenta un frontal rediseñado con el mismo estilo que el BYD Han EV. En cuanto a rendimiento, el Yuan Pro está disponible con un único motor que produce 136 hp (101 kW; 138 PS) y un par motor de 210 N⋅m (155 lb⋅ft) . El Yuan Pro está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 50,1 kWh, desarrollada por BYD, capaz de ofrecer una autonomía NEDC de 401 km (249 mi) . [ 6 ]       

El interior se mantiene prácticamente igual que el modelo anterior al rediseño, con la pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, e integra el sistema inteligente conectado DiLink3.0, que incluye comandos de voz, notificaciones de voz, llamadas telefónicas por Bluetooth, conectividad telefónica y televisión móvil a bordo. [ 6 ]

Yuan Plus (2022)

BYD Atto 3

En julio de 2021, se anunció una variante totalmente eléctrica de mayor tamaño del Yuan, denominada BYD Yuan Plus para diferenciarla de la primera generación del Yuan, que aún se comercializaba. El Yuan Plus es considerablemente más grande que el Yuan y el Yuan Pro, lo que lo posiciona como un crossover compacto . En los mercados internacionales, este modelo se comercializa como BYD Atto 3 .

El yuan sube (2024)

BYD Yuan Up

El sucesor del Yuan Pro se lanzó en febrero de 2024 como el Yuan Up . El Yuan Up seguirá posicionándose en el segmento de crossovers subcompactos, por debajo del Yuan Plus, de mayor tamaño, que se clasifica como crossover compacto. [ 7 ] El modelo se comercializa como BYD Yuan Pro , BYD S1 Pro y BYD Atto 2 en los mercados internacionales.

Véase también

Referencias

  1. ↑ "BYD Yuan se lanza en el mercado automovilístico chino" . Noticias de automóviles de China . 12 de abril de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2018 .
  2. ^ "比亚迪-元新能源" .
  3. ^ "综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型" .
  4. ↑ "首页-比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车引领者" . Archivado desde el original el 26 de julio de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
  5. ^ "全新元Ev-比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车引领者" .
  6. ^ "补贴后售12.13万起 比亚迪元Pro上市" .
  7. ^ "3月上市/定位小型SUV 比亚迪元UP官图" . Consultado el 2 de febrero de 2024 .