batería de tubo de vacío

En los inicios de la electrónica , los dispositivos que utilizaban tubos de vacío (llamados válvulas en el contexto británico), como las radios, se alimentaban con baterías . Cada batería tenía una designación diferente según el tipo de tubo al que estaba asociada.

Inicialmente, el único dispositivo de este tipo era un diodo con un filamento (cátodo) y una placa (ánodo) . Según la dirección del flujo de electrones, estos electrodos se identifican como "A" y "B", respectivamente, y por lo tanto, las baterías asociadas se denominan baterías "A" y "B", respectivamente. Posteriormente, cuando se añadió el elemento de rejilla de control para crear el tubo triodo , se le asignó lógicamente la letra "C" y se alimentó con una batería "C". La posterior adición de otros elementos internos para mejorar el rendimiento del triodo no requirió una extensión de esta serie de baterías ; estos elementos se polarizan resistivamente desde las baterías existentes o se conectan a tierra o al cátodo.

Esta nomenclatura se utiliza principalmente en Norteamérica. En el resto del mundo angloparlante se utilizan nombres diferentes para las baterías.

La pila "A" se utiliza para alimentar el filamento. A veces se la denomina coloquialmente " pila húmeda ". (Si bien se podría usar una pila seca, su capacidad en amperios-hora era demasiado baja en aquel entonces para ser práctica en este caso). El término proviene de la época de las radios de válvulas, cuando era común usar una pila seca para la tensión de placa (ánodo) y una batería recargable de plomo-ácido "húmeda" para la tensión del filamento. (Los filamentos de los tubos de vacío consumen mucha más corriente que los ánodos, por lo que la batería "A" se descarga mucho más rápido que la batería "B"; por lo tanto, usar una batería "A" recargable en esta función reduce la necesidad de reemplazarla. En cambio, una batería "B" no recargable necesita reemplazarse con relativa poca frecuencia). Las baterías "A" eran inicialmente de 2 voltios, acumuladores de plomo-ácido, pero con la introducción de las radios que solo usaban pilas secas, los 1,4 voltios se hicieron más comunes. Se pueden encontrar otros voltajes. Por ejemplo, a veces se usan baterías de 7,5 voltios para alimentar un conjunto de válvulas (tubos) de 1,4 voltios conectadas en serie . En Gran Bretaña y algunos otros países, la batería "A" se conoce como batería "LT" (baja tensión) si es seca, y simplemente "acumulador" si es húmeda. Más tarde, se hizo común reutilizar pilas secas estándar o baterías de varias pilas secas como baterías "A". Se solía usar una pila n.° 6 modificada; más adelante, se emplearon paquetes de varias pilas F. En los inicios de la radio de transistores, a menudo se utilizaba una sola pila G como batería A.

La batería "B" se utiliza para proporcionar la tensión de placa . A veces se la denomina coloquialmente "batería seca" (aunque no hay razón por la que no se pueda utilizar una batería "húmeda" de tensión adecuada para este propósito). El filamento es principalmente una fuente de calor y, por lo tanto, la batería "A" suministra una corriente significativa y se descarga rápidamente. La batería "B" experimenta un consumo de corriente comparativamente menor y conserva su capacidad almacenada mucho más tiempo que una batería "A". Las primeras baterías "B" utilizadas con tubos emisores brillantes eran de 120 voltios, pero estas quedaron rápidamente obsoletas al ser reemplazadas por ejemplos con tensiones típicas de 45 voltios, 67 ± 1/2 voltios o 90 voltios a medida que se disponía de tubos más eficientes. Algunos ejemplos tienen tomas cada 22 ± 1/2 voltios . Las últimas baterías B vendidas eran de 22 ± 1/2 voltios y de tamaño similar a una batería PP3 de 9 voltios. Incluso cuando la línea de voltaje de placa se alimenta mediante una fuente de alimentación en lugar de una batería, generalmente se la denomina línea "B+" en los esquemas estadounidenses. Dado que los voltajes de placa pueden alcanzar los 300 V CC, se pueden conectar varias baterías "B" en serie para proporcionar de forma aditiva los voltajes de funcionamiento necesarios. El voltaje disponible mucho mayor de las baterías "B" implica que deben manipularse con más cuidado que otros tipos de baterías debido a su capacidad para provocar descargas eléctricas o quemaduras. En Gran Bretaña y otros países, la batería "B" se conoce como batería " HT " (de alta tensión).

La pila "C" se utiliza para proporcionar polarización a la rejilla de control . Hasta principios de la década de 1930, esta era una práctica común en los receptores de radio de válvulas, pero fue reemplazada en gran medida por las resistencias de fuga de rejilla o la polarización mediante divisor de voltaje . Dado que las rejillas de las válvulas no consumen corriente, la pila "C" proporciona el voltaje de polarización sin consumo de corriente. La vida útil de la pila en la radio es esencialmente su vida útil en el almacén. En épocas más recientes, fueron populares en escuelas y universidades como una fuente de voltaje variable conveniente en las clases de ciencias. Eveready todavía las fabricaba en la década de 1970. La pila más popular es la de 9 voltios con tomas cada 1 + 1/2 voltios que aceptan conectores banana . Una forma poco común de pila "C" es la celda de polarización , una pila miniatura del tamaño de un botón diseñada para proporcionar un voltaje constante sin consumo de corriente. Estas fueron brevemente populares entre 1936 y 1945, ya que la celda de polarización era menos costosa que una red de polarización de resistencia/capacitancia. ^{[ 1 ]} En Gran Bretaña y en algunos otros países, la batería "C" se conoce como batería "GB" (grid bias).

Hasta mediados o finales de la década de 1920, todas las radios, excepto las de cristal , usaban baterías. Estas eran engorrosas, requerían recargas frecuentes y perdían ácido . Philco y otras compañías vendían populares eliminadores de baterías que se enchufaban a los portalámparas . Después de que RCA anunciara su tubo de corriente alterna a finales de 1927, la industria diseñó rápidamente radios sin baterías que utilizaban la corriente doméstica , dejando obsoletas las baterías de tubos de vacío y los eliminadores de baterías en los hogares. ^{[ 2 ]}

• Historia de la batería
• Lista de tamaños de baterías
• Lista de tipos de baterías
• nomenclatura de baterías

• Instrucciones para el funcionamiento del receptor de radio Crosley 51 : ejemplos de uso de las baterías "A", "B" y "C" en una radio antigua.
• Tabla de referencias cruzadas de baterías para radios de 1951 - Venta minorista de radios