Campo Bader

Campo Bader ( IATA : AIY , OACI : KAIY , FAA TAPA : AIY) , también conocido como Aeropuerto Municipal de Atlantic City , era un aeropuerto de aviación general de uso público propiedad de la ciudad , ubicado en Atlantic City , en el condado de Atlantic, Nueva Jersey , Estados Unidos. ^{[ 1 ]} Recibió su nombre en honor al ex alcalde de Atlantic City, Edward L. Bader . El antiguo aeropuerto, convertido en campo de aviación, está ubicado en Chelsea Heights, Atlantic City .

El campo Bader cerró definitivamente el 30 de septiembre de 2006. En 2016, el campo estaba en venta. ^{[ 2 ]}

Ubicado a menos de una milla al otro lado del Canal Intracostero, frente al emblemático Convention Hall original , fue el principal aeropuerto de Atlantic City durante la época dorada del concurso Miss América . Su declive comenzó en 1958, cuando la antigua base aeronaval se convirtió en el Aeropuerto Internacional de Atlantic City, de uso civil y militar conjunto . Se encuentra a unas 9 millas tierra adentro. Aviones privados continuaron utilizando el aeropuerto hasta 2006. Los terrenos del aeropuerto, que ofrecen una vista panorámica de los casinos del paseo marítimo de Atlantic City, se han considerado durante mucho tiempo una propiedad privilegiada para uso de lujo o casino, pero los esfuerzos por desarrollarla hasta el momento no han tenido éxito.

Al igual que Kitty Hawk, Carolina del Norte , Atlantic City ofrecía una larga playa y fuertes vientos con los que los primeros aviadores podían probar sus aeronaves. En marzo de 1910, varios empresarios locales formaron el Aero Club de Atlantic City para animar a pilotos y fabricantes a utilizar la ciudad como campo de pruebas. ^{[ 3 ]} En una reunión que el club celebró en julio siguiente, el pionero de la aviación Glenn H. Curtiss se convirtió en el primer piloto en volar un avión sobre el océano. Despegando de la playa cerca del Million Dollar Pier, Curtiss voló su biplano Albany Flier 10 vueltas sobre un circuito de 8 kilómetros para ganar un premio de 5000 dólares. ^{[ 4 ]} En la misma reunión, Walter Brookins , volando un biplano Wright , estableció un récord de altitud de 1880 metros. ^{[ 5 ]} Otros pilotos continuaron utilizando la playa de la ciudad como pista de aterrizaje, y Curtiss construyó un hangar para los biplanos de su compañía en la playa frente a la ensenada (aproximadamente donde se cruzan hoy las avenidas Caspian y North Maine). ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

La primera Exposición Aeronáutica Panamericana se celebró en el Grand Central Palace de Nueva York en 1917. Al ser completamente bajo techo, la exposición fue esencialmente una feria comercial. ^{[ 9 ]} Para asegurar la segunda exposición para Atlantic City, el Aero Club propuso la construcción de un aeródromo donde los aviones pudieran despegar, aterrizar y almacenarse durante el evento. En colaboración con el Aero Club of America y la Aerial League of America, el club de Atlantic City adquirió 160 acres en el barrio de Chelsea Heights de la ciudad y supervisó la construcción de dos pistas de tierra y un hangar. ^{[ 10 ]}

El Aeropuerto Municipal de Atlantic City abrió sus puertas el 1 de mayo de 1919, marcando el inicio de la segunda Exposición Aeronáutica Panamericana. El primer avión en aterrizar fue un Curtiss Oriole pilotado por Roland Rohlfs , que transportaba como pasajero al diplomático cubano Víctor Hugo Barranco. ^{[ 11 ]}

Dos meses después de la exposición, el Aero Club de Atlantic City vendió el aeropuerto a Curtiss. ^{[ 12 ]} En 1921, la ciudad ordenó a Curtiss que cerrara su base de vuelo en la playa. ^{[ 13 ]}

La ciudad compró el aeropuerto en su totalidad en 1922. ^{[ 14 ]} En 1927, el aeropuerto fue renombrado Bader Field en honor al alcalde Edward L. Bader , quien había fallecido ese enero. ^{[ 15 ]} En octubre de 1927, Charles Lindbergh aterrizó su Spirit of St. Louis en Bader Field para la parada número 90 de 92 de su gira en apoyo del Fondo Daniel Guggenheim para la Promoción de la Aeronáutica . ^{[ 16 ]}

En julio de 1933, el piloto C. Alfred "Chief" Anderson y el médico de Atlantic City, Albert Ernest Forsythe, se convirtieron en los primeros hombres negros en realizar un vuelo transcontinental de ida y vuelta en los Estados Unidos. El 17 de julio, la pareja despegó del aeropuerto Bader Field en el Fairchild 24 de Forsythe , llamado Pride of Atlantic City , que no tenía paracaídas, radio ni luces de aterrizaje. Dos días después, aterrizaron en el aeropuerto Grand Central de Glendale, California , donde fueron recibidos por el aviador William J. Powell . Tras dos días de ser agasajados en varias recepciones en Los Ángeles , incluyendo una ofrecida por el alcalde Frank L. Shaw , ^{[ 17 ]} Anderson y Forsythe despegaron de Glendale el 21 de julio y aterrizaron en Bader Field el 28 de julio, donde el alcalde de Atlantic City, Harry Bacharach, proclamó: "Volar en un avión pequeño, con el equipo limitado que ustedes usaron, requirió un gran valor y habilidad. Los ciudadanos de Atlantic City están realmente muy orgullosos de ustedes". ^{[ 18 ]} " ^{[ 19 ]}

Bader Field es un lugar de gran importancia histórica para la Patrulla Aérea Civil (CAP). ^{[ 20 ]} Fue sede de la Base de Patrulla Costera n.° 1 de la Patrulla Aérea Civil , activada el 28 de febrero de 1942 junto con la Base de Patrulla Costera n.° 2 en Rehoboth Beach, Delaware . La Patrulla Aérea Civil comenzó sus operaciones de patrulla costera desde Bader Field el 10 de marzo de 1942. Fue la primera de las 21 bases de patrulla costera de la CAP que operaron entre 1942 y 1943. ^{[ 21 ]} Para el 28 de abril de 1943, había un total de 34 aeronaves de la CAP operando desde la base. ^{[ 22 ]}

El servicio de aerolíneas comerciales para Atlantic City fue proporcionado inicialmente por All American Airways a partir de 1949. All American cambió su nombre a Allegheny Airlines en 1953 y el servicio continuó hasta que todos los vuelos se trasladaron al Aeropuerto Internacional de Atlantic City en 1959. Allegheny regresó en 1971 con el servicio Allegheny Commuter , operado por Atlantic City Airlines con aviones de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter en rutas desde Bader Field a Newark, Filadelfia y Cape May, Nueva Jersey. Atlantic City Airlines cambió posteriormente a Southern Jersey Airways y Allegheny Airlines a USAir en 1979. Para 1983 se añadieron vuelos a Nueva York y Washington D.C., así como la introducción de un avión mucho más grande, el de Havilland Canada Dash-7 . Southern Jersey Airways finalizó su afiliación con USAir en 1988 y se añadieron nuevas alianzas de código compartido con Continental Airlines y Eastern Airlines . Southern Jersey cesó todas sus operaciones poco después, en 1990. ^{[ 23 ]}

Otras aerolíneas regionales también operaron en Bader Field durante la década de 1980, incluyendo Jet Express, que operaba como Trans World Express en nombre de Trans World Airlines, utilizando aviones CASA C-212 Aviocar en vuelos al Aeropuerto JFK de Nueva York. También se ofrecía servicio al Aeropuerto Republic en East Farmingdale, NY. Estos servicios fueron breves, operando solo de febrero a septiembre de 1989 antes de trasladarse al Aeropuerto Internacional de Atlantic City. Los casinos comenzaron a utilizar Bader Field para vuelos chárter y se operó un servicio de helicóptero al helipuerto de West 30th Street en Manhattan. Todo el servicio comercial a Bader Field finalizó en 1991, momento en el que todas las aerolíneas operaban en el Aeropuerto Internacional de Atlantic City/Pomona Field. ^{[ 24 ]}

La torre de control fue retirada a finales de la década de 1990 y parte del antiguo terreno del aeropuerto se utilizó para construir un estadio de béisbol de ligas menores, el Surf Stadium . ^{[ 25 ]}

El 15 de mayo de 2005, el Cessna CitationJet 525A con matrícula OY-JET se salió de la pista al intentar un aterrizaje con viento de cola de 10 nudos , terminando en el canal Intracoastal adyacente . ^{[ 27 ]} Un video grabado por un testigo presencial capturó el accidente desde la aproximación final hasta el rescate de los ocupantes del avión por parte de navegantes locales y la posterior operación inadvertida de la aeronave como un "hidrodeslizador". ^{[ 28 ]} El informe de la NTSB sobre el accidente señaló: "...el diagrama del aeropuerto...observado adherido a la columna de control del piloto después del accidente... decía: 'aeropuerto cerrado a aeronaves a reacción'". ^{[ 29 ]}

Bader Field se considera un sitio ideal para la reurbanización. ^{[ 30 ]} En 1998, se inauguró en el sitio el Estadio Bernie Robbins , un estadio de béisbol con capacidad para 5500 personas, que albergó al equipo de béisbol de ligas menores Atlantic City Surf hasta que cesó sus operaciones en 2009. También se inauguró en el sitio de Bader Field una pista de patinaje sobre hielo cubierta, Flyers Skate Zone.

La región del sur de Nueva Jersey ^{[ 31 ]} del Sports Car Club of America organiza eventos de autocross en Bader Field durante los meses que no son de invierno. El SJR SCCA ha estado utilizando el sitio durante algunos años hasta la fecha.

En marzo de 2011, la Dave Matthews Band anunció que Bader Field sería la primera de cuatro sedes del Dave Matthews Band Caravan , un festival de música de tres días que presentaría un grupo ecléctico de artistas, con la Dave Matthews Band como cabeza de cartel cada noche. El evento de Atlantic City se llevaría a cabo del 24 al 26 de junio de 2011. Al anunciar la ubicación del evento, la Dave Matthews Band citó la proximidad de Bader Field a varias áreas metropolitanas importantes en la costa noreste y su accesibilidad a través de varios medios de transporte público. Las mejoras en el sitio antes del evento incluyeron la quema de maleza excesiva, así como mejoras en el Bernie Robbins Stadium, que había estado abandonado durante mucho tiempo y que albergaría asientos VIP para poseedores de entradas especiales, además de albergar un festival de música posterior con el rapero Rick Ross . ^{[ 32 ]} Las mejoras también darían paso a otros eventos, como eventos de deportes de motor en las pistas de aterrizaje. ^{[ 33 ]}

En abril de 2011, Bader Field se incluyó en el nuevo Distrito Turístico estatal controlado por la Autoridad de Desarrollo y Reinversión de Casinos . La gran extensión del terreno y su potencial de reurbanización propiciaron su inclusión, la cual fue objeto de un intenso escrutinio por parte del alcalde Lorenzo Langford , quien emitió el único voto en contra de la formación del distrito, citando la inclusión de Bader Field como su razón. ^{[ 34 ]}

En febrero de 2012, Metallica anunció que su festival de dos días Orion Music + More se llevaría a cabo en Bader Field los días 23 y 24 de junio de 2012. ^{[ 35 ]}

La popular banda de improvisación Phish ofreció una serie de tres conciertos en Bader Field, del 15 al 17 de junio de 2012. ^{[ 36 ]}

El circuito de Bader Field tenía previsto albergar una ronda del Campeonato Mundial de Rallycross en 2016.

El aeropuerto Bader Field abarcaba una superficie de 58 hectáreas (143 acres) a una altitud de 2,4 metros (8 pies) sobre el nivel medio del mar . Contaba con dos pistas pavimentadas con asfalto : la 4/22, que medía 791 x 30 metros (2595 x 100 pies), y la 11/29, que medía 899 x 30 metros (2948 x 100 pies). Durante el período de 12 meses que finalizó el 4 de enero de 2001, el aeropuerto registró 10 683 operaciones aéreas, un promedio de 29 por día: 81 % de aviación general y 19 % de taxi aéreo . ^{[ 1 ]} 

• Campo Bader (estadio de béisbol)
• Aeropuerto Internacional de Atlantic City

• Aeródromos abandonados y poco conocidos : Aeropuerto Municipal de Atlantic City / Bader Field (01/10/2006)
• Historial de accidentes de AIY en Aviation Safety Network
• Carta aeronáutica e información del aeropuerto AIY en SkyVector.