Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Sendero estatal Badger

El Badger State Trail es un sendero ferroviario de 64 km (40 millas) en el centro sur de Wisconsin . El sendero va desde la frontera estatal entre Wisconsin e Illinois hasta Mad...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El Badger State Trail es un sendero ferroviario de 64 km (40 millas) en el centro sur de Wisconsin . El sendero va desde la frontera estatal entre Wisconsin e Illinois hasta Madison , pasando, de sur a norte, por Monroe , Monticello , Belleville y Fitchburg . Cerca de Monticello, el sendero pasa por el túnel Stewart de 370 m (1200 pies) de largo y sin iluminación, construido en 1887. El sendero se inauguró oficialmente el 8 de julio de 2007. [2]

Historia

Historia del ferrocarril

La ruta principal del sendero sigue una antigua línea ferroviaria que fue construida originalmente por Chicago, Madison and Northern Railroad e inaugurada en 1887, y el primer tren oficial recorrió la ruta completa en febrero de 1888. [3] [4] La línea finalmente quedó bajo el control de Illinois Central Gulf Railroad . [5] A finales del siglo XX, fue operada por Wisconsin and Calumet Railroad [6] y luego vio por última vez el servicio regular de carga de Wisconsin and Southern Railroad a principios de la década de 1980. [7] [8]

Historia del sendero

El portal del túnel Stewart poco antes de que se quitaran los rieles.

Los estudios de viabilidad para el sendero comenzaron en diciembre de 1976. [9] La aprobación del sendero llegó en 1997. [8] Algunas objeciones se plantearon en 1999 cuando tanto la Junta del Condado de Green como la Comisión de Tránsito Ferroviario del Centro Sur de Wisconsin aprobaron votos para la conversión del sendero ferroviario. [10] En 2000, la Junta de Recursos Naturales del estado compró el derecho de paso para desarrollar el sendero. [11] Partes del sendero se abrieron para actividades de invierno. [5] Los legisladores estatales republicanos plantearon objeciones al gasto y la administración del DNR en 2003, pero no pudieron bloquear los $ 499,000 asignados para mejoras en el sendero. [12] [13] En octubre de 2003, la Comisión de Construcción de Wisconsin aprobó gastar $ 303,000 para la restauración del Túnel Stewart; [8] [14] Las reparaciones del túnel comenzaron en 2005. [15] El DNR de Wisconsin realizó una votación para las aprobaciones finales del sendero en febrero de 2006. [4] Fitchburg había solicitado $1 millón en fondos para pavimentar el sendero dentro de la ciudad en 2006 y nuevamente en 2008, [16] y se le negó la financiación para una conexión con el Cannonball Trail (una extensión del Military Ridge State Trail ); a la ciudad también se le negó la financiación para un centro de servicio en la intersección de los senderos Badger State, Capitol City y Cannonball. [17]

El sendero se inauguró oficialmente con una ceremonia de corte de cinta en Belleville el 8 de julio de 2007. [2] [18] Aunque la sección de 6 millas de largo (9,7 km) a través de Fitchburg no estaría pavimentada en la apertura del sendero, [19] en su primer año de uso como sendero recreativo, el Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin estimó que, a pesar de un cierre temporal en agosto debido a las inundaciones, [20] [21] fue utilizado por 31.000 personas entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2007, con 6.000 motos de nieve en diciembre. [22]

Los representantes estatales y locales aprobaron una medida de gasto para pavimentar la sección norte en septiembre de 2008. [23] [24] Finalmente, el 18 de noviembre de 2009, la Comisión de Construcción aprobó por unanimidad la financiación para completar la sección en Fitchburg, lo que permitió tomar prestados $497.000 en administración. [25] En abril de 2010, la ciudad de Fitchburg aceptó ofertas para pavimentar el sendero y reparar puentes y pasos a nivel dentro de la ciudad. [26]

En 2014, se reconstruyó el extremo norte del sendero, donde se cruza con el South West Bike Path y el Cannonball Trail, para crear la primera rotonda para bicicletas en el área de Madison. [27] La ​​rotonda llegó a conocerse como Velo UnderRound. [28]

Fuertes tormentas eléctricas provocaron inundaciones y daños a los árboles a lo largo del sendero en 2017, lo que obligó a cerrarlo hasta que se pudieran reparar los daños. [29]

En 2019, el DNR cerró el túnel Stewart por razones de seguridad, debido a "secciones de rocas sueltas y caídas del techo y las paredes laterales". El túnel permanece cerrado hasta el día de hoy. [30]

En el verano de 2020, se cerró temporalmente una sección corta del sendero en Fitchburg, donde cruza McKee Road. El cierre se realizó para permitir que los equipos reconstruyeran la calle e instalaran un puente para el sendero sobre la carretera. [31]

Incidentes notables

En agosto de 2022, alguien ató una cuerda a lo largo de un puente. El sospechoso fue condenado por dos cargos de poner en peligro la seguridad de manera imprudente en segundo grado. [32]

Uso de senderos y conexiones

Aunque en el primer año se permitió el uso de motos de nieve y vehículos todo terreno en el sendero, [33] muchos ciclistas se opusieron al uso de vehículos motorizados en el sendero, alegando que estaban degradando la superficie de piedra caliza del sendero. La Federación de Bicicletas de Wisconsin patrocinó tres candidatos en noviembre de 2007 para los puestos vacantes en el Badger State Trail Friends Group, y los tres fueron elegidos. [34] Los entusiastas de la equitación también presionaron para obtener permiso para utilizar el sendero. [35]

Se requiere un pase estatal para andar en bicicleta o esquiar en el sendero, y el camino está patrullado por guardabosques del Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin . El sendero está cerrado todas las noches de 11:00 p. m. a 6:00 a. m. por ley estatal. [36] El Badger State Trail se conecta con el Capital City Trail en Madison, [9] y el Jane Addams Trail en la frontera estatal [2] (que conduce a Freeport, Illinois ), que se conectará con el propuesto Grand Illinois Trail System de 500 millas (800 km) . En el camino, el Badger State Trail cruza el Sugar River Trail en Monticello y se conecta con el Cheese Country Trail en Monroe. [1] Se han hecho propuestas para conectarlo también con el Oregon Rotary Trail. [37]

La antigua estación Illinois Central en Belleville en 2017.

Durante mucho tiempo, el sendero había sido considerado un atractivo para el turismo y se habían hecho planes para conectarlo no solo con otros senderos, sino también con parques estatales y otras empresas comerciales a lo largo de la ruta. [11] El éxito del sendero ha llevado a designaciones históricas y a la reconstrucción de estructuras a lo largo de la línea, como la antigua estación en Belleville. [38]

Ubicación

  • Línea del estado de Illinois justo al este de Clarno Rd. en la ciudad de Clarno . 42°30′16″N 89°38′54″O / 42.50444, -89.64833
  • Intersección con el sendero para bicicletas del suroeste en Arrowhead Park en Madison . 43°01′33″N 89°27′39″O / 43.02583, -89.46083

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Mapa de Badger State Trail" (PDF) . Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin . 27 de junio de 2011. Consultado el 8 de julio de 2019 .
  2. ^ abc Clark, Anita (7 de julio de 2007). "Prepárate para viajar". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ "Wisconsin". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 16 de diciembre de 2018. pág. C11 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ ab Lavendel, Brian (29 de enero de 2006). "Es el momento adecuado para un nuevo sendero". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 40 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ Personal del State Journal (24 de diciembre de 2000). "Los esquiadores y patinadores tienen opciones: el sendero Badger State está cerrado". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 2 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  6. ^ "Avisos legales del estado de Wisconsin". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 11 de septiembre de 2018. pág. A4 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  7. ^ "Trail". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 8 de junio de 2008. pág. 66 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  8. ^ abc Barrett, Lesley Rogers (10 de noviembre de 2003). "Los ciclistas ven la luz al final del túnel". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  9. ^ ab "Trail". Wisconsin State Journal . Madison, WI. 7 de julio de 2007. pág. 7 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  10. ^ "Comienza el proceso de planificación para Badger Trail". The Capital Times . Madison, Wisconsin. 29 de agosto de 2001. pág. 27 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  11. ^ ab Ivey, Mike (17 de noviembre de 2005). "Un nuevo sendero inspira grandes ideas". The Capital Times . Madison, WI. p. 15 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  12. ^ Weier, Anita (29 de julio de 2003). "Los legisladores quieren tener voz en el gasto del Fondo de Administración". The Capital Times . Madison, WI. p. 2 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  13. ^ Sheehan, Tom (7 de mayo de 2003). "El DNR busca la compra de 207 acres para expandir el Ice Age Trail". The Dunn County News . Menomonie, WI. p. 5 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  14. ^ Ivey, Mike (17 de octubre de 2003). "Badger trail gets boost" (El sendero del tejón recibe impulso). The Capital Times . Madison, Wisconsin. pág. 21 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  15. ^ Kittner, Gena (14 de noviembre de 2005). "Una renovación de un túnel". Wisconsin State Journal . Madison, WI. pág. 11 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  16. ^ Stein, Jason (12 de agosto de 2008). "Se podría pavimentar un sendero para bicicletas en Fitchburg". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  17. ^ "Caminos". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 16 de octubre de 2006. pág. 4 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  18. ^ "Las mejores apuestas". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 8 de julio de 2007. pág. 36 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  19. ^ Blackman, Maureen (10 de octubre de 2006). "El sendero para bicicletas no se pavimentará durante dos años". The Capital Times . Madison, Wisconsin. pág. 19 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  20. ^ Novak, Bill (21 de agosto de 2007). "Las lluvias cierran los senderos de Sugar River y Badger State". The Capital Times . Madison, WI. p. 26 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  21. ^ Novak, Bill (29 de agosto de 2007). "Se reabre el sendero del río Sugar". The Capital Times . p. 26 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  22. ^ Singletary, Ken (8 de junio de 2008). "Secreto de Estado". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 65 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  23. ^ "Dinero aprobado para pavimentar un tramo del sendero". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 27 de septiembre de 2008. pág. 3 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  24. ^ "Avisos legales del WSJ". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 16 de junio de 2008. pág. 31 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  25. ^ "El Badger State Trail se completará el año que viene". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 19 de noviembre de 2009. pág. 3 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  26. ^ "Anuncio de licitación... Badger State Trail". Wisconsin State Journal . Madison, Wisconsin. 31 de marzo de 2010. pág. 18 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  27. ^ "Cannonball Path tendrá su primera rotonda para bicicletas". The Capital Times . 23 de julio de 2014. pág. 11 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  28. ^ Bike the Burg, Fitchburg, Wisconsin (Mapa). Ciudad de Fitchburg. 2019.
  29. ^ Departamento de Recursos Naturales (30 de junio de 2017). "Las tormentas de verano causan estragos". The Journal Times . Racine, WI. p. C2 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  30. ^ "Información básica sobre Badger State Trail". Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2021. Consultado el 19 de mayo de 2021 .
  31. ^ Ciudad de Fitchburg (23 de abril de 2020). "El cruce de Badger State Trail/McKee Road cerrará el lunes 27 de abril de 2020 - septiembre de 2020" (Comunicado de prensa) . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
  32. ^ Viviani, Nick (26 de octubre de 2023). "Tessmer condenado por tender cables a lo largo del carril bici de Madison". wmtv15news.com . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
  33. ^ Novak, Bill (20 de noviembre de 2007). "El DNR permitirá el uso de vehículos todo terreno en el sendero Badger". The Capital Times . Madison, WI. p. 23 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  34. ^ Rickert, Chris; Singletary, Ken (28 de noviembre de 2007). "Los ciclistas ganan una ronda en la lucha por el uso del Badger State Trail". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. 1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  35. ^ "Trail". The Capital Times . 17 de noviembre de 2005. pág. 21 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  36. ^ "¿El DNR se centró en las bicicletas al hacer cumplir los horarios de cierre de los senderos estatales?". The Capital Times . 28 de agosto de 2013. p. 22 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  37. ^ "Actas del Consejo Comunitario de Fitchburg, 10 de abril de 2018". Wisconsin State Journal . 30 de abril de 2018. pág. A5 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  38. ^ Adams, Barry (16 de diciembre de 2018). "Rodando hacia una nueva vida". Wisconsin State Journal . Madison, WI. p. C1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  • Amigos del Badger State Trail
  • Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin, Badger State Trail
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sendero_del_estado_de_Badger&oldid=1226504496"