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Bagong Jeep , también conocido como Bagong Jeepney , (abreviado como BEEP) es un servicio de transporte público que mantiene una flota de minibuses y furgonetas que se caracterizan como jeepneys .
Historia
El programa Bagong Jeep (BEEP) se lanzó en 2016 en Metro Manila coincidiendo con la implementación del programa de modernización de vehículos de servicios públicos del gobierno nacional filipino. El BEEP fue pensado como un reemplazo de los viejos jeepneys en áreas urbanas, por lo que los vehículos proporcionados bajo el programa BEEP se describen como jeepneys. [1] Los vehículos bajo el programa BEEP fueron probados ya en 2014 y fueron entregados a sus operadores en octubre de 2016. [2] El programa fue una iniciativa del sector privado por parte de dos grupos, a saber, Kilusan sa Pagbabago ng Industriya ng Transportasyon (Kapit) y 1-Transport Equipment Aggregator and Management (1Team). Los vehículos BEEP iniciales fueron proporcionados a través de un préstamo del Banco de Desarrollo de Filipinas . [2] [3] Se pretendía que los vehículos BEEP no operaran como una sola franquicia. [3]
En 2018, BDO Leasing and Finance (una subsidiaria del Banco de Oro ) celebró un acuerdo de préstamo con 1Team para financiar al menos cinco unidades BEEP. [4] En diciembre de 2018, los vehículos BEEP comenzaron a prestar servicio a pasajeros en la ciudad de Cebú . [5]
En medio de la pandemia de COVID-19 , BEEP realizó una transición completa a un sistema de pago sin contacto para el cobro de tarifas de su flota de Metro Manila el 1 de octubre de 2020. Esto requirió que todos los pasajeros pagaran su tarifa a través de BeepRides, una tarjeta inteligente sin contacto . La similitud de la marca de la tarjeta inteligente de BEEP y los vehículos causó confusión con la tarjeta Beep de AF Payment . [6] Esto llevó a que el Departamento de Transporte emitiera una aclaración de que la tarjeta BeepRides y Beep (de AF Payment) son propiedad de dos empresas diferentes. [7]
Sistema de pago
El pago de las tarifas de los pasajeros de BEEP se procesa a través de un sistema automatizado de cobro de tarifas. Los pasajeros deben usar una tarjeta inteligente sin contacto conocida como BeepRides para pagar su tarifa. Desde el 1 de octubre de 2020, todos los pasajeros de BEEP tuvieron que pagar su salario a través de su tarjeta inteligente sin contacto. [6] La tarjeta BeepRides es distinta de la tarjeta Beep de AF Payment, que también se usa en Metro Manila; la primera se usa para los jeepneys BEEP, mientras que la segunda se usa para los sistemas de trenes elevados MRT - LRT y los autobuses que operan en la vía de autobuses EDSA . [7] La tarjeta BeepRides también se puede usar para determinados autobuses que no sean BEEP. [8] [ se necesita una mejor fuente ]
El sistema automatizado de cobro de tarifas se probó ya en 2016, en seis vehículos BEEP que circulaban por la ruta Cubao-Lagro y la ruta Parang-Stop & Shop Marikina. [9]
Flota
Los vehículos utilizados para el sistema Beep Rides se denominan Bagong Jeepney (BEEP). [9] Los vehículos son proporcionados por IKK Ichigan, Inc. [4] Algunos vehículos tienen su propio sistema de aire acondicionado y están equipados con dispositivos de seguimiento GPS, cámaras de tablero y cámaras de CCTV. [2] [4] Los vehículos BEEP, según el modelo, tienen capacidad para 16, 24 o 26 pasajeros a la vez. [10] [11] [12]
Enlaces externos
Referencias
- ^ Cabuena, Jon Viktor (5 de octubre de 2016). «10.000 e-jeepneys en PHL para 2019 — grupo de transporte». GMA News . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ abc Enano, Jhesset O. (6 de octubre de 2016). "¡Bip! ¡Bip! ¿Qué eliminación gradual? El Jeepney Pinoy sigue evolucionando". Philippine Daily Inquirer . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ ab "Los jeeps eléctricos BEEP podrían recorrer las carreteras de Manila este noviembre". GMA News . 19 de noviembre de 2015 . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ abc Nicolas, Jino (25 de abril de 2018). "BDO firma un acuerdo de préstamo para financiar jeepneys modernos". BusinessWorld . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ "Los pitidos comienzan a dar servicio a 2 rutas en la ciudad de Cebú". Sunstar . 20 de diciembre de 2018 . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ ab Madarang, Catalina Ricci (2 de octubre de 2020). "Tarjeta Beep vs. viajes BEEP: dónde usar estas tarjetas sin efectivo". Interaksyon . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ ab San Juan, Alexandria Dennise (3 de octubre de 2020). "'BeepRides' para e-jeepneys es diferente de las tarjetas 'Beep' para EDSA Busway — DOTr". Manila Bulletin . Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ "May Byahe". Facebook (en tagalo). BeepRides. 1 de enero de 2021. Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ ab "BEEP podría reemplazar pronto al icónico Jeep filipino". Primer Media Inc. 30 de agosto de 2017. Consultado el 16 de julio de 2021 .
- ^ "El BEEP podría reemplazar pronto al icónico Jeep filipino". Primer Media Inc. 30 de agosto de 2017. Consultado el 16 de julio de 2021. JEEP DE 16 PLAZAS .
No es tan largo como otros jeeps, pero es más cómodo.
- ^ Nicolas, Jino (25 de abril de 2018). "BDO firma un acuerdo de préstamo para financiar jeepneys modernos". BusinessWorld . Consultado el 16 de julio de 2021 .
Con un tamaño casi tan grande como un minibús, las unidades pueden albergar a 24 pasajeros y estarán equipadas con un sistema automatizado de cobro de tarifas.
- ^ "Beeps comienza a operar 2 rutas en la ciudad de Cebú". Sunstar . 20 de diciembre de 2018 . Consultado el 16 de julio de 2021 .
El beep azul puede transportar 34 personas, incluido el conductor. Pero solo tiene 26 asientos para pasajeros. El beep blanco puede transportar 32 personas, incluidos los 23 asientos para pasajeros y el conductor.