Articulo de referencia

Cruce de balaclavas

Coordenadas : 37°52′22″S 145°01′29″E / 37.87266°S 145.024717°E / -37.87266; ​​145.024717 Panorama del cruce de Balaclava Balaclava Junction es el único gran nudo ferroviario exi...

Coordenadas : 37°52′22″S 145°01′29″E / 37.87266°S 145.024717°E / -37.87266; ​​145.024717

Panorama del cruce de Balaclava

Balaclava Junction es el único gran nudo ferroviario existente en Australia. Ubicado en la intersección de Balaclava Road y Hawthorn Road, Caulfield North en la red de tranvías de Melbourne , los tranvías pueden ir en todas las direcciones desde todas las direcciones. [ 1 ]

Es el único ejemplo superviviente de una gran unión en el hemisferio sur. Adelaida tuvo anteriormente tres grandes uniones, pero ninguna existe en la actualidad. [ 1 ]

El cruce de Balaclava data de noviembre de 1913 y fue construido originalmente por el Prahran & Malvern Tramways Trust . En aquel entonces, era el cruce más complejo de la red. Ha sido reconstruido varias veces desde su inauguración, la última vez en 2005 por Yarra Trams . [ 1 ] [ 2 ]

Las rutas de tranvía 3 , 16 y 64 pasan por Balaclava Junction. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] La ruta 3 va de este a oeste por Balaclava Road, la ruta 64 va de norte a sur por Hawthorn Road, y la ruta 16 hace una curva desde Balaclava Road en dirección oeste hacia Hawthorn Road en dirección norte. Las dos curvas que conducen hacia el sur son utilizadas con cierta frecuencia por tranvías fuera de servicio que se dirigen a o desde el depósito de tranvías de Glenhuntly , y la curva desde Balaclava Road en dirección este hacia Hawthorn Road en dirección norte se utiliza solo raramente.

Debido a la forma de arco que se abre hacia el norte de la Ruta 16, la red de tranvías de Melbourne presenta una particularidad inusual a lo largo de Hawthorn Road, al norte de Balaclava Junction. En el tramo de Hawthorn Road entre Balaclava Junction y Dandenong Road, los tranvías de la Ruta 16 que se dirigen hacia el norte se alejan del centro de Melbourne (CBD), mientras que los de la Ruta 64 que se dirigen hacia el norte se dirigen hacia el CBD. De igual manera, los tranvías de la Ruta 16 que se dirigen hacia el sur se dirigen hacia el CBD, mientras que los de la Ruta 64 que se dirigen hacia el sur se alejan de él. Este es el único tramo de la red de tranvías de Melbourne donde ocurre esto.

Referencias

  1. 1 2 3 "Grand Union Tramway Junction" . Heritage Victoria . Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  2. "Tramlines Número 3" . Yarra Trams . Mayo de 2005. Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  3. "Ruta 3" . Tranvías de Yarra . Archivado del original el 13 de noviembre de 2013. Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  4. "Ruta 16" . Tranvías de Yarra . Archivado del original el 7 de septiembre de 2015. Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  5. "Ruta 64" . Tranvías de Yarra . Archivado del original el 14 de noviembre de 2013. Consultado el 26 de octubre de 2013 .

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37°52′22″S 145°01′29″E / 37.87266°S 145.024717°E / -37.87266; 145.024717

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