El Sistema de Oleoductos del Báltico-2 (BPS-2, en ruso : Балтийская трубопроводная система 2, БТС-2 ) es un segundo oleoducto principal del Sistema de Oleoductos del Báltico . El oleoducto es construido y operado por la compañía rusa de oleoductos Transneft . [ 2 ] El BPS-2 se completó en 2011 y comenzó a funcionar a finales de marzo de 2012. [ 3 ]
Historia
El proyecto se propuso después de una disputa sobre el tránsito de petróleo entre Rusia y Bielorrusia a principios de enero de 2007, y fue aprobado por el gobierno ruso el 21 de mayo de 2007. [ 4 ]
Aunque en abril de 2008 el Ministerio de Industria y Energía de Rusia presentó un informe negativo sobre la rentabilidad del oleoducto, Rusia optó por desarrollar su propia infraestructura para la exportación de hidrocarburos, evitando los antiguos países de tránsito soviéticos. El objetivo principal del oleoducto es proteger a Rusia y a sus socios de las posibles decisiones de los países de tránsito de aumentar los aranceles o desviar los hidrocarburos. [ 5 ] El 1 de diciembre de 2008, el primer ministro Vladimir Putin firmó una resolución que ordenaba la construcción. [ 6 ]
La construcción comenzó el 10 de junio de 2009. [ 7 ] La construcción se completó en octubre de 2011. La apertura de la terminal de exportación en Ust-Luga se pospuso hasta 2012 debido a los daños causados por deslizamientos de tierra. [ 8 ]
Ruta
El sistema de oleoductos de 1170 kilómetros (730 millas) de longitud se extiende desde el cruce de Unecha del oleoducto Druzhba, cerca de la frontera entre Rusia y Bielorrusia, hasta la terminal de Ust-Luga en el golfo de Finlandia . La longitud del oleoducto desde Unecha hasta Ust-Luga es de 998 kilómetros (620 millas) y la del ramal hacia la refinería de petróleo Kirishi es de 172 kilómetros (107 millas) . El oleoducto atraviesa las regiones de Bryansk , Smolensk , Tver , Novgorod y Leningrado . [ 9 ]
Descripción técnica
La capacidad inicial del oleoducto en la primera etapa es de 10 millones de toneladas de petróleo por año, la cual se incrementará a 50 millones de toneladas durante la segunda etapa. [ 1 ] [ 10 ] [ 11 ] De esta cantidad, 12 millones de toneladas se transportarán a Ust-Luga y 12 millones de toneladas a la refinería de Kirishi . El diámetro del oleoducto variará entre 1020 y 1067 milímetros (40 y 42 pulgadas) . [ 1 ]
El costo de construcción se estima en US$4 mil millones. [ 7 ] Se espera que la segunda etapa esté terminada para diciembre de 2013. [ 6 ] [ 11 ]
El oleoducto contará con ocho estaciones de bombeo. Durante la primera fase, se construyeron dos nuevas estaciones de bombeo y se renovaron dos estaciones existentes (en Unecha y Andreapol). Durante la segunda fase, se añadirán cuatro nuevas estaciones de bombeo y la estación de bombeo n.º 7 se equipará con un parque de tanques con una capacidad de 80 000 metros cúbicos (2 800 000 pies cúbicos ) . Además, se construyó la terminal petrolera en Ust-Luga. [ 1 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 "Página oficial del proyecto" (en ruso). Transneft . Archivado del original el 26 de julio de 2009. Recuperado el 20 de septiembre de 2009 .
- ↑ "Transneft inicia la construcción de la segunda etapa del gasoducto del Báltico" . Turkish Weekly. RIA Novosti . 10 de junio de 2009. Archivado del original el 20 de marzo de 2012. Consultado el 9 de noviembre de 2009 .
- ↑ Groszkowski, Jakub (18 de abril de 2012). "Preocupaciones checas sobre el futuro del oleoducto Druzhba" . CE Weekly . Centro de Estudios Orientales . Archivado del original el 11 de mayo de 2012. Consultado el 20 de abril de 2012 .
- ↑ Geropoulos, Kostis (26 de mayo de 2007). "BPS-2 redirigirá volúmenes de petróleo del oleoducto Druzhba" . New Europe. Archivado del original el 16 de octubre de 2007. Consultado el 29 de diciembre de 2007 .
- ↑ "El oleoducto ruso amplía su alcance" (PDF) . Iran Daily . 24 de mayo de 2008. Consultado el 8 de junio de 2008 .
- 1 2 "Putin autoriza un nuevo oleoducto báltico para reducir el tránsito de petróleo" . Downstream Today. AFX News Limited. 1 de diciembre de 2008. Archivado del original el 26 de abril de 2012. Consultado el 5 de diciembre de 2008 .
- 1 2 "Rusia construye un oleoducto báltico para evitar Bielorrusia" . EurActiv. 11 de junio de 2009. Archivado del original el 19 de junio de 2009. Consultado el 30 de junio de 2009 .
- ↑ Stolyarov, Gleb; Zhdannikov, Dmitry; Pinchuk, Denis (25 de noviembre de 2011). "Exclusiva: Rusia retrasa la puesta en marcha del puerto petrolero dañado de Ust-Luga" . Reuters . Consultado el 25 de noviembre de 2011 .
- ↑ "Mapa del oleoducto en el sitio del constructor" (en ruso). Transneft . Archivado del original el 8 de febrero de 2011. Recuperado el 20 de septiembre de 2009 .
- ↑ Astakhova, Olesya (2011-10-20). "Rusia recorta el plan de derivación del flujo de petróleo a través del Báltico y Bielorrusia" . Reuters . Consultado el 25 de noviembre de 2011 .
- 1 2 Konończuk, Wojciech (17 de junio de 2009). "Comienza la construcción del oleoducto BPS-2" (PDF) . EastWeek (172). Centro de Estudios Orientales . Archivado del original (PDF) el 16 de agosto de 2009. Recuperado el 30 de junio de 2009 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en ruso)
- Infraestructura energética finalizada en 2011.
- Oleoductos en Rusia
- Transneft
- Mar Báltico