Bandar-e Emam Khomeyni ( persa : بندر امام خمینی ) [ a ] es la ciudad capital del distrito de Bandar-e Emam Khomeyni del condado de Bandar Mahshahr , provincia de Juzestán, Irán . [ 5 ] También sirve como centro administrativo del distrito rural de Bandar-e Emam Khomeyni .
Bandar-e Imam Khomeyni es una ciudad portuaria en el Golfo Pérsico . Antes de la Revolución iraní de 1979 , se la conocía como Bandar Shahpur. Recibe su nombre del ayatolá Ruhollah Khomeini . La ciudad alberga al club de baloncesto Petrochimi Bandar Imam , que juega en la Superliga iraní .
Historia
El puerto se ubica en el extremo del Ferrocarril Transiraní, que conecta el Golfo Pérsico con Teherán y, posteriormente, con el Mar Caspio . Forma parte del mismo complejo náutico que el puerto de la ciudad vecina de Bandar-e Mahshahr . Ambos puertos son accesibles a través del mismo canal.
Durante la Segunda Guerra Mundial, consistía únicamente en un muelle, dos atracaderos, una terminal ferroviaria, almacenes y un asentamiento civil a varios kilómetros de distancia. [ 6 ] El puerto, que servía de base para varias cañoneras iraníes y también como refugio para varios buques mercantes alemanes e italianos, fue asaltado el 25 de agosto de 1941 por una fuerza combinada británica e india apoyada por la Royal Navy . [ 7 ] Tanto la cañonera iraní como los buques mercantes del Eje fueron capturados sin que se disparara un solo tiro. [ 8 ]
Una flotilla liderada por el crucero mercante armado HMS Kanimbla navegó por los canales y, durante la incursión, capturó ocho buques del Eje, dos cañoneras y el dique flotante. Fue entonces cuando, entre otros, el buque alemán Hohenfels cayó en manos británicas y pasó a llamarse Empire Kamal .
Posteriormente, fue administrada por el 482.º Batallón Portuario del Ejército de los Estados Unidos y sirvió como punto de suministro crucial para la ayuda militar aliada a la Unión Soviética. Las instalaciones portuarias también se utilizaron para el amarre y la reparación de buques mercantes y militares. Se construyeron tres muelles adicionales durante la guerra. [ 6 ]
Datos demográficos
Población
En el momento del Censo Nacional de 2006, la población de la ciudad era de 67.078 habitantes en 14.681 hogares. [ 9 ] El siguiente censo en 2011 contabilizó 72.357 personas en 18.382 hogares. [ 10 ] El censo de 2016 midió la población de la ciudad en 78.353 personas en 21.810 hogares. [ 2 ]
operaciones portuarias
El puerto de Bandar-e Emam Khomeyni es un puerto nacional iraní que opera bajo la autoridad de la Organización Iraní de Puertos y Asuntos Marítimos . [ 11 ] Es el puerto iraní más septentrional del Golfo Pérsico . El puerto de Bandar Imam es un punto de transbordo para contenedores , carga a granel y carga general, con acceso exclusivo a las instalaciones de la Compañía Naviera de la República Islámica de Irán (Grupo IRISL). En 2005, el gobierno iraní propuso envíos directos de contenedores entre el puerto y Europa occidental, [ 12 ] pero las negociaciones con las navieras para instalaciones portuarias dedicadas y acceso no han concluido.
Irán importa cereales principalmente a través de sus puertos del Golfo Pérsico, pero tiene dificultades para financiarlo. La mayor parte de los cereales forrajeros (principalmente maíz de Brasil) se importan a través del Estrecho de Ormuz hasta el puerto de Bandar-e Emam Khomeini. El 30% del trigo es importado. [ 13 ]
A doce kilómetros al este del puerto de Bandar-e Emam Khomeyni se encuentra el puerto de Bandar-e Mahshahr , especializado en la exportación de petróleo y productos petroquímicos de las empresas nacionales NIOC y NPC . Ambos puertos son accesibles a través del mismo canal «Khor Musa», que tiene 42 millas de largo y unos 20 metros de profundidad.
El puerto de Bandar-e Emam Khomeyni está conectado por ferrocarril y carretera, al oeste con Abadan y Khorramshahr y su zona franca conjunta de Arvand , [ 14 ] a lo largo de la frontera entre Irán e Irak, y al norte con Ahvaz , Teherán y el mar Caspio y los países del Cáucaso .
El puerto cuenta con siete terminales con 40 muelles de aproximadamente 6.500 metros de frente. [ 15 ]
Las terminales cuentan con almacenes con una capacidad de 171.000 m² y áreas de almacenamiento al aire libre que cubren 10,9 km² . [ 15 ]
Transporte
Carreteras

Autopista 5 (Autopista del Golfo Pérsico)
Carretera 96
Véase también
Notas
- ↑ También romanizado como Bandare Emam Xomeyni ; o Bandar Shahpur durante el Estado Imperial de Irán , también romanizado como Bandar Šâhpur ; [ 3 ] y anteriormente Bandar-e Khomeyni (بندر خمینی) [ 4 ]
Referencias
- ^ Colaboradores de OpenStreetMap (21 de diciembre de 2024). "Bandar-e Emam Khomeyni, condado de Mahshahr" (Mapa). OpenStreetMap (en persa) . Consultado el 21 de diciembre de 2024 .
- 1 2 Censo de la República Islámica de Irán, 1395 (2016): Provincia de Juzestán . amar.org.ir (Informe) (en persa). Centro de Estadística de Irán. Archivado del original (Excel) el 21 de octubre de 2020. Recuperado el 19 de diciembre de 2022 .
- ^ Bandar-e Emam Jomeini en el servidor de nombres GEOnet
- ↑ Moussavi, Mirhossein (c. 2024) [Aprobado el 21 de julio de 1361]. Cambio de nombre de Bandar-e Khomeyni a Bandar-e Emam Khomeyni . lamtakam.com (Informe) (en persa). Ministerio del Interior, Junta de Ministros. Propuesta 4697.53.7071. Archivado del original el 1 de abril de 2024. Recuperado el 1 de abril de 2024 – vía Lam ta Kam.
- ↑ Habibi, Hassan (26 de julio de 2014) [Aprobado el 21 de junio de 1369]. Aprobación de la organización y cadena de ciudadanía de los elementos y unidades de las divisiones nacionales de la provincia de Juzestán, con centro en la ciudad de Ahvaz . rc.majlis.ir (Informe) (en persa). Ministerio del Interior, Comisión Política y de Defensa de la Junta de Gobierno. Propuesta 3233.1.5.53; Carta 907-93808; Notificación 82830/T126K. Archivado del original el 17 de julio de 2014. Recuperado el 25 de enero de 2024 – a través del Centro de Investigación del Parlamento Islámico.
- 1 2 "Bandar Shahpur (ahora Bandar Khomeini) - Segunda Guerra Mundial - Comando del Golfo Pérsico" . Pars Times. 2008. Archivado del original el 6 de octubre de 2008. Recuperado el 5 de septiembre de 2008 .
- ↑ Brown, David (2001). La Marina Real y el Mediterráneo, Volumen II . Routledge. pág. 157. ISBN 978-0-7146-5205-4.
- ↑ Collins, DJE (1964). La Marina Real India 1939-45 (Historia oficial de las Fuerzas Armadas Indias en la Segunda Guerra Mundial) . Sección Histórica Interinstitucional Combinada (India y Pakistán). pág. 79. Consultado el 1 de junio de 2026 .
- ↑ Censo de la República Islámica de Irán, 1385 (2006): Provincia de Juzestán . amar.org.ir (Informe) (en persa). Centro de Estadística de Irán. Archivado del original (Excel) el 20 de septiembre de 2011. Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
- ↑ Censo de la República Islámica de Irán, 1390 (2011): Provincia de Juzestán . irandataportal.syr.edu (Informe) (en persa). Centro de Estadística de Irán. Archivado del original (Excel) el 18 de enero de 2023. Recuperado el 19 de diciembre de 2022 a través del Portal de Datos de Irán, Universidad de Syracuse.
- ↑ "Puertos iraníes" . Archivado del original el 3 de junio de 2021. Consultado el 11 de abril de 2020 .
- ↑ "El puerto iraní podría servir de enlace entre Europa e Irak" . Lloyd's List Daily Commercial News . Informa Australia. 6 de enero de 2005. Archivado del original el 31 de agosto de 2007. Consultado el 13 de febrero de 2008 .
- ↑ "Interrupciones en las importaciones de cereales en el Golfo Pérsico" . www.kpler.com . 6 de marzo de 2026.
- ^ "سازمان منطقه آزاد اروند - Organización de la zona franca de Arvand" .
- 1 2 "Puerto de Bandar Imam Khomeini" . Abran Junub Shipping and Commercial Services. 2007. Archivado del original el 20 de agosto de 2008. Recuperado el 13 de febrero de 2008 .
Enlaces externos
- Organización de Puertos y Transporte Marítimo de Irán
- Galería fotográfica de Bandar Imam ( Puerto Imam Khomeini ) de la Gobernación de Khuzestán
- Ciudades de la provincia de Juzestán
- Ciudades y pueblos portuarios del Golfo Pérsico
- Ciudades y pueblos portuarios en Irán
- Localidades del condado de Bandar Mahshahr