Articulo de referencia

Estación de Bankhead

Coordenadas : 33°46′19″N 84°25′44″W / 33.77189°N 84.42884°W / 33.77189; -84.42884 Atlanta, GA 30311"},"line":{"wt":""},"other":{"wt":"{{bus icon}} [[MARTA Bus]]: 26, 50"},"platf...

Coordenadas : 33°46′19″N 84°25′44″W / 33.77189°N 84.42884°W / 33.77189; -84.42884

Bankhead es una estación de metro elevada en Atlanta, Georgia , y constituye la terminal occidental de la Línea Verde del sistema ferroviario de la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta (MARTA). La estación Bankhead se ubica en el barrio de Grove Park, debido a una reciente expansión del vecindario. Esta estación presta servicio principalmente a los residentes de los barrios de Grove Park, Bankhead , West Lake, Howell Station y otras zonas del oeste de la ciudad.

A diferencia de la mayoría de las estaciones de MARTA, que tienen capacidad para ocho vagones, Bankhead solo puede albergar dos, aunque se ha previsto espacio suficiente para ampliarla a cuatro en el futuro. Es la única estación a la que presta servicio exclusivamente la Línea Verde.

Se prevé que la zona a la que da servicio sea una parte importante del Beltline , cerca de Maddox Park y del nuevo Shirley Clarke Franklin Park , que sería el parque más grande de la ciudad de Atlanta .

Bankhead se encuentra en una ramificación del troncal principal este-oeste y está designada como (P4), [ 2 ] un legado del nombre original de Proctor Creek para la Línea Verde. Este es el único código de estación que no comienza con una dirección de la brújula.

Diseño de la estación

Historia

La estación Bankhead se inauguró el 12 de diciembre de 1992, [ 3 ] el mismo día que Doraville . [ 4 ] La Línea Verde es un tramo de la Línea Proctor Creek originalmente planificada, que se planeaba extender al norte de Bankhead hasta la comunidad de Perry Homes , ahora llamada West Highlands.

Además, existe otro tramo entre las estaciones Edgewood/Candler Park y East Lake , que se habría denominado Línea Tucker-North Dekalb . Esto incluía planes para dos estaciones adicionales, una en la Universidad Emory y otra en North Druid Hills . [ 5 ] La futura Línea Verde probablemente habría discurrido entre las estaciones Bankhead y North Druid Hills.

En diciembre de 2005, la estación Bankhead fue la primera de MARTA en implementar las tarjetas Breeze , y surgió una controversia cuando se descubrió que las barreras de acceso terminaban a 380 mm (15 pulgadas  ) del suelo, lo que permitía a los evasores pasar por debajo. El problema se solucionó instalando barras de plástico en la parte inferior de las barreras, reduciendo el espacio a 150 mm (6 pulgadas  ) y eliminando prácticamente la posibilidad de que los evasores pasaran por debajo.

En 2019, MARTA anunció una propuesta para cambiar el nombre de la estación Bankhead a Estación Donald Lee Hollowell , reflejando el nuevo nombre de Bankhead Highway . [ 6 ]

Futuro

Los planes iniciales para ampliar el andén de la estación Bankhead se anunciaron en 2019 como parte del programa More MARTA. La ampliación propuesta permitiría que la estación pudiera albergar trenes de ocho vagones, igualando la capacidad de las otras 37 estaciones de tren de MARTA y ayudando a preparar la estación para el importante desarrollo previsto en las áreas circundantes. [ 7 ] [ 8 ] MARTA también anunció planes para desarrollar el terreno alrededor de la estación Bankhead en un desarrollo de uso mixto como parte de su programa de desarrollo orientado al transporte (TOD). [ 9 ] A octubre de 2025, la construcción no había comenzado en ninguno de los dos proyectos y la fecha prevista de finalización de la ampliación del andén se había pospuesto a 2029. [ 10 ]

Rutas de autobús

La estación cuenta con los siguientes servicios de autobús de MARTA :

  • Ruta 26 - Calle Marietta / Bulevar Perry
  • Ruta 50 - Autopista Donald Lee Hollowell

Referencias

  1. "Libro de datos de transporte de 2014" (PDF) . Comisión Regional de Atlanta . Consultado el 22 de julio de 2015 .
  2. "Mapas de MARTA" . GUÍA DE MARTA . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta. 15 de mayo de 2010. Archivado del original el 22 de diciembre de 2021. Consultado el 10 de marzo de 2022 .
  3. "Estaciones de la Línea Oeste de MARTA: HE Holmes; West Lake; Ashby; y Bankhead" . YouTube . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta. 9 de mayo de 2014. Archivado del original el 22 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de julio de 2015 .
  4. "Video de las estaciones MARTA Doraville y Chamblee" . YouTube . Autoridad de Tránsito Rápido Metropolitano de Atlanta. 6 de enero de 2015. Archivado del original el 22 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de julio de 2015 .
  5. "Disposiciones de MARTA" . www.nycsubway.org . Consultado el 22 de julio de 2015 .
  6. Habersham, Raisa; Stafford, Leon. "MARTA trabaja para cambiar los nombres de 5 estaciones, con la ayuda de los residentes" . The Atlanta Journal-Constitution . ISSN 1539-7459 . Consultado el 5 de septiembre de 2023 . 
  7. "La Junta Directiva de MARTA aprueba la secuencia del programa de expansión histórica" . MARTA . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
  8. Wickert, David. "MARTA impulsa proyectos de transporte público previstos para Atlanta, Clayton y DeKalb" . The Atlanta Journal-Constitution . ISSN 1539-7459 . Consultado el 26 de octubre de 2025 . 
  9. Wickert, David. "MARTA selecciona al desarrollador para el proyecto de la estación Bankhead cerca de Microsoft" . The Atlanta Journal-Constitution . ISSN 1539-7459 . Consultado el 26 de octubre de 2025 . 
  10. "Paneles de control de ArcGIS" . martaonline.maps.arcgis.com . Consultado el 26 de octubre de 2025 .
  • Ferreira, Robert. "Atlanta, Georgia" . nycsubway.org . Archivado del original el 19 de abril de 2012.
  • Descripción general de la estación, incluyendo un recorrido en video.
  • Guía de MARTA archivada el 22 de julio de 2015 en Wayback Machine .
  • Sendero lateral oeste del Atlanta Beltline
  • Entrada a Bankhead de Donald Lee Holowell desde Google Maps Street View