Baojun 730

El Baojun 730 ( chino :宝骏730 ; pinyin : Bǎojùn 730 ) es un monovolumen compacto de siete plazas producido por SAIC-GM-Wuling a través de la marca Baojun . El 730 se lanzó en el Auto China 2014 y se desarrolló en la empresa conjunta china SAIC-GM-Wuling específicamente para el mercado chino. ^[2] Baojun vendió 250.000 unidades del coche en el primer año de ventas. ^[3]

El 730 de primera generación está disponible con dos opciones de motor de cuatro cilindros : un motor de 1,5 litros (1.485 cc) que produce 82 kW (110 CV; 111 PS) y 146 N⋅m (108 lbf⋅ft) de par y una unidad de 1,8 litros (1.796 cc) que produce 101 kW (135 CV; 137 PS). El sistema de suspensión fue ajustado por Lotus . ^[4]

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  Baojun 730 (antes del rediseño)
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  730 (antes del rediseño)
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  730 (renovación)

El 730 de segunda generación se anunció con opciones de tren motriz actualizadas y mejoras adicionales a fines de noviembre de 2017. Además de los motores disponibles del modelo de primera generación, se agregaron opciones de un motor turboalimentado de cuatro cilindros de 1.5 litros y una transmisión de doble embrague de seis velocidades . El motor produce 110 kW (148 hp; 150 PS) y 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) de torque. El 730 de segunda generación también tiene una suspensión trasera de múltiples enlaces . ^{[5] [6] [7]}

En noviembre de 2018, se agregó a la línea una variante híbrida suave de 48 V. Solo está disponible para el motor turbo de 1.5 litros y se combina con una transmisión manual de 6 velocidades. El modelo de 1.8 litros también se suspendió. ^{[8] [9]}

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  Vista frontal
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  Vista trasera

En Indonesia, el 730 de segunda generación se comercializa bajo la marca Wuling como Wuling Cortez . El nombre "Cortez" proviene de la palabra española "cortés", que significa "cortés" en inglés. ^[10] El automóvil se lanzó el 8 de febrero de 2018 con dos niveles de equipamiento; C y L. ^[11] Inicialmente, solo hay una opción de motor, un motor de 1.8 litros (1,798 cc) que produce 96 kW (129 hp; 131 PS) y 174 N⋅m (128 lbf⋅ft) de torque acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una unidad manual automatizada de 5 velocidades (i-AMT) desarrollada por Aisin . ^[12] La opción de motor de 1.5 litros se agregó en abril de 2018 con una única transmisión manual de 6 velocidades, solo está disponible para el acabado C y el nuevo acabado S como modelo base. ^[13]

El "Cortez CT" con una opción de motor turboalimentado de 1.5 litros estuvo disponible a partir de abril de 2019. ^[14] Está acoplado a una transmisión continuamente variable procedente de Bosch . ^{[15] [16]} El coche también recibió varias mejoras, como una nueva parrilla delantera, un nuevo color interior, un botón de arranque y parada con un solo toque, entrada sin llave y señal de parada de emergencia. ^[14] Más tarde, en julio de 2020, se descontinuaron los motores de aspiración natural de 1.5 litros y 1.8 litros, dejando la unidad turboalimentada de 1.5 litros como la única opción de tren motriz. ^[17] El modelo base CT S se añadió posteriormente a la línea en el mismo mes. ^[18] En comparación con el antiguo acabado S, se eliminaron la cubierta del motor, el aislamiento del capó del motor y el puerto USB de la tercera fila, pero recibió transmisión CVT al igual que los acabados superiores.

En febrero de 2021 se lanzó el Cortez CT en Brunei Darussalam. ^[19]

El mercado indonesio Cortez se actualizó en marzo de 2022 para incluir el sistema telemático del vehículo MyWuling+ y el sistema de comando de voz WIND (Wuling Indonesian Command), que solo admite el idioma indonesio. ^{[20] [21] [22]} También se mejora con un nuevo color interior, llantas de aleación, pantalla LCD de 10,25 pulgadas, elevalunas eléctricos antipinzamiento, emblema Wuling plateado y bandeja de asiento multiusos en la segunda fila. ^[20] Se eliminó el nombre "CT", el coche ahora se vende con acabados S, CE y EX.

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  2018 Wuling Cortez 1.5 C (Indonesia)
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  Cortez 2018 1.8 L (Indonesia)
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  Cortez 2018 1.8 L (Indonesia)
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  Cortez EX 1.5TL 2022 (Indonesia)
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  Interior del Cortez EX 2022 (Indonesia)

• Sitio web oficial