Hispanopedia WikiBardstown Road es una importante vía en Louisville, Kentucky . Por ella discurren las rutas US 31E y US 150 , desde la intersección de Baxter Avenue (US 31E) y Broadway (US 150), hacia el sureste a través de los condados de Jefferson y Bullitt , convirtiéndose en Louisville Road al pasar por los condados de Spencer y Nelson . Se la conoce como una zona con muchos restaurantes y también se la considera una de las carreteras más peligrosas de Kentucky.
Descripción
La carretera Bardstown Road discurre por las rutas US 31E y US 150 , desde la intersección de Baxter Avenue (US 31E) y Broadway (US 150), hacia el sureste a través de los condados de Jefferson y Bullitt . En los condados de Spencer y Nelson , la carretera se denomina Louisville Road , que se convierte en 3rd Street en Bardstown , donde las rutas US 31E y US 150 se separan en la intersección con la ruta US 62 ( Stephen Foster Avenue).
Se la ha llamado la " Calle de los Restaurantes " original de Louisville debido a su gran cantidad de restaurantes, panaderías y cafeterías. [ 1 ]
A fecha de junio de 2018 , un segmento de Bardstown Road en Highlands [ a ] tiene cuatro carriles , con los dos carriles exteriores utilizados para estacionamiento en la calle fuera de las horas pico de tráfico. El estacionamiento está prohibido durante las horas pico de la mañana y la tarde , durante las cuales los cuatro carriles se convierten en carriles de circulación con movimientos controlados por semáforos. Dos carriles están dedicados al tráfico en la dirección normal de circulación (hacia el norte por la mañana y hacia el sur por la tarde); el carril a la izquierda del tráfico en sentido contrario se convierte en un carril exclusivo para giros a la izquierda; y el último carril permite el tráfico que circula en sentido opuesto a la dirección de circulación. [ 2 ]
Seguridad
El concejal metropolitano Brandon Coan (D-8) afirma que "Bardstown Road es una de las carreteras más peligrosas del estado de Kentucky en términos del número de accidentes". [ 3 ]
Estudios y modificaciones de tráfico de 2017
En 2017, el gobierno fusionado de Louisville y el condado de Jefferson encargó un estudio [ 4 ] para sugerir posibles cambios en los patrones de tráfico a través de The Highlands, y el estudio se publicó a mediados de 2018. El estudio recomendó que el patrón de tráfico permanente debería ser un carril en cada dirección en todo momento, con estacionamiento permanente en la calle en todo el recorrido excepto en los accesos a las intersecciones semaforizadas, que ahora incluirían carriles permanentes para girar a la izquierda. También se hicieron recomendaciones para dos secciones más al sur de la carretera entre Douglass Boulevard y la autopista Watterson , que actualmente tienen dos carriles de tráfico en cada dirección. El estudio también presenta la idea de que la infraestructura para peatones es insuficiente y se necesitan más cruces peatonales. Entre Douglass Boulevard y Taylorsville Road , se eliminaría el estacionamiento en la calle y se agregaría un carril central bidireccional para girar a la izquierda. Dicho carril de giro también se agregaría entre Tyler Lane y Brighton Drive (aproximadamente desde Assumption High School hasta Sullivan University ), un área sin estacionamiento en la calle. El plan final se anunciará en agosto de 2018, aunque debido a que la carretera está designada como autopista estadounidense, se requiere la aprobación estatal antes de que pueda comenzar cualquier trabajo. [ 2 ]
Este estudio ya se ha completado y las modificaciones finales se han hecho públicas. Estos cambios incluyen: "un carril en cada dirección con estacionamiento las 24 horas en ambos lados, carriles para girar a la izquierda en las intersecciones y paradas actualizadas para los autobuses TARC [ 3 ] ". El gabinete de transporte de Kentucky afirma que estos cambios "aumentarán la seguridad de los peatones, disminuirán la velocidad de los viajes y proporcionarán el estacionamiento tan necesario en la zona para apoyar a los negocios locales a lo largo del corredor". [ 3 ] El concejal metropolitano Brandon Coan (D-8) declaró a WAVE 3 que los cambios en Bardstown Road se derivan de un estudio de seguridad vial de 2018. [ 3 ]
Véase también
Portal de carreteras de EE. UU.- Carreteras en Louisville, Kentucky
- Las Tierras Altas, Louisville
Notas
- ↑ Un tramo desde Douglass Boulevard hasta el extremo norte de Bardstown Road en Baxter Avenue , junto con varias cuadras de Baxter Avenue al norte del extremo.
Referencias
- ↑ "The Highlands en Louisville, KY : GoToLouisville.com Fuente oficial de viajes" . www.gotolouisville.com . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- 1 2 Bailey, Phillip M. (7 de junio de 2018). "Louisville estudia eliminar los carriles de hora punta en Bardstown Road" . The Courier-Journal . Recuperado el 10 de julio de 2018 .
- 1 2 3 4 Goin, Stephen (7 de noviembre de 2020). "Bardstown Road 'reconfigurada' para aumentar la seguridad y apoyar a los negocios de Highlands" . www.wave3.com . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- ↑ Centlivre, Andreina (22 de diciembre de 2018). "Estudio de seguridad vial de Bardstown Road completado, pero no esperen mejoras pronto" . www.wave3.com . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
- Calles en Louisville, Kentucky
- Ruta 31 de EE. UU.
- Ruta 150 de EE. UU.