Hispanopedia WikiBareket ( en hebreo : ברקת , lit. ' Esmeralda ' ) es un moshav religioso sionista en el Distrito Central de Israel . Ubicado cerca de la ciudad de Shoham y las estribaciones de Judea , a unos cinco kilómetros al noreste del Aeropuerto Internacional Ben Gurion y con una extensión de 2500 dunams , se encuentra bajo la jurisdicción del Consejo Regional de Hevel Modi'in . En 2024 tenía una población de 2232 habitantes . [ 1 ]
Historia
Antes de 1948, Bareket era el emplazamiento de la aldea árabe palestina de Al-Tira . Pertenecía al Nahiyeh (subdistrito) de Lod , que abarcaba la zona de la actual ciudad de Modi'in-Maccabim-Re'ut en el sur hasta la actual ciudad de El'ad en el norte, y desde las estribaciones en el este, a través del valle de Lod hasta las afueras de Jaffa en el oeste. En las estadísticas de 1945, su población era de 1290 habitantes, todos árabes musulmanes. [ 2 ] Sin embargo, la aldea quedó despoblada el 10 de julio de 1948 tras un asalto militar del ejército israelí. [ 3 ] Ese mismo día, el cuartel general de la Operación Danny ordenó a la Brigada Yiftach que dinamitara la mayor parte de Innaba y Al-Tira, dejando solo las casas suficientes para una pequeña guarnición. [ 4 ] [ 5 ]
La aldea de Bareket fue establecida en 1952 por miembros de Hapoel HaMizrachi que habían emigrado del distrito de Habban en el sureste de Yemen . La nueva aldea se construyó sobre las ruinas de al-Tira. [ 6 ] Inicialmente se llamó Kfar Halutzim ( Aldea de los Pioneros ) y luego Tirat Yehuda Bet (por la cercana Tirat Yehuda ), antes de adoptar su nombre actual. Al igual que otras aldeas cercanas como Nofekh , Shoham , Leshem y Ahlama (el antiguo nombre de Beit Arif ), el nombre se relaciona con una de las 12 piedras del Hoshen , el pectoral sagrado que usaba un sumo sacerdote judío (Éxodo 28:17). [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Transporte
Carreteras
El pueblo tiene una entrada desde la carretera 4613, una vía de importancia local que va de este a oeste. Esta entrada cuenta con una puerta, una caseta de seguridad y un gran letrero de piedra. La carretera 4613 conecta con la carretera 444 al este, la cual conecta con El'ad al norte, Shoham y la carretera 1 hacia Jerusalén al sur. Al oeste, la carretera 4613 conecta con las carreteras 40 y 46 , que dan acceso a Petah Tikva , Tel Aviv-Jaffa y el aeropuerto Ben Gurion .
A pesar de estar a tan solo dos kilómetros de la autopista 6 (Autopista Transisraelí), el pueblo no tiene acceso directo a ella.
Transporte público
El pueblo de Bareket cuenta con cuatro rutas de autobús operadas por la compañía Kavim . Las rutas 173 y 385 circulan dentro del propio pueblo, mientras que las rutas 58 y 85 tienen una parada justo en la entrada principal del pueblo, en la carretera 4813.
- La línea 58 ( Kavim ) conecta Shoham con Ramat Gan , con una frecuencia de 1 hora y 25 minutos durante todo el día. [ 11 ] La línea no funciona en Shabat . Este autobús tiene una parada en la entrada de Bareket.
- La línea 85 ( Kavim ) conecta Shoham con Petah Tikva , con una frecuencia de 25 minutos durante todo el día. [ 12 ] La línea no funciona en Shabat . Este autobús tiene una parada en la entrada de Bareket.
- La línea 173 ( Kavim ) conecta El'ad con Ramat Gan , con una frecuencia de 1 hora y 25 minutos durante todo el día. [ 13 ] La línea también funciona en Shabat . Este autobús recorre las calles del pueblo.
- La línea 385 ( Kavim ) conecta el Parque Industrial de Shoham con Petah Tikva , con una frecuencia de 2 horas y 10 minutos durante todo el día. [ 14 ] La línea no funciona en Shabat . Este autobús recorre las calles del pueblo.
Referencias
- 1 2 "Estadísticas regionales" . Oficina Central de Estadística de Israel . Consultado el 21 de marzo de 2026 .
- ↑ Departamento de Estadística (1945). Estadísticas de aldeas, abril de 1945. Gobierno de Palestina.pág. 30
- ↑ Morris, B. (2004). El nacimiento del problema de los refugiados palestinos: una revisión . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-00967-6., pág. xviii aldea n.° 216. También da la causa de la despoblación.
- ↑ Morris, 2004, pág. 355 , nota n.º 86
- ↑ Morris, 2004, pág. 400 , nota n.º 86
- ↑ Khalidi, Walid (1992). Todo lo que queda: Las aldeas palestinas ocupadas y despobladas por Israel en 1948. Washington D. C .: Instituto de Estudios Palestinos . pág. 418. ISBN 0-88728-224-5.
- ↑ Guía oficial de Carta sobre Israel y nomenclátor completo de todos los sitios de Tierra Santa , pág. 94 ISBN 965-220-186-3
- ↑ Topónimos en Israel. Compendio de topónimos en Israel recopilado de diversas fuentes , pág. 258
- ^ Arie Yizhaqi (1980) Madrich Israel Vol.9 , Keter Press, p377 (en hebreo)
- ↑ Hanna Bitan (1999) 1948-1998: Cincuenta años de 'Hityashvut': Atlas de nombres de asentamientos en Israel , Carta, pág. 14 ISBN 965-220-423-4(en hebreo)
- ↑ Aplicación Moveit, Autobús 58 - Shoham - Ramat Gan (hebreo) https://moovitapp.com/index/he/תחבורה_הציבורית-line-58-Israel-1-13-7009-1
- ↑ Aplicación Moveit, Autobús 85 - Shoham - Petah Tikva (hebreo) https://moovitapp.com/index/he/תחבורה_הציבורית-line-85-Israel-1-13-205278-1
- ↑ Aplicación Moveit, Autobús 173 - El'ad - Ramat Gan (Hebreo) https://moovitapp.com/index/he/תחבורה_הציבורית-line-173-Israel-1-13-428421-0
- ↑ Aplicación Moveit, Autobús 173 - El'ad - Ramat Gan (Hebreo) https://moovitapp.com/index/he/תחבורה_הציבורית-line-385-Israel-1-13-54334093-0
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en hebreo)
- Consejo Regional de Hevel Modi'in
- Moshavim
- Localidades establecidas en 1952
- Localidades del Distrito Central (Israel)
- Establecimientos en Israel en 1952
- Cultura yemení-judía en Israel
