Puente de Barelang

El puente de Barelang ( en indonesio : Jembatan Barelang ) es una cadena de seis puentes de diversos tipos, construidos en 1997, que conectan el grupo de islas Rempang - Galang en el archipiélago de Riau con la isla principal de Batam , al norte. Las islas más pequeñas de Tonton, Nipah y Setotok (consideradas parte del grupo de islas Batam) conectan Batam y Rempang, mientras que otra pequeña isla, Galang Baru, se conecta en el extremo sur de la cadena. Toda la región de Barelang abarca 715 kilómetros cuadrados (276 millas cuadradas ) . ^{[ 1 ]}  

Algunos lugareños llaman al puente Jembatan Habibie en honor a Jusuf Habibie , quien supervisó el proyecto de construcción, cuyo objetivo era transformar las islas Rempang y Galang en zonas industriales (similares a la actual Batam). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El diseño conceptual de los 6 puentes fue propuesto por Bruce Ramsay de VSL. Habibie solicitó que los diseños se basaran en una variación de diferentes tipos estructurales de puentes, con el fin de introducir y desarrollar nuevas tecnologías de diseño y construcción de puentes para el mercado indonesio. Con el tiempo, los emplazamientos de los puentes se han convertido más en una atracción turística que en una simple ruta de transporte , ^{[ 4 ]} y los beneficios económicos esperados no se han materializado. ^{[ 5 ]}

El recorrido total de los 6 puentes es de 2 kilómetros (1,2 millas) . Viajar desde el primer puente hasta el último es de aproximadamente 50 kilómetros (31 millas) y toma alrededor de 50 minutos. La construcción de los puentes comenzó en 1992 y recibieron nombres de gobernantes del Sultanato de Riau de los siglos XV al XVIII . ^{[ 2 ]}  

1. El puente Tengku Fisabilillah conecta Batam con la isla de Tonton. Se extiende a lo largo de 642 metros (2106 pies) y es el más largo de los seis, siendo un puente atirantado con dos pilones de 118 metros (387 pies) de altura y un tramo principal de 350 metros (1148 pies) . ^{[ 6 ]}   
2. El puente Nara Singa , un puente en voladizo con una longitud total de 420 metros (1378 pies) y un tramo principal de 160 metros (525 pies) , ^{[ 7 ]} conecta la isla Tonton con la isla Nipah.  
3. El puente Ali Haji , un puente de vigas con una longitud total de 270 metros (886 pies) y un tramo principal de 45 metros (148 pies) , ^{[ 8 ]} conecta la isla Nipah con la isla Setoko.  
4. El puente Sultan Zainal Abidin , un puente en voladizo con una longitud total de 365 metros (1198 pies) y un tramo principal de 145 metros (476 pies) , ^{[ 9 ]} conecta la isla Setoko con la isla Rempang.  
5. El puente Tuanku Tambusai , un puente de arco con una longitud total de 385 metros (1263 pies) y un tramo principal de 245 metros (804 pies) , conecta la isla Rempang con la isla Galang. La calzada se construyó utilizando el método de lanzamiento incremental, mediante el cual la calzada se construyó en el acceso al puente y luego se lanzó horizontalmente mediante el uso de gatos hidráulicos con cojinetes deslizantes especiales sobre el arco previamente construido. ^{[ 10 ]}  
6. El puente Raja Kecik , el más pequeño con una longitud total de 180 metros (591 pies) , conecta la isla Galang con la isla Galang Baru. 

• 
  El arco Puente Tuanku Tambusai 5, conecta las islas Rempand y Galang
• 
  La imagen del reverso del billete de 500 euros , el puente de arquitectura moderna inspirado en el puente atirantado Tengku Fisabilillah, de tipo similar.

• Tu mejor guía informativa sobre la isla de Batam