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La estación de Barra ( en chino :媽閣站; en portugués : Estação de Barra ) es la terminal de la línea Taipa del Macao Light Rapid Transit , llamada así por la zona donde se encuentra el templo A-Ma . La primera estación de la península de Macao , la estación de Barra, se inauguró el 8 de diciembre de 2023 y conecta la sección Taipa de la línea a través del puente Sai Van .
Historia
Como la estructura de la estación de Barra depende de la alineación de la sección de la península del tren ligero, no entró en servicio con otras estaciones de la línea Taipa en 2019. [1] [2]
Tras considerar los requisitos tecnológicos y el potencial impacto visual en el sitio patrimonial, [3] la propuesta de 2009 del LRT sugería ampliar la estación de Barra, mientras que la estructura de la estación y las vías entre la estación y Praia Grande serían subterráneas. [4] El diseño del intercambiador de transporte público adyacente finalizó en marzo de 2011 y la consulta pública comenzó después. [5] Las obras de construcción del intercambiador comenzaron en enero de 2015. [6]
La construcción de la estación comenzó en noviembre de 2017, [7] [8] y se completó en marzo de 2023, [9] tal como se esperaba. [10] El intercambiador de transporte público se había inaugurado a principios de diciembre pasado como terminal de autobuses y estacionamiento público. [11]
La estación se inauguró el 8 de diciembre de 2023. Decenas de aficionados al ferrocarril esperaron durante la noche el primer tren que cruza el puerto entre la península y Taipa. [12]
Disposición de la estación
La estación de Barra es la primera del sistema que cuenta con su propio diseño de caligrafía y puertas de plataforma con mamparas.
En el nivel del sótano había dos plataformas laterales. La sala de venta de billetes se encuentra entre la plataforma y el nivel del suelo, mientras que la mayoría de las salidas están en la planta baja, excepto una que permite un acceso sin problemas a la terminal de autobuses desde la plataforma 1. [13] Los pasajeros también pueden disfrutar de la vista de Zhuhai desde el jardín de la azotea. [14] [15]
Uso
Esta es una de las estaciones más populares, ya que conecta la península de Macao y Taipa, especialmente los fines de semana y durante los días festivos. [16] Se podrían implementar medidas de control de multitudes si se celebraran ceremonias a gran escala en Macao. [17]
Desarrollo futuro
Según la planificación actual, la estación de Barra serviría como intercambiador entre la línea Taipa y la línea Oeste que conecta Portas do Cerco y Barra. [18] La construcción de la línea de la Península de Macao, inicialmente prevista para comenzar en la estación de Barra, se abandonó debido a disputas sobre la alineación de la ruta. [19]
Referencias
- ^ "輕軌澳門段添變數 氹仔接媽閣惹關注". Noticias diarias de Macao. 2014-01-19. Archivado desde el original el 22 de enero de 2014.
- ^ "議員支持城市日馬路方案". Noticias diarias de Macao. 2014-04-12. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014.
- ^ "輕軌系統方案經綜合考慮". Gobierno de la RAE de Macao. 2010-03-23.
- ^ "配合服務定位及運量提升 運建辦提輕軌興建方案". Gobierno de la RAE de Macao. 2009-10-19. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023.
- ^ "媽閣交通樞紐多方連接－匯通南北、接連東西 (資料來源: 媽閣交通樞紐規劃協調小組)". Gobierno de la RAE de Macao . 2011-03-12. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2022.
- ^ "媽閣交通樞紐已完工 建設辦:將適度開放部分設施".正報. 2022-01-26. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2022 . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
- ^ "媽閣站前期工程週一動工". Gobierno de la RAE de Macao. 2017-11-09.
- ^ "媽閣站前期工程週一動工".正報. 2017-11-10. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
- ^ "輕軌媽閣站主體建造工程完工".力報. 2023-03-01. Archivado desde el original el 2023-03-02 . Consultado el 1 de marzo de 2023 .
- ^ "媽閣站前期工程週一動工".正報. 2017-11-10. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
- ^ "媽閣交通樞紐吸引市民打卡 意見盼完善無障礙設施配套".力報. 2022-05-12. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2023 . Consultado el 4 de marzo de 2023 .
- ^ "【Emily】澳門媽閣站通車 香港鐵路迷排頭位". Ming Pao (en chino tradicional). 2023-12-09 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
- ^ "輕軌接通澳氹媽閣站首日打卡熱 增出行選擇發揮集運作用 冀帶動更多人流進入社區". Shi Min diario . 2023-12-09. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
- ^ "風景這邊也好 媽閣站平台花園開放".正報. 2023-12-09. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
- ^ "輕軌媽閣站嘗鮮客絡繹不絕". Noticias diarias de Macao . 2023-12-10. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
- ^ "輕軌媽閣站昨人來人往". Noticias diarias de Macao . 2023-12-27. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
- ^ "媽閣輕軌疏導人潮建功". Noticias diarias de Macao . 2023-12-11. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2023 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
- ^ "輕軌西線未有詳細規劃". Noticias diarias de Macao . 2022-05-25. Archivado desde el original el 2 de enero de 2023 . Consultado el 12 de marzo de 2023 .
- ^ "澳門究竟「搞乜軌」".正報. 2016-11-28. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2023 . Consultado el 12 de marzo de 2023 .