Bartini DAR

El DAR ( Dalnii Arkticheskii Razvyedchik – reconocimiento ártico de largo alcance) fue un hidroavión bimotor diseñado y producido en la URSS a partir de 1934.

En 1934 Roberto L. Bartini fue asignado al ZOK NII GVF ( Zavod Opytno Konstrooktorskoye Naoochno-Issledovatel'skiy Institoot Grazhdanskovo Vozdooshnovo Flota — Fábrica de Construcción Especial en el Instituto de Pruebas Científicas para la Flota Aérea Civil), para dirigir el diseño del DAR. Construido completamente de acero inoxidable Enerzh-6 , el DAR se parecía mucho al Dornier Wal , con un casco de alta relación longitud-manga, sponsons a cada lado del casco, ala parasol soportada por puntales y motores gemelos en una sola góndola en el centro del ala. Inicialmente, Bartini pretendía que los dos motores impulsaran hélices separadas que se desplazaban en una cubierta tubular, muy parecida a un ventilador entubado moderno; Las pruebas realizadas en TsAGI ( Tsentrahl'nyy Aerodinamicheskiy i Ghidrodinamicheskiy Institoot - Instituto Central de Aerodinámica e Hidrodinámica) confirmaron las teorías de Bartini, pero el prototipo se completó con una góndola de motor convencional de tractor/empujador en tándem.

Además del material de construcción 'Enerzh-6', el DAR presentaba varias innovaciones, entre ellas: flaps ranurados de envergadura completa y alerones pivotantes en las puntas de las alas, divididos en dos secciones, delantera y trasera. Durante las pruebas posteriores, se fijaron esquís con revestimiento de acero a los laterales del fuselaje mediante resortes de goma. Las pruebas de vuelo se llevaron a cabo en el pequeño puerto de Leningrado en la primavera de 1936, sin mayores problemas, y se encargaron cinco unidades más, pero su producción no se realizó.

Datos de la Enciclopedia de aeronaves rusas 1875-1995 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Longitud: 19,0  m (62  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 27,4  m (89  pies 11  pulgadas)
• Superficie del ala: ¹⁰⁰ m²  ( 1100 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 4.820  kg (10.626  lb)
• Peso máximo al despegue: 7200  kg (15 873  lb)
• Planta motriz: 2 motores Hispano-Suiza 12Ybrs V12 , 640 kW (860 hp) cada uno  

Actuación

• Velocidad máxima: 240  km/h (150  mph, 130  nudos)
• Velocidad de crucero: 229  km/h (142  mph, 124  nudos)
• Alcance: 2000  km (1200  millas, 1100  millas náuticas)
• Resistencia: 20 horas

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Dornier Wal

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves

• https://web.archive.org/web/20070703081400/http://www.aviation.ru/Bartini/