Batman La Fuga

Batman The Escape fue una montaña rusa de pie ubicada en Six Flags AstroWorld en Houston , Texas , Estados Unidos. Fabricada por Intamin , la atracción contaba con una inversión y se inauguró originalmente como Shockwave en Six Flags Magic Mountain en 1986. Después de operar brevemente en Six Flags Great Adventure , se trasladó una segunda vez a AstroWorld, donde reabrió en 1993 como Batman The Escape. La montaña rusa funcionó allí hasta el cierre permanente del parque en 2005. La pista finalmente se trasladó a Six Flags Darien Lake , se almacenó y nunca se volvió a ensamblar.

La atracción se conocía originalmente como Shockwave en Six Flags Magic Mountain . Era un prototipo de montaña rusa vertical que se compró en las instalaciones de pruebas de Intamin en Suiza . Más de cincuenta camiones entregaron la atracción de 771,618 lb (350,000 kg) a Los Ángeles en contenedores de 40 pies (12 m) de largo. Shockwave abrió oficialmente al público el 16 de mayo de 1986. ^[1] La montaña rusa era una atracción muy popular en Magic Mountain a pesar de su aspereza debido a las posiciones de las restricciones. En ese momento, Six Flags tenía un programa de rotación de atracciones, en el que algunas montañas rusas permanecerían en un parque durante un par de años y luego se transferirían a otro parque.

Shockwave cerró en 1988 y se trasladó a Six Flags Great Adventure , donde volvió a abrir en 1990. Su antigua ubicación en Magic Mountain se reutilizaría para la montaña rusa de madera Twister, Psyclone , que se inauguró en 1991. Shockwave operó en Great Adventure hasta 1992. Fue desmantelado en la temporada baja y se trasladó a Six Flags AstroWorld . ^[2]

En diciembre de 1992, AstroWorld anunció que recibirían Batman The Escape para el 25 aniversario del parque. La atracción recibió un nuevo esquema de colores y presentó más de 100 efectos especiales. ^[3] Se reabrió el 24 de abril de 1993. ^[4] Se creó una Batcueva adyacente a la montaña rusa a partir de una montaña artificial para una atracción anterior y se le dio un toque muy temático a medida que los visitantes se preparaban para subir a la montaña rusa; su tema se eliminaría más tarde en 1998.

El 12 de septiembre de 2005, el director ejecutivo de Six Flags, Kieran Burke, anunció que AstroWorld cerraría de forma permanente al final de la temporada de 2005 el 30 de octubre y que luego sería demolido. ^[5] La compañía citó problemas como el rendimiento del parque y los desafíos de estacionamiento que involucraban al equipo de fútbol Houston Texans , Reliant Stadium y el Houston Livestock Show and Rodeo, apalancados con el valor estimado de la propiedad en la que se ubicaba el parque. Los ejecutivos de la compañía esperaban recibir más de $150 millones por el inmueble, pero terminaron recibiendo menos de la mitad de esa cantidad. ^[6] Después de gastar $20 millones para demoler el parque y limpiar el terreno, Six Flags recibió $77 millones cuando la propiedad vacía se vendió a una corporación de desarrollo en 2006 (se informó en un informe de ganancias corporativas). ^[7] Esta transacción contribuyó a la decisión de los accionistas de la compañía de remover al director ejecutivo, Kieran Burke, de su puesto en la junta. Fue reemplazado por Mark Shapiro, ex Disney y ESPN .

Después de ser desmantelada, Six Flags colocó la pista en almacenamiento en Six Flags Darien Lake . Permaneció en almacenamiento hasta la venta del parque a PARC Management y CNL Income Properties . ^{[8] [9]} No se recuperaron piezas mecánicas, incluidos los componentes del motor, y a partir de 2018 no hay planes para instalar la atracción en Darien Lake. ^[10]

• El recorrido incluía un circuito vertical de 20 m de altura . ^[11]
• La atracción estaba pintada de azul y negro cuando se inauguró. En 1994 se pintó de blanco, pero en 2004 se volvió a pintar de amarillo y negro.