Línea de Batticaloa

La línea Batticaloa es una línea ferroviaria en Sri Lanka . Partiendo de la línea Norte en Maho Junction, la línea se dirige hacia el este a través de la Provincia Centro-Norte y hacia el sureste a través de la Provincia Oriental antes de terminar en la ciudad oriental de Batticaloa . La línea tiene 212 kilómetros (132 millas) de largo y tiene 31 estaciones . ^{[ 1 ]} La línea se inauguró en 1928. ^{[ 2 ]} No hubo servicios en el tramo Polonnaruwa -Batticaloa de la línea entre el 31 de octubre de 1996 y el 12 de abril de 2003 debido a la guerra civil . ^{[ 3 ]} El servicio Udaya Devi opera en la línea. 

La línea de Batticaloa recorre las provincias centro-norte y oriental, conectando Mahawa (Maho Junction) en la línea norte con la ciudad oriental de Batticaloa.

La línea discurre al este de Maho Junction hacia Habarana . En Habarana, en junio de 2013 se propuso la construcción de una nueva línea para conectar con Kurunegala con el fin de reducir los tiempos de viaje entre Colombo y los destinos de la línea de Batticaloa. ^{[ 4 ]} Al este de Habarana, la línea de Trincomalee se bifurca de la línea de Batticaloa en Gal Oya hacia la ciudad portuaria de Trincomalee . La línea de Batticaloa continúa hacia el sureste en dirección a Polonnaruwa antes de continuar hasta la terminal de Batticaloa .

La línea de Batticaloa se inauguró en 1928 como un ferrocarril ligero. Solo se utilizaban locomotoras con cargas por eje ligeras en la línea. ^{[ 5 ]}

En la década de 1950, la ruta se modernizó para admitir la operación de vía ancha de 5  pies  6  pulgadas ( 1676  mm ) , bajo la administración del entonces gerente general de CGR, BD Rampala . Se suavizaron las curvas pronunciadas y las pendientes pronunciadas, así como el cambio a rieles más pesados, para que coincidieran con el resto del sistema. ^{[ 5 ]}

Entre el 31 de octubre de 1996 y el 12 de abril de 2003, no hubo servicios en el tramo Polonnaruwa -Batticaloa de la línea, debido a la guerra civil . ^{[ 3 ]}

Ferrocarriles de Sri Lanka opera el servicio Udaya Devi en la línea de Batticaloa. Este servicio conecta Colombo Fort con Batticaloa.

El servicio de autobús ferroviario se presta para trayectos locales con poca demanda. Este servicio permite a SLR satisfacer las necesidades locales sin sobrecargar su limitado parque rodante.

La línea de Batticaloa es completamente de vía única, con un ancho de vía de 5  pies  6  pulgadas ( 1676  mm ) . ^{[ 6 ]}

La línea no está electrificada. Los servicios regulares funcionan con diésel, incluidos los autobuses ferroviarios. Actualmente, la línea opera con un sistema de señalización de bloqueo y enclavamiento . ^{[ 6 ]}

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