Batalla de Cherokee Station

La batalla de Cherokee Station tuvo lugar durante la Guerra Civil Estadounidense entre el Ejército de la Unión y el Ejército Confederado cerca de la ciudad de Cherokee Station, Alabama , el 21 de octubre de 1863.

El general Sherman intentó comenzar la reconstrucción del ferrocarril Memphis y Charleston para facilitar el acceso de las fuerzas de la Unión a Chattanooga desde Mississippi. Sherman inició la reconstrucción en Corinth, Mississippi , y comenzó a avanzar hacia el norte de Alabama .

El 20 de octubre, la Unión capturó Barton's Station e inició su asalto a Cherokee Station con una breve escaramuza de caballería. El XV Cuerpo atacó a las fuerzas confederadas cerca de Cherokee Station y, tras una hora de intercambio de disparos de mosquete, los confederados se retiraron. La Primera División del XV Cuerpo desplegó varios fusiles Parrott y abatió a muchos de los confederados en retirada.

La Unión prosiguió su ofensiva con una victoria decisiva en Little Bear Creek el 27 de octubre, cerca de Tuscumbia, lo que obligó a los confederados a rendirse . Sin embargo, la continua resistencia confederada persuadió a la Unión de buscar rutas más seguras y al norte hacia Chattanooga.

El general Sherman intentó reconstruir el ferrocarril de Memphis y Charleston para facilitar el acceso de las fuerzas de la Unión a Chattanooga y Missionary Ridge y así preparar un ataque contra Atlanta, Georgia . Comenzaron la reconstrucción cerca de Corinth, Mississippi , y avanzaron por el noroeste de Alabama. ^{[ 3 ]}

Sherman inició su avance cerca de Cane Creek el 20 de octubre, obteniendo una victoria contra los confederados. Ese mismo día, se produjeron escaramuzas en las estaciones de Barton y Dickson, ambas victorias de la Unión. Más tarde, el 20 de octubre, Sherman avanzó hacia el este en dirección a la estación de Cherokee . ^{[ 1 ]}

En la tarde del 20 de octubre, se produjo una escaramuza entre el 5.º Regimiento de Caballería de Ohio y una numerosa tropa de caballería confederada. El 3.er Regimiento de Caballería de los Estados Unidos llegó como apoyo, pero el 5.º Regimiento de Caballería acabó con los confederados por sí solo. El 5.º Regimiento perdió un total de tres hombres y dos caballos. ^{[ 4 ]}

El 21 de octubre a las 08:00, el XV Cuerpo avanzó hacia la posición de las tropas confederadas, con su 1.ª División a la cabeza. Se encontraron con una gran fuerza de soldados confederados y abrieron fuego. Se produjo un intercambio de disparos de mosquete durante una hora, en el que los confederados sufrieron numerosas bajas. Tras la pérdida de un número significativo de hombres, los confederados se retiraron. La división trajo consigo varios fusiles Parrott de 20 libras e infligió varias docenas de bajas más. Varios soldados confederados también fueron capturados. ^{[ 4 ]}

Los confederados se retiraron del campo de batalla hacia las fortificaciones cerca de Tuscumbia . Las fuerzas de la Unión sufrieron 35 bajas, ^{[ 1 ]} mientras que los confederados sufrieron entre 300 y 400 bajas. ^{[ 2 ]}

El teniente general Stephen Dill Lee utilizó artillería y a sus hombres para retrasar el asalto de la Unión a Tuscumbia y realizó escaramuzas ocasionales con las tropas de la Unión, como la de Barton's Station. Sin embargo, el 27 de octubre, Lee se vio obligado a retirarse de Tuscumbia tras una derrota en Little Bear Creek. Mientras las tropas de la Unión avanzaban hacia Georgia , Lee intentó un segundo asalto a Cherokee Station, pero fue rechazado por el XV Cuerpo. Tras esta derrota, los confederados intentaron ganar en otra escaramuza en Barton's Station. Debido a la falta de suministros, Lee se vio obligado a retirarse de Alabama al norte de Georgia. ^{[ 5 ]} Sin embargo, la resistencia de Lee impidió la reconstrucción del ferrocarril Memphis y Charleston al obligar a la Unión a utilizar desvíos hacia el norte para llegar a Chattanooga. ^{[ 3 ]} Bragg elogió a Lee por sus acciones al retrasar a las fuerzas de la Unión ^{[ 5 ]} e impedir la construcción del ferrocarril Memphis y Charleston. ^{[ 3 ]}