Batalla de Møn

La batalla de Møn , también conocida como la batalla de Fehmarn , tuvo lugar del 31 de mayo al 1 de junio de 1677, en el marco de la Guerra de Escania . Un pequeño escuadrón sueco al mando del almirante Erik Sjöblad intentó zarpar de Gotemburgo para unirse a la flota principal sueca en el mar Báltico . Fue interceptado por una fuerza danesa-noruega superior al mando de Niels Juel y diezmado en el transcurso de dos días. Los suecos perdieron ocho barcos y más de 1500 hombres entre muertos, heridos y prisioneros, incluido el propio almirante Sjöblad, mientras que las pérdidas danesas fueron insignificantes.

La victoria impidió que la armada sueca concentrara sus fuerzas y proporcionó valiosos buques capturados a la armada danesa . Confirmó la supremacía danesa en el mar durante la guerra y sentó las bases para la importante victoria danesa-noruega en la bahía de Køge , los días 1 y 2 de julio de ese mismo año.

Henrik Horn fue nombrado comandante en jefe de la armada sueca en marzo de 1677, convirtiéndose en el tercer jefe de la armada consecutivo (después de Gustaf Otto Stenbock y Lorentz Creutz ) sin experiencia naval. La flota danesa, por otro lado, contaba con una dotación de oficiales capaces y experimentados, lo que colocó a los suecos en clara desventaja desde el principio. Horn fue informado rápidamente de que los refuerzos holandeses al mando de Tromp se dirigían al Báltico, y el 21 de abril recibió órdenes del rey Carlos de unirse al grueso de la flota sueca con un pequeño escuadrón anclado frente a Gotemburgo bajo el mando de Erik Sjöblad . La flota principal no zarpó hasta principios de junio, pero Sjöblad, no obstante, zarpó el 20 de mayo para unirse a Horn. Sjöblad intentó navegar a través del Gran Belt , pero quedó en calma el día 23 y no pasó Langeland hasta el 29. ^{[ 1 ]} El almirante danés Niels Juel , vencedor de las batallas de Bornholm y Öland en 1676, ya se encontraba en alta mar con 13 grandes buques de guerra, un yate y dos brulotes cuando recibió el informe sobre la posición de Sjöblad el 28 de mayo; en dos días, las dos flotas se avistaron. ^{[ 2 ]}

La fuerza danesa era superior en número, armamento y calidad de equipo. La flota de Sjöblad contaba con nueve barcos frente a los trece de Juel, ocho de los cuales tenían 50 o más cañones. Los barcos daneses eran buques de guerra propiamente dichos, mientras que los suecos eran mercantes armados y menos aptos para el combate. En total, los suecos tenían 394 cañones, mientras que los daneses contaban con casi 670, y los cañones más pesados ​​del bando sueco eran de apenas 12 libras, un calibre relativamente ligero para la artillería naval. ^{[ 3 ]}

El Juel se había posicionado entre el escuadrón sueco y la salida entre la Alemania continental y la isla de Falster . Tras un consejo de guerra el 30 de mayo, la fuerza sueca decidió intentar rodear a la fuerza danesa y puso rumbo al este-noreste el 31 de mayo. El viento amainó de nuevo ese día y ambos bandos comenzaron a remolcar sus barcos para avanzar. La fuerza sueca intentó mantenerse en formación marcando el ritmo con los barcos más lentos, y más tarde esa tarde, los primeros barcos daneses se acercaron lo suficiente como para entrar en su alcance de tiro. Antes de que cayera la noche, el Drejer de Enigheden logró alcanzar y capturar al Wrangel Palats . Durante la noche, el viento volvió a arreciar, lo que benefició al Juel. ^{[ 4 ]}

En la mañana del 1 de junio, la fuerza danesa tenía el viento a su favor (el indicador meteorológico ) y podía acribillar a la fuerza de Sjöblad con sus cañones más pesados ​​mientras se mantenía fuera del alcance de la artillería sueca más ligera. Dado que el viento era demasiado flojo para maniobras coordinadas, Juel ordenó a cada capitán que atacara el barco enemigo más cercano para hundirlo o capturarlo. A las 4 de la mañana, el buque insignia de Juel, Christianus V, había alcanzado al Amarant de Sjöblad y, tras un intenso duelo de artillería que duró dos horas, los buques insignia suecos perdieron una verga y su gavia mayor quedó destrozada. Per Rosenlund, del Andromeda , intentó virar para ayudar a su almirante, pero su tripulación se negó a obedecer las órdenes, ya que "no querían volver y dejarse masacrar como ovejas". ^{[ 5 ]} Sjöblad tuvo que rendirse y fue hecho prisionero. Kalmar Kastell fue atacado por cuatro barcos daneses y también arrió su bandera. El capitán del barco sueco, Cornelis Thijssen, ordenó a su oficial de artillería que acribillara el casco del barco, y el grupo de abordaje danés tuvo que encallar rápidamente el barco en Falster, logrando posteriormente solo rescatar los cañones y el aparejo. ^{[ 6 ]}

Uno tras otro, los barcos suecos fueron atacados: el Havsfrun y el Ängeln Gabriel fueron alcanzados, mientras que el resto de la flota logró escapar. El Rosen y cinco barcos más pequeños intentaron regresar a Gotemburgo a través del Öresund . El Rosen izó la bandera inglesa y logró engañar a las defensas terrestres danesas, pero otros dos fueron capturados. Solo el Andromeda , el Gustavus , gravemente dañado, y un brulote lograron escapar al Báltico para unirse a la flota principal sueca al sur de Öland. ^{[ 7 ]}

Los barcos suecos capturados y los prisioneros fueron llevados a Copenhague. Sjöblad fue canjeado por prisioneros daneses el 15 de agosto y se le otorgó el mando de las defensas de Gotemburgo. ^{[ 8 ]} Las pérdidas danesas se limitaron a daños en algunos barcos —el mástil principal del Churprinsen se rompió durante la batalla—, mientras que las bajas humanas fueron muy bajas. En el buque insignia de Juel solo se reportó una muerte y dos heridos. Sin embargo, Juel no estaba satisfecho con el comportamiento de algunos de sus subordinados y sometió a consejo de guerra a varios. Cinco de sus capitanes fueron acusados ​​de violar órdenes o mostrar falta de disciplina. Uno fue completamente exonerado, mientras que los demás fueron condenados por faltas disciplinarias y multados o se les redujo el sueldo. ^{[ 9 ]}

La victoria danesa-noruega frustró el intento sueco de concentrar sus fuerzas. Juel evitó enfrentarse a una flota sueca mucho mayor y logró proporcionar a la armada danesa un valioso refuerzo naval. Las pérdidas suecas, por otro lado, superaron los 1500 heridos, lesionados o capturados. ^{[ 10 ]} La derrota debilitó a la flota sueca y fortaleció a la danesa. Exactamente un mes después, las dos flotas principales se enfrentaron en la batalla de la bahía de Køge , un combate que se convertiría en la mayor victoria danesa en el mar y que elevaría a Niel Juel a la categoría de héroe. ^{[ 11 ]}

Los números entre paréntesis indican la cantidad de cañones por cada barco. ^{[ 12 ]}

• Barfod, Jørgen H. (1977) Niels Juel: Liv og gerning i den danske søetat. Universitetsforlaget, Aarhus. ISBN 87-504-0386-9
• Barfod, Jørgen H (1997) Niels Juels flåde. Gyldendal, Copenhague. ISBN 87-00-30226-0
• Bjerg, Hans Christian (editor, 1977), Slaget i Køge bugt 1 de julio de 1677: forudsætninger, forløb og følger. Søe-lieutenant-selskabet, København/Köpenhamn/Copenhague.
• Ericsson [Wolke], Hårdstedt, Iko, Sjöblom y Åselius (2003) Svenska slagfält. Wahlström & Widstrand, Estocolmo. 2003.ISBN​ 91-46-20225-0
  • Sjöblom, Ingvar (2003) "Slaget vid Öland 1676: Kronan går under"
  • Åselius, Gunnar (2003) "Köge bukt 1676: Danmarks största sjöseger"; págs.  238–46
• Ericsson Wolke, Lars, "En helt ny flotta – sjökrigen under 1600-talets sista årtionden" en Ericson Wolke & Hårdstedt (2009) Svenska sjöslag . Medströms förlag, Estocolmo. 2009.ISBN​ 978-91-7329-030-2
• Rystad, Göran (editor, 2005), Kampen om Skåne Historiska media, Lund. ISBN 91-85057-05-3
• Zettersten, Axel (1903) Svenska flottans historia åren 1635-1680 Norrtälje tidnings boktryckeri, Norrtälje.