Hispanopedia WikiLa batalla de Nicotera fue un enfrentamiento naval del siglo XIII, librado entre una flota aragonesa-siciliana y el Reino de Nápoles de los Angevinos durante la Guerra de las Vísperas Sicilianas . La batalla, que tuvo lugar a lo largo de la costa del sur de Italia, principalmente frente a la ciudad de Nicotera , resultó en una victoria aragonesa-siciliana.
La batalla tuvo lugar tras el fallido intento de un ejército angevino de sitiar la ciudad siciliana de Messina . El fracaso del asedio de Messina debilitó la flota angevina que operaba frente a Sicilia, y el colapso del asedio obligó a los angevinos a llevar la flota a puerto para reparaciones. Cuando la flota angevina intentó dispersarse hacia sus puertos de origen para pasar el invierno, fue interceptada y derrotada por la flota aragonesa-siciliana.
Nicotera fue el primer enfrentamiento directo entre las fuerzas angevinas y aragonesas durante el conflicto de las Vísperas. Si bien ambas flotas adolecían de una preparación deficiente y problemas organizativos, la victoria aragonesa en Nicotera marcó la pauta de la supremacía naval aragonesa que definiría gran parte del resto de la Guerra de las Vísperas Sicilianas.
Fondo
En la primavera de 1282, la isla de Sicilia se rebeló contra el dominio de Carlos I de Anjou , rey del Reino de Nápoles, de la dinastía angevina , que controlaba la isla desde 1266. La rebelión, que comenzó en Palermo , se extendió por toda Sicilia, constituyendo una grave amenaza para el dominio angevino. Deseoso de sofocar la revuelta, en junio Carlos reunió un ejército de 31 000 hombres en Catona , desde donde podía cruzar el estrecho de Messina hacia Sicilia. El ejército angevino logró cruzar el estrecho a principios de julio y comenzó un prolongado asedio a Messina . El asedio contó con el apoyo de una gran flota angevina compuesta por barcos reclutados en los territorios de Carlos en el sur de Francia, Italia y Grecia. Estos barcos se complementaron con barcos mercenarios de las ciudades-estado italianas de Génova, Pisa y Venecia. [ 1 ]
Mientras Carlos y el ejército angevino sitiaban Messina, los rebeldes sicilianos maniobraban políticamente; se convocó un parlamento siciliano para representar a las ciudades sicilianas, y se enviaron enviados a diversos líderes extranjeros y al papado. El parlamento llegó a la conclusión de que Sicilia carecía de los recursos necesarios para luchar sola contra la Nápoles angevina, por lo que buscó un protector extranjero contra los angevinos. En junio, el parlamento siciliano contactó con Pedro II de Aragón , quien tenía pretensiones al trono vacante de Sicilia a través de su esposa, Constanza de Sicilia . Pedro aceptó la oferta siciliana y llegó a Sicilia a finales de agosto con un ejército. Una fuerza de socorro compuesta por soldados aragoneses y sicilianos fue enviada a Messina, donde reforzó la ciudad contra el asedio angevino. La intervención de Pedro en el conflicto siciliano también trajo a la poderosa armada de Aragón a aguas sicilianas, donde representó una seria amenaza para la flota angevina que apoyaba el asedio de Messina. [ 1 ]
Ante la nueva amenaza aragonesa, Carlos de Anjou optó por levantar el asedio de Messina a mediados de septiembre, temeroso de quedar aislado de su base de poder en Calabria por la recién llegada armada aragonesa. Carlos llevó a cabo una costosa, pero finalmente exitosa, retirada angevina a través del estrecho de Messina en septiembre de 1282, y para octubre ya no quedaban fuerzas angevinas en Sicilia. Sin embargo, la evacuación tuvo un alto costo para la armada angevina; numerosas embarcaciones pequeñas se perdieron durante el asedio de Messina, y muchos de los barcos angevinos necesitaban reparaciones tras meses de uso militar. El comandante naval de Carlos, el almirante genovés Arrighino de' Mari , era cauto a la hora de enfrentarse a la armada aragonesa en combate con su variopinta colección de galeras, transportes y barcos mercantes reconvertidos, por lo que aconsejó a Carlos que hiciera llegar la flota angevina al puerto de Reggio para su reparación. [ 1 ]
A pesar de la relativa seguridad de Reggio, muchos capitanes angevinos y mercenarios temían ser bloqueados en el puerto por los aragoneses. Además, muchos esperaban regresar con sus barcos a sus puertos de origen antes de la llegada del invierno. Surgieron tensiones en la flota, sobre todo entre los capitanes mercenarios genoveses y pisanos, al expirar los contratos de servicio. Estas tensiones, sumadas a las enfermedades y a la baja moral general, provocaron altas tasas de deserción en la flota; en octubre, muchos barcos contaban con una grave escasez de tripulación. [ 1 ]
Mientras la flota angevina permanecía anclada en Reggio Emilia, la flota aragonesa se posicionó en Messina, donde se unió a 15 galeras sicilianas. Bajo el mando de Jaime de Aragón, segundo hijo de Pedro de Aragón , la flota aragonesa-siciliana permaneció en Messina, observando con cautela a la flota angevina en Reggio Emilia. Al igual que la flota angevina, la flota aliada se enfrentó a desafíos logísticos y organizativos, ya que la flota aragonesa había llegado a Sicilia apenas el mes anterior y aún no había incorporado completamente a la flota siciliana a sus filas. [ 1 ]
Batalla
Movimientos iniciales
El 10 de octubre, la flota angevina zarpó de su fondeadero en Reggio y navegó hacia el norte a lo largo de la costa italiana. Con 72 barcos, la flota esperaba atravesar rápidamente el estrecho de Messina, eludir a la flota aragonesa que custodiaba el estrecho y adentrarse en el mar Tirreno . [ 1 ]
Mientras los angevinos navegaban hacia el norte, la flota aragonesa que custodiaba el estrecho se encontraba inicialmente desorganizada; sin embargo, una fuerza de 15 galeras aragonesas logró bloquear el estrecho. Ante una defensa aragonesa inesperadamente agresiva, el 11 de octubre la flota angevina se retiró a Reggio. Los aragoneses intentaron perseguirlos, pero se encontraron con un viento desfavorable y también regresaron a puerto. [ 1 ]
A pesar de la victoria incruenta, el intento angevino de forzar el estrecho y la desorganizada respuesta aragonesa preocuparon a Pedro de Aragón. Ordenó patrullas adicionales alrededor de Messina e hizo que Jaime pusiera al mando a capitanes más agresivos. La retirada angevina también convenció a Pedro de que la moral angevina era baja y que la flota angevina no estaba interesada en la batalla. [ 1 ]
Batalla
El 14 de octubre, las condiciones meteorológicas provocaron una mañana oscura y tormentosa; viendo esto como una oportunidad, una flota de 48 barcos angevinos zarpó de Reggio e intentó un segundo cruce del estrecho. El mal tiempo impidió inicialmente que los aragoneses se percataran de este movimiento; cuando lo hicieron, la flota aragonesa-siciliana zarpó en su persecución. Oficialmente bajo el mando del príncipe Jaime de Aragón, la fuerza aragonesa estaba dirigida personalmente por dos capitanes aragoneses, Pedro de Queralt y Ramón de Cortada . [ 1 ] [ 2 ]
Tras avanzar por la costa al amparo de la tormenta, la flota angevina inicialmente aventajaba a las galeras aragonesas y sicilianas que la perseguían. Ambas flotas atravesaron el estrecho de Messina, con los angevinos a unas tres leguas de ventaja sobre los aragoneses. Sin embargo, la flota angevina comenzó a perder cohesión gradualmente a medida que navegaba hacia el norte: los barcos de distintas ciudades italianas permanecían agrupados en formaciones incapaces —y a menudo reacias— a apoyar a los de otras ciudades. Tras una persecución de 48 kilómetros, la flota angevina viró para enfrentarse a los aragoneses frente a la costa de la ciudad de Nicotera . Nominalmente bajo el mando de de Mari, la flota angevina permaneció desordenada e incapaz de formar una línea de batalla sólida, mientras que los aragoneses (bajo el mando de Queralt y Cortada) avanzaron como una unidad disciplinada. [ 1 ]
La flota aragonesa-siciliana que se aproximaba agrupó sus barcos en una línea compacta atada con cadenas y embistió al contingente pisano de la flota angevina, rompiendo el centro de la línea angevina. Al ver que el centro se rompía, los contingentes genovés y provenzal de la flota angevina dieron media vuelta y huyeron, mientras que los barcos napolitanos encallaron en Nicotera. Los barcos angevinos restantes perdieron toda cohesión y huyeron, fueron capturados o se vieron obligados a luchar en pequeños grupos contra los aragoneses, mejor organizados. El mal estado y las tripulaciones muy mermadas de los barcos angevinos permitieron a los aragoneses capturar barcos con relativa facilidad; el buque insignia de De Mari fue capturado en un abordaje y se descubrió que solo quedaban 18 tripulantes a bordo. [ 1 ] [ 3 ]
Secuelas
La batalla supuso una derrota para los angevinos y una victoria para el reino aragonés-siciliano. Los aragoneses victoriosos capturaron más de veinte barcos angevinos, remolcándolos hasta Messina. Muchos de los barcos capturados se utilizaban para el transporte de tropas, por lo que estaban llenos de soldados angevinos desmoralizados; se capturaron varios cientos de prisioneros, y algunas crónicas contemporáneas mencionan entre cuatro y seis mil prisioneros. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
La flota angevina se dispersó tras la batalla. Algunos barcos regresaron tambaleándose a Reggio, mientras que otros lograron dispersarse y volver a sus puertos de origen en el mar Tirreno. La victoria otorgó a la flota aragonesa el control temporal de los mares que rodean Sicilia, lo que permitió a Aragón lanzar una ofensiva contra los angevinos en Calabria al año siguiente. [ 1 ]
El bajo rendimiento de la flota angevina llevó a Carlos de Anjou a intentar una profunda reestructuración de la armada angevina; esto resultó en el nombramiento de capitanes más agresivos y una menor dependencia de barcos mercenarios. De manera similar, Pedro de Aragón también inició reformas para destituir a los capitanes ineficaces, una política que llevó a la marginación de su hijo, el príncipe Jaime. [ 1 ]
El impulso de Carlos de Anjou por una estrategia naval más agresiva llevó a un intento angevino de capturar Malta en 1283, donde la armada angevina sufrió una aplastante derrota en la batalla de Malta . [ 1 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Stanton, Charles D. (2019-09-20). Roger de Lauria (c.1250-1305): Almirante de almirantes . Boydell & Brewer Ltd. doi : 10.2307 /j.ctvd58tqg.11 . ISBN 978-1-78744-590-1. JSTOR j.ctvd58tqg .
- ↑ «Ramón de Cortada | enciclopedia.cat» . www.enciclopedia.cat . Consultado el 13 de enero de 2025 .
- 1 2 Bolòs, Jordi: Diccionari de la Catalunya medieval (ss. VI-XV) . Edicions 62, Col·lecció El Cangur / Diccionaris, núm. 284. Barcelona, abril del 2000. ISBN 84-297-4706-0, plana 183
- ↑ «Roger de Lauria. General victorioso de la Escuadra Aragonesa en el Mediterraneo.. Personajes aragoneses. Aragón» . www.aragonesasi.com . Consultado el 13 de enero de 2025 .
- 1282 en Europa
- Historia de Calabria
- Historia militar del siglo XIII
- Batallas navales de la Guerra de las Vísperas Sicilianas