La captura de Tapa ( en estonio : Tapa vallutamine ), a veces conocida como la batalla de Tapa ( en estonio : Tapa lahing ), tuvo lugar el 9 de enero de 1919 en Tapa , Estonia , entre tropas del Ejército Rojo ruso y Estonia . El objetivo de las tropas estonias era capturar y liberar la estación de ferrocarril de Tapa, que estaba ocupada por Rusia. En el enfrentamiento se utilizaron tres trenes blindados ( soomusrong ), liderados por el capitán Anton Irv , el capitán Oskar Luiga y el capitán Jaan Lepp . [ 1 ]
Fondo
El 28 de noviembre de 1918, el Ejército Rojo luchó contra las tropas estonias y alemanas y capturó Narva . [ 2 ] El Ejército Rojo continuó capturando territorio estonio del noreste y sureste. [ 3 ] En la víspera de Navidad de 1918, la 6.ª División de Fusileros Rojos capturó Tapa y su nudo ferroviario. Las tropas rusas llegaron a 34 kilómetros de Tallin , Estonia. [ 4 ] Las tropas estonias se reforzaron y avanzaron para liberar el territorio ocupado por los soviéticos. Los avances del Ejército Rojo fueron detenidos por el Ejército estonio entre el 2 y el 5 de enero de 1919, y el Ejército estonio continuó la contraofensiva el 7 de enero. [ 5 ] El 9 de enero el Ejército estonio intentó liberar Tapa.
Desarrollo de la batalla
El 6 de enero de 1919 se lanzó una contraofensiva y se ordenó a los trenes blindados 1, 2 y 3 que capturaran la línea férrea de Tapa el 7 de enero. La orden se pospuso debido a la destrucción de los puentes que conducían a Lehtse .
Primer intento
En la mañana del 8 de enero de 1919, tres trenes blindados estonios, los números 1, 2 y 3, partieron de Lehtse con destino a Tapa. La infantería del Ejército Rojo estaba posicionada cerca de la mansión de Pruuna , cerca del pueblo de Pruuna . Los soldados de los trenes blindados avanzaron hacia la mansión de Pruuna y la capturaron 30 minutos después. Se capturaron ametralladoras rusas, caballos y alrededor de 9 soldados. [ 6 ] Un puente que conducía a Tapa fue destruido, lo que retrasó la batalla inicial hasta el 9 de enero. [ 7 ]
Batalla

Alrededor de las 5 de la mañana del 8 de enero de 1919, tres trenes blindados estonios, los números 1, 2 y 3, partieron de Lehtse con destino a Tapa. [ 8 ] El tren blindado n.º 4 permaneció en Lehtse para proteger la estación de tren. [ 7 ] Las tropas estonias planearon un ataque sorpresa, pero la vía férrea necesitaba reparaciones adicionales.
Alrededor de las 7 de la mañana, mientras los soldados de los trenes blindados estonios avanzaban hacia Tapa, los soldados del Ejército Rojo abrieron fuego en dirección a los trenes blindados. [ 9 ] Los soldados estonios respondieron al fuego y se pusieron a cubierto. [ 8 ] Alrededor de las 7:30 de la mañana, los soldados estonios continuaron avanzando hacia Tapa. Los soldados del Ejército Rojo comenzaron a retirarse hacia una zona boscosa. Los soldados del Ejército Rojo continuaron corriendo hacia un campo.
El tiroteo continuó en Tapa, donde soldados del Ejército Rojo defendían la ciudad. Los trenes blindados pudieron acercarse a Tapa debido a reparaciones en la vía férrea. Los soldados del Ejército Rojo se refugiaron en los edificios de la ciudad ante el fuego de artillería de los trenes blindados, mientras que los soldados estonios avanzaban hacia Tapa. Los soldados del Ejército Rojo se retiraron en dirección al río Valgejõgi . Tapa fue capturada por los estonios. [ 8 ]

Soldados estonios avanzaron hacia el río Valgejõgi, capturando soldados del Ejército Rojo. Un tren blindado del Ejército Rojo combatió contra los soldados estonios que avanzaban. [ 10 ] [ 11 ]
El tren blindado estonio n.º 1 atacó a un grupo de soldados del Ejército Rojo y capturó a 40 soldados del Ejército Rojo. [ 8 ] [ 11 ]
Resultado
Las pérdidas estonias fueron de solo 4 heridos y ningún muerto, mientras que el Ejército Rojo tuvo al menos 100 caídos y 78 capturados. [ 11 ] Tapa fue capturada por el ejército estonio, lo que otorgó a los estonios el control del ferrocarril de Tapa, de importancia estratégica, debido a que este proporcionaba acceso ferroviario a las principales ciudades estonias (como la capital del país, Tallin, Narva y Tartu ), lugares en Letonia y lugares en Rusia. [ 12 ] La captura de la ciudad sería importante para el uso posterior de trenes blindados en batallas posteriores de la Guerra de Independencia. [ 11 ] [ 8 ]
Placa conmemorativa

En 1934, se inauguró una placa conmemorativa en la estación de tren de Tapa con motivo del 15.º aniversario de la captura de Tapa. La placa fue inaugurada el 9 de enero de 1934 por Johan Laidoner . La placa reza: «9. Jaan 1919, murdsid soomusrongid punaste ikke Tapal» (en español: «El 9 de enero de 1919, los hombres de los trenes blindados rompieron las líneas rojas y capturaron Tapa»). [ 13 ]
Referencias
- ↑ Eesti soomusrongid ja soomusronglased : 1918-1941 (en estonio). Mati Õun, Tiit Noormets, Jaak Pihlak. Tallin: Centinela. 2003. pág. 18.ISBN 9985-9455-4-9OCLC 165848337
{{cite book}}: CS1 mantenimiento: otros ( enlace ) - ↑ "7. Rusia/Estonia (1905-1920)" . uca.edu . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
- ↑ «Narva rinne Eesti Vabadussõjas 1918-1920» . riigi.arhiiv.ee .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ^ Doncella, Jaan (1933). Ülevaade Eesti Vabadussõjast (1918-1920) (PDF) (en estonio). vol. II. Tartu: Kaitseliidu kirjastus.
- ↑ Traksmaa, agosto (1992). Lühike Vabadussõja ajalugu (2. trükk ed.). Tallin. ISBN 5-450-01325-6OCLC 30364092
{{cite book}}:|work=ignorado ( ayuda ) CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace ) - ↑ Piezas, Karl (1928). Soomusrongide tegevusest Vabadussõja murrang-ajajärgul Põhja (Viru) rindel. Tapa valutamina (en estonio). Sõdur. págs. 225-226 .
- 1 2 Õun, Mati; Noormets, Tiit; Pihlak, Jaak (2003). Eesti soomusrongid ja soomusronglased 1918-1941 . Centinela. pag. 7.ISBN 9985945549.
- 1 2 3 4 5 Partes, Karl (1928). Soomusrongide tegevusest Vabadussõja murrang-ajajärgul Põhja (Viru) rindel. Tapa valutamina . Sõdur. pag. 228.
- ↑ Õun, Mati; Noormets, Tiit; Pihlak, Jaak. Eesti soomusrongid ja soomusronglased 1918-1941 . pag. 8.
- ^ Viktor, J. (2008). Tapa vallutamine sõjalise operatsioonina ehk vabastamine punaste ikkest 9 de enero de 1919 . Sõnumed.
- ^ 1 2 3 4 Partes, Karl (1931). Tapa lahingu strateegiline tähtsus . Lääne Hääl.
- ↑ "Acerca de los Ferrocarriles de Estonia: Información corporativa: Historia" . Eesti Raudtee . Archivado del original el 27 de abril de 2006.
- ↑ «Tapa vabastamise mälestustahvel» . Museo de la Tapa . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
- 1919 en Estonia
- Batallas en 1919
- Batallas de la Guerra de Independencia de Estonia
- Guerra de Independencia de Estonia
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