Puerto marítimo de Batumi

El puerto marítimo de Batumi ( en georgiano : ბათუმის საზღვაო პორტი , romanizado : batumis sazghvao p'ort'i ) es un puerto marítimo georgiano. Es el puerto de contenedores, transbordadores y carga general más grande de Georgia . Está ubicado en la ciudad de Batumi , en la costa sureste del Mar Negro . El puerto también se utiliza como un importante puerto de tránsito para el refinado de petróleo en Kazajstán y Azerbaiyán . El puerto de Batumi tiene la capacidad de satisfacer las necesidades de los clientes para diversos tipos de carga, buques y pasajeros. El puerto cuenta con cinco terminales: terminal de petróleo, terminal de carga seca, terminal de contenedores, cruce ferroviario-ferry y terminal de pasajeros. Estas terminales están equipadas con grúas adecuadas, lo que facilita el procesamiento oportuno y de calidad de la carga y satisface las necesidades de los clientes del puerto. ^{[ 3 ]}

La historia del puerto marítimo de Batumi se remonta al Imperio Romano, cuando, durante el reinado de Adriano , el puerto de Batumi era uno de los puntos más importantes de la red mercantil romana.

El puerto de Batumi se distinguió y aún se distingue por sus ventajas geoestratégicas y naturales. En particular, está ubicado en aguas profundas naturales, lo que permite el acceso de buques de gran tonelaje. Además, no es necesario cruzar el canal para entrar al puerto, lo que exime al propietario del pago de la tasa correspondiente. En la formación de la actual red económica mundial en la segunda mitad del siglo XIX, estas ventajas propiciaron que el puerto de Batumi recibiera el estatus de "Porto Franco" (puerto franco) entre 1878 y 1885. El factor principal en el desarrollo de la ciudad y el puerto de Batumi fue el petróleo transportado por ferrocarril desde Bakú hasta Batumi. Junto con el refinado de petróleo, también aumentaron diversas demandas, lo que impulsó mejoras en la infraestructura de la ciudad. Esto se evidencia en la construcción del oleoducto Bakú-Batumi en 1900, uno de los primeros oleoductos del mundo.

En su libro, The Prize, Daniel Yergin , presidente de Cambridge Energy Research Associates , señala que debido a la ubicación geoestratégica y las ventajas del puerto, el petróleo se envió por primera vez desde el puerto de Batumi en agosto de 1892 a través del buque cisterna Murex, que también fue el primer buque cisterna en cruzar el Canal de Suez el 22 de agosto del mismo año.

Entre los autores de este proyecto figuraban personalidades tan prominentes como Nobel, Rothschild, Samuel (fundador de la empresa Shell ), Mantashev y otros. Por ello, el puerto de Batumi se ha consolidado como la pieza clave del corredor de transporte euroasiático e internacional. Actualmente, el puerto de Batumi constituye una línea de transporte que conecta Europa con Asia y viceversa. Está conectado por carretera y ferrocarril con los países del Cáucaso, Asia Central , Rusia y Turquía. ^{[ 4 ]}

• Lista de puertos en Georgia (país)
• Puerto marítimo de Poti

• Sitio web oficial de la Guía de Viajes de Georgia
• Forbes Georgia