Hispanopedia WikiLas máquinas de vapor de Baviera BV ( Bayerische BV ) fueron las primeras locomotoras alemanas 2-4-0 de los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera ( Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen ).
Fueron las primeras locomotoras producidas en Baviera en grandes cantidades: 101 en total. La primera serie de 14 locomotoras era similar en muchos aspectos a la clase AV . La segunda serie de 15 locomotoras tenía calderas Crampton . Las dos primeras series se construyeron sin cúpula de vapor en la caldera, pero más tarde se equiparon con cúpulas. La tercera serie tenía cúpulas de vapor en la sección trasera de la caldera. La cuarta y última serie tenía una en la parte delantera. Todas estaban equipadas con ténderes de las clases 3 T 6.5 y 3 T 7 .
Un ejemplo de ello es la locomotora Nordgau , que se encuentra en el Museo del Transporte de Núremberg ( Verkehrsmuseum Nürnberg ). Construida por Maffei en 1853 y en servicio hasta 1907, es la locomotora más antigua que se conserva en Alemania. La Nordgau fue seccionada longitudinalmente en 1925 en el taller principal de Múnich para ofrecer una muestra visual del funcionamiento de una locomotora de vapor.
Véase también
Enlaces externos
- Foro de ferrocarriles de Alemania