Bahía de Haifa

La bahía de Haifa ( en hebreo: מפרץ חיפה , Mifratz Heifa ), antiguamente bahía de Acre , ^{[ 1 ]} es una bahía situada en la costa mediterránea del norte de Israel . La bahía de Haifa es el único puerto natural de Israel en el Mediterráneo.

La bahía de Haifa también hace referencia a uno de los nueve barrios de Haifa, que abarca la zona predominantemente industrial al noreste del centro de la ciudad y al sur de Kiryat Hayim .

Alimentada por el río Kishon , la bahía se caracteriza por sus ciudades de Haifa y Acre , que marcan sus cabos sur y norte, respectivamente. Su centro está bordeado de dunas y los barrios residenciales de Krayot . El monte Carmelo se alza en el extremo sur, mientras que las montañas de la Galilea Occidental se extienden hasta la costa en su límite norte. El valle de Zvulun , una llanura costera, se extiende a lo largo de 14 km de la costa de la bahía, entre estos límites montañosos.

Según estudios paleogeográficos , hace entre 3000 y 3500 años la bahía de Haifa era más grande y se extendía hasta la zona del actual kibutz Yagur . El estuario del río Kishon era más ancho y, como resultado de la deposición de arena del mar y los sedimentos transportados por el río, el estuario quedó cubierto, lo que provocó que la línea costera se desplazara hasta su ubicación actual. ^{[ 2 ]}

El puerto de Haifa se extiende a lo largo de parte de su costa sureste.

En la década de 1920, se establecieron varios kibutzim en el barrio de Bat Galim, en la bahía de Haifa, a raíz del presupuesto del Mandato Británico destinado al desarrollo de la zona. ^{[ 3 ]} Dado que la costa de Palestina carecía de un puerto moderno, las autoridades británicas elaboraron planes para nuevas instalaciones portuarias. La Compañía de Desarrollo de la Bahía de Haifa, fundada en febrero de 1925 para impulsar estos planes, no pudo conseguir el capital necesario, por lo que la transacción la realizó la Compañía de Desarrollo de Tierras de Palestina .

La zona fue adquirida por la comunidad judía como parte de la Compra Sursock . El terreno fue comprado a la familia Sursock , que lo había adquirido del gobierno otomano en 1872. La extensión de 45 000 dunams era conocida como las tierras de Jidro. La compañía también adquirió una concesión de 99 años para 12 000 dunams adicionales de terreno colindante, lo que elevó la superficie total a 57 000. ^{[ 4 ]} El terreno cambió de manos varias veces debido a dificultades financieras, convirtiéndose finalmente en propiedad de la Bayside Land Company, establecida en cooperación con el Fondo Nacional Judío . En 1928, la compañía encargó a Patrick Abercrombie la elaboración de un plan de desarrollo. ^{[ 5 ]}

En 1934, se estableció la fábrica de vidrio Phoenicia en la bahía de Haifa. La empresa se trasladó a Yeruham en 1968 y sigue en funcionamiento hoy en día. ^{[ 6 ]}

El puerto de Haifa y un puerto privado operado por Israel Shipyards se encuentran en la bahía de Haifa. En 2017, ambos gestionaron un total combinado de 32 millones de toneladas de carga, lo que convierte al complejo portuario en uno de los más grandes del Mediterráneo oriental.

La región de la bahía alberga una extensa zona industrial con diversas fábricas, talleres, grandes refinerías de petróleo costeras, plantas químicas, metalúrgicas y eléctricas, así como otras instalaciones industriales y de almacenamiento. Las torres de refrigeración gemelas de 76 metros de altura de la refinería de petróleo de Haifa son un símbolo nacional de la ciudad. Por este motivo, se han conservado intactas, aunque ya no se utilizan, dado que los avances tecnológicos en el refinado las han vuelto obsoletas.

Históricamente, la concentración de industria en la zona también ha provocado contaminación del aire y de la bahía, así como una mayor incidencia de cáncer en las comunidades circundantes. ^{[ 7 ]} En respuesta, desde finales de la década de 2000, el Ministerio de Protección Ambiental de Israel , en colaboración con las industrias de la zona, ha implementado un programa integral de reducción, monitoreo e informes de la contaminación para la región. Este esfuerzo, junto con la práctica de las principales plantas de la región de cambiar el uso de combustibles pesados ​​por gas natural como fuente principal de combustible, a partir de 2013, ha dado lugar a una reducción significativa de la contaminación atmosférica. ^{[ 8 ]} El ministerio estima que entre 2009 y 2014 la contaminación atmosférica general en la zona de la bahía se redujo en un 70%, aunque la concentración general de industria pesada en la zona implica que la contaminación atmosférica sigue siendo mayor en comparación con otras regiones de Israel. ^{[ 9 ]}

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32°49′23.01″N 35°1′26.04″E / 32.8230583°N 35.0239000°E / 32.8230583; 35.0239000