Ciclón de Beardmore

El Beardmore Cyclone fue un motor aeronáutico producido por William Beardmore & Co. con el objetivo de crear un motor que generara una alta potencia a bajas revoluciones mediante el diseño de un motor de gran cilindrada. ^{[ 1 ]} El diseño no llegó a producirse en serie.

El Cyclone era un motor vertical de seis cilindros en línea refrigerado por agua con un diámetro de 8,625 pulgadas (219,1 mm) y una carrera de 12 pulgadas (300 mm) , lo que daba una cilindrada de 4207 pulgadas cúbicas (68 940 cm³ ) . Tenía un cárter y un bloque de cilindros combinados de aluminio con camisas de cilindro de acero y pistones de aluminio. Cada cilindro tenía su propia culata desmontable, con dos bujías y cuatro válvulas accionadas por varillas de empuje impulsadas por un único árbol de levas . ^La relación de compresión era de 5,25 a 1. ^{[ 1 ]}       

El motor Cyclone se probó por primera vez en 1922, produciendo 700  hp (522  kW) a 1220  rpm. Un desarrollo posterior aumentó la potencia a 850  hp (634  kW) a 1350 rpm, pero podía producir 950  hp (708  kW) a las mismas rpm con un carburador más grande. ^{[ 2 ]}

El Beardmore Typhoon era una versión invertida del Cyclone, con casi todas las piezas intercambiables entre ambos motores. Fue probado en vuelo en el Avro Aldershot J6852 en enero de 1927. ^{[ 3 ]}

Se proyectó una versión de encendido por compresión del Typhoon, que fue la opción original de planta motriz para el dirigible R101 , pero esta versión resultó poco práctica. ^{[ 4 ]}

Datos de Flight , 4 de noviembre de 1926, pág. 717. ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tipo: Motor de 6 cilindros en línea, refrigerado por líquido y de disposición vertical .
• Diámetro interior : 8,625 pulgadas (219,1 mm)
• Carrera : 12 pulgadas (300 mm)
• Desplazamiento : 4.207 pulgadas cúbicas (68.940 cm ³ )
• Longitud: 80,3  pulgadas (2040  mm)
• Ancho: 35  pulgadas (890  mm)
• Altura: 61,125  pulgadas (1.552,6  mm)
• Peso en seco : 2150 lb (980 kg)

Componentes

• Tren de válvulas : cuatro válvulas accionadas por varillas de empuje por cilindro
• Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua

Actuación

• Potencia: 950  hp (710  kW) a 1350 rpm
• Relación de compresión : 5,25:1
• Consumo específico de combustible : 0,48 lb/(hp⋅h) (0,29 kg/kWh)
• Consumo de aceite: 0,1  lb/(hp⋅h) (0,061  kg/kWh)

Listas relacionadas

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