Motor de cabeza plana

La tecnología de motores de combustión interna Beare-head combina la parte inferior y el pistón de un motor de cuatro tiempos con una culata con lumbreras que se asemeja mucho a la de un motor de dos tiempos . El pistón de la culata es más pequeño y se mueve a la mitad del ciclo del pistón inferior. Funcionalmente, el pistón de la culata reemplaza parte del mecanismo de válvulas de un motor convencional de cuatro tiempos y protege el resto de las presiones más altas. Esta configuración se ha descrito como un motor de seis tiempos, basándose en la suma de los cuatro tiempos por ciclo del pistón inferior y los dos tiempos del pistón de la culata, pero en esencia solo hay cuatro tiempos, solo que con un sistema de válvulas alternativo.

• «Tras 16 años de trabajo: el motor de seis tiempos» (PDF) . Border Chronicle . Vol.  87, n.º  4365. Bordertown, Australia Meridional. 10 de noviembre de 1994. Archivado (PDF) del original el 1 de octubre de 2011.

• www.six-stroke.com
• Sentencia del Tribunal Federal Australiano — Jack Brabham Engines Limited v Beare [ 2010 ] FCA 872 , Tribunal Federal (Australia) .
• Sentencia sobre costas — Jack Brabham Engines Limited v Beare [ 2010 ] FCA 1096 , Tribunal Federal (Australia) .