Rumbo (navegación)

En navegación , el rumbo o acimut es el ángulo horizontal entre la dirección de un objeto y el norte u otro objeto. El valor del ángulo se puede especificar en varias unidades angulares , como grados , milésimas de pulgada o grados . Son comunes dos tipos de rumbo:

• El rumbo absoluto se refiere al ángulo en el sentido de las agujas del reloj entre el norte magnético ( rumbo magnético ) o el norte verdadero ( rumbo verdadero ) y un objeto. Por ejemplo, un objeto situado al este tendría un rumbo absoluto de 90 grados . Por lo tanto, es lo mismo que el acimut . ^{[ 1 ]}
• El rumbo relativo se refiere al ángulo entre la dirección de avance de la embarcación ( rumbo ) y la ubicación de otro objeto. Por ejemplo, un objeto con un rumbo relativo de 0 grados estaría inmediatamente delante; un objeto con un rumbo relativo de 180 grados estaría detrás. ^{[ 2 ]} Los rumbos se pueden medir en milésimas de pulgada , puntos o grados. Por lo tanto, es lo mismo que una diferencia de acimut (módulo ± 360 grados).

El rumbo en la dirección opuesta (a 180° de distancia) también se conoce como rumbo recíproco ; forma una línea recíproca con el rumbo original, por ejemplo, la línea este-oeste.

Históricamente, el Ejército de los EE. UU. definía el rumbo del punto A al punto B como el ángulo más pequeño entre el rayo AB y el norte o el sur, el que estuviera más cerca. Pero esto ha caído en desuso desde la década de 1940. El rumbo se expresaba en términos de 2 caracteres y 1 número: primero, el carácter era N o S; luego, el valor numérico del ángulo; tercero, el carácter que representaba la dirección perpendicular , E u O. El valor del ángulo de rumbo siempre será menor que 90 grados. ^{[ 1 ]} Por ejemplo, si el punto B se encuentra exactamente al sureste del punto A, el rumbo del punto A al punto B es "S 45° E". ^{[ 3 ]} Por ejemplo, si el rumbo entre el punto A y el punto B es S 45° E, el acimut entre el punto A y el punto B es 135°. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

Pilotaje

Se puede tomar una marcación de otra embarcación para facilitar la navegación. Si ambas embarcaciones se dirigen una hacia la otra y la marcación relativa se mantiene constante, existe la posibilidad de colisión y una o ambas deben tomar medidas para evitarla.

Guerra

Se puede determinar la dirección de un objeto fijo o en movimiento para apuntarle con armas de fuego o misiles. Esto lo utilizan principalmente las tropas terrestres al planificar un ataque aéreo contra el objetivo.

Búsqueda y rescate

Se puede tomar una marcación para localizar a una persona o embarcación en peligro con el fin de acudir en su ayuda.

Existen varios métodos para medir rumbos de navegación, entre ellos:

1. En navegación terrestre, un «rumbo» se calcula normalmente en sentido horario partiendo de una dirección de referencia de 0° y aumentando hasta 359,9 grados. ^{[ 5 ]} Medido de esta manera, el Ejército de los EE. UU. denomina azimut a un rumbo, pero no los ejércitos de otros países de habla inglesa, que utilizan el término «rumbo». ^{[ 6 ]} Si la dirección de referencia es el norte (ya sea norte verdadero , norte magnético o norte de la cuadrícula ), el rumbo se denomina rumbo absoluto . En el contexto de la navegación terrestre contemporánea, los rumbos verdadero, magnético y de la cuadrícula siempre se miden de esta manera, siendo el norte verdadero, el norte magnético o el norte de la cuadrícula 0° en un sistema de 360 ​​grados. ^{[ 5 ]}
2. En la navegación aérea, un ángulo se mide normalmente desde la trayectoria o rumbo de la aeronave, en sentido horario. Si la aeronave encuentra un objetivo que no está delante de ella ni en la misma trayectoria, entonces el rumbo angular hacia ese objetivo se denomina rumbo relativo .
3. En navegación marítima, las marcaciones de estribor son 'verdes' y las de babor son 'rojas'. Por lo tanto, en navegación de buques, un objetivo directamente a estribor sería 'Green090' o 'G090'. ^{[ 7 ]} Este método solo se utiliza para una marcación relativa . Un navegante de guardia no siempre tiene una brújula corregida disponible para dar una marcación precisa. Si está disponible, la marcación podría no ser numérica. Por lo tanto, cada cuarenta y cinco grados de dirección desde el norte en la brújula se dividió en cuatro 'puntos'. Así, 32 puntos de 11,25° cada uno forman un círculo de 360°. Un objeto a 022,5° relativo sería 'dos ​​puntos a la proa de estribor', un objeto a 101,25° relativo sería 'un punto a popa de la manga de estribor' y un objeto a 213,75° relativo sería 'tres puntos en la aleta de babor'. Este método solo se utiliza para una marcación relativa .
4. Un método informal para medir un rumbo relativo es el del « método del reloj ». En este método, la dirección de una embarcación, aeronave u objeto se mide como si se colocara la esfera de un reloj sobre ella, con el número doce apuntando hacia adelante. Algo que está directamente al frente se sitúa a las «doce en punto», mientras que algo que está directamente a la derecha se sitúa a las «tres en punto». Este método solo se utiliza para un rumbo relativo. ^{[ 8 ]}
5. En topografía , un rumbo es el ángulo, en sentido horario o antihorario, entre el norte o el sur y una dirección. Por ejemplo, los rumbos se registran como N57°E, S51°E, S21°O, N87°O o N15°O. En topografía, los rumbos pueden referenciarse al norte geográfico, al norte magnético, al norte de la cuadrícula (el eje Y de una proyección cartográfica) o a un mapa anterior, que suele ser un norte magnético histórico.
6. Si se navega mediante girocompás , la dirección de referencia es el norte verdadero , en cuyo caso se utilizan los términos rumbo verdadero y rumbo geodésico .
7. En la navegación estelar , la dirección de referencia es la de la Estrella Polar , Polaris .
8. En la radiodifusión por satélite , la orientación es la combinación del acimut y la elevación de la antena necesaria para apuntar una antena parabólica en una dirección determinada. La orientación de los satélites geoestacionarios es constante. La orientación de los satélites en órbita polar varía continuamente.

Moverse de A a B siguiendo un círculo máximo puede considerarse como ir siempre en la misma dirección (la dirección de B), como cuando se mantiene fijo un timón o la rueda de un barco . Sin embargo, seguir un círculo máximo no mantiene el mismo rumbo, lo que ocurre al seguir una línea de rumbo . Por consiguiente, la dirección de B en A, expresada como rumbo, no es en general la opuesta a la dirección de A en B (cuando se viaja sobre el círculo máximo formado por A y B); véase el problema geodésico inverso . Por ejemplo, supongamos que A y B en el hemisferio norte tienen la misma latitud , y que en A la dirección hacia B es este-noreste. Entonces, al ir de A a B, se llega a B con la dirección este-sureste, y a la inversa, la dirección de A en B es oeste-noroeste.

En general, «mantener un rumbo» no es lo mismo que avanzar en una dirección fija a lo largo de un círculo máximo. Por el contrario, se puede seguir un círculo máximo y que el rumbo cambie. Así, el rumbo de una trayectoria recta que cruza el Polo Norte cambia bruscamente de norte a sur en el Polo. Al viajar hacia el este o el oeste, solo en el ecuador se puede mantener el rumbo y avanzar en línea recta (sin necesidad de ajustarlo). En cualquier otro lugar, mantener la latitud requiere un cambio de dirección, requiere ajuste. Este cambio de dirección se vuelve cada vez más insignificante a medida que se desciende en latitud.

• Brújula de rumbo
• Dirección cardinal
• Rumbo constante, rango decreciente
• Rumbo (navegación)
• Dinámica de vuelo (aeronaves de ala fija)
• Pista terrestre
• Compás de mano
• Encabezado (navegación)

• Keay, Waly, Navegación terrestre: Cómo encontrar rutas con mapa y brújula , Coventry, Reino Unido: Clifford Press Ltd. (1995), ISBN 0-319-00845-2, ISBN 978-0-319-00845-4
• Rutstrum, Carl, El buscador de rutas en la naturaleza salvaje , University of Minnesota Press (2000), ISBN 0-8166-3661-3

• Página web con programa para calcular distancia y rumbo.
• Calcula la distancia y el rumbo entre dos puntos de latitud/longitud y mucho más.
• Podrás ver el punto final en un mapa al especificar un punto de inicio, una dirección y una distancia.
• Definiciones más comprensibles de un aula virtual