Bedford VAS

El Bedford VAS fue un chasis para vehículos comerciales fabricado por Bedford Vehicles desde 1963 hasta 1987. Se vendía como un chasis desnudo que incluía motor, transmisión y controles de conducción, y estaba diseñado para ser equipado con una carrocería de autobús o autocar de otro fabricante.

La filial Bedford de Vauxhall Motors había producido chasis rodantes adecuados para autobuses y autocares de un solo piso desde 1931, con modelos como el WHB, WLB y WTB producidos hasta 1939, ^{[ 1 ]} siendo sucedidos por el OB/OWB en 1939 y, durante la guerra, el OWB. ^{[ 2 ]} Las carrocerías para estos fueron producidas por carroceros externos como Duple , y proporcionaban hasta 32 asientos en una longitud total de alrededor de 24 pies 6 pulgadas (7,47 m). ^{[ 3 ]} El Bedford SB reemplazó al OB en 1950, y era más largo con una mayor capacidad de asientos, típicamente de 33 a 41. ^{[ 4 ]} Sin embargo, algunos operadores todavía sentían la necesidad de un vehículo más pequeño. En consecuencia, Bedford introdujo un nuevo modelo en 1963, el VAS, que ofrecía una longitud total de hasta aproximadamente 23 pies 9 pulgadas (7,24 m) sobre la cual se podía instalar una carrocería de 29 asientos. ^{[ 5 ]}

La configuración básica era similar a la del modelo SB, pero la distancia entre ejes era más corta. El bastidor del chasis tenía dos largueros longitudinales principales arqueados sobre el eje delantero; en la parte trasera se estrechaban hacia arriba para dejar espacio libre para el eje trasero. Los ejes estaban montados cerca de los extremos, para dar un voladizo delantero nominal de 36,5 pulgadas (930 mm), una distancia entre ejes de 164 pulgadas (4,2 m) y un voladizo trasero nominal de 37 pulgadas (940 mm). El motor y la transmisión estaban montados sobre el eje delantero, con transmisión por eje al eje trasero. Se instalaron ruedas de carretera de 16 pulgadas (410 mm). La posición del conductor estaba junto al motor, en la disposición de control delantero . ^{[ 5 ]}

Se ofrecieron dos opciones de motor, lo que dio lugar a sufijos numéricos en el código del modelo: el VAS1 usaba un motor diésel de 300 pulgadas cúbicas (4,9 L) y el VAS2 usaba un motor de gasolina de 214 pulgadas cúbicas (3,51 L). Ambos tenían una caja de cambios sincronizada de cuatro velocidades, pero las relaciones eran diferentes. ^{[ 6 ]} En 1967, el VAS1 fue reemplazado por el VAS5, que usaba un motor diésel de 330 pulgadas cúbicas (5,4 L). ^{[ 7 ]} Se ofreció un motor de gasolina de 300 pulgadas cúbicas (4,9 L) a partir de 1972 aproximadamente, y este fue el modelo VAS3.

General Motors introdujo un nuevo sistema de códigos de modelo en 1968. Según este, la primera letra (en este caso, P) indicaba la gama básica del modelo; la segunda letra, el tipo de motor; y la tercera, el rango de peso bruto para un vehículo completo, que para un VAS era K, que indicaba 5700–7000 kg (5,6–6,9 toneladas largas). Los códigos de modelo para el VAS (ahora la serie P) eran los siguientes: ^{[ 8 ]}

Varias empresas externas construyeron la carrocería para el VAS, principalmente Duple y Plaxton . El corto voladizo delantero significaba que la entrada de pasajeros debía colocarse detrás del eje delantero, como en el modelo SB. El corto voladizo trasero era menos problemático, y los carroceros solían añadir piezas de extensión en la parte trasera del bastidor principal del chasis, debajo de las cuales se solía instalar un maletero, lo que elevaba la longitud total a unos 7,24 m (23 pies 9 pulgadas). ^{[ 5 ]} Dentro de esta longitud, se podían acomodar hasta 29 asientos: dos junto al conductor, encima de la rueda delantera izquierda; dos detrás del conductor, frente a la entrada; cinco filas de cuatro dispuestas en pares a cada lado del pasillo central; y un asiento corrido para cinco en la parte trasera.

• Broatch, Stuart Fergus; Townsin, Alan (septiembre de 1995). Bedford Volumen 1: Bedford y Chevrolet británico 1923-1950 . Glossop: Venture Publications. ISBN 1-898432-06-6.
• Broatch, Stuart Fergus; Townsin, Alan (octubre de 1996). La historia de Bedford, segunda parte: 1950-1986 . Glossop: Venture Publications. ISBN 1-898432-09-0.