Ciudad electrónica de Pekín

Una de las primeras inversiones de E-Town en el extranjero fue en UTStarcom en 2010. A cambio de acciones ordinarias de nueva emisión de UTStarcom, Beijing E-Town International Investment and Development Co., Ltd., una filial de inversión de E-Town, invirtió 25 millones de dólares en la empresa. ^{[ 2 ]}

En 2010, E-Town, junto con Tempo Group y Aviation Industry Corporation of China , ambas empresas chinas, formaron una empresa conjunta, Pacific Century Motors , como vehículo de inversión para adquirir Nexteer Automotive , una empresa de autopartes que produce componentes de dirección y transmisión, de General Motors por 450 millones de dólares. ^{[ 3 ]} Durante la crisis financiera de 2008 , Nexteer estuvo al borde del cierre. ^{[ 4 ]} La adquisición por parte del grupo comprador chino condujo a un cambio de rumbo, con ingresos que crecieron de 2 mil millones de dólares en 2010 a 2,4 mil millones de dólares en 2013. Durante ese período, Nexteer invirtió 400 millones de dólares en las operaciones de la empresa en Estados Unidos.

E-Town ha intentado entrar en el negocio de la aviación mediante adquisiciones en el extranjero y ha presentado un plan para la fabricación de aeronaves en Pekín.

Posee el 40% de la participación accionaria en Superior Aviation Beijing , que en julio de 2012 propuso la compra por US$1.79 mil millones de Hawker Beechcraft , un fabricante estadounidense de jets ejecutivos y aviación general que entró en reorganización por bancarrota ese mismo año. ^{[ 5 ]} Sin embargo, el acuerdo no se concretó debido a preocupaciones que incluían la posibilidad de que los reguladores estadounidenses lo rechazaran. Hawker Beechcraft atribuyó el fracaso al clima de inversión antichino en los EE. UU., que generó incertidumbre regulatoria para la aprobación del acuerdo. Tras el fracaso del acuerdo, Superior pagó una "tarifa de ruptura" de US$50 millones a la compañía, tal como se había acordado en el contrato de compraventa. ^{[ 6 ]} El fracaso en el cierre del acuerdo con E-Town fue un golpe para la compañía en bancarrota, que resurgiría como Beechcraft Corporation , una compañía más pequeña con una nueva marca tras el cierre de las líneas de jets y el despido de trabajadores. ^{[ 7 ]}

E-Town ha mostrado un interés particular en invertir en el sector de los semiconductores desde 2015.

En 2015, participó como miembro de un gran consorcio de compradores, Uphill Investment, en la adquisición de Integrated Silicon Solution Inc., un importante productor de memoria flash NOR , por US$731 millones. ^{[ 8 ]} El consorcio de compradores de Uphill Investment Co. estaba compuesto por eTown MemTek Ltd, Summitview Capital, Beijing Integrated Circuit Design and Test Fund y Huaqing Jiye Investment Management Co., Ltd. eTown MemTek Ltd se formó mediante la fusión de GigaDevice con E-Town. ^{[ 9 ]}

Como parte del consorcio comprador Beijing E-Town Dragon Semiconductor Industry Investment Center, E-Town International lideró la adquisición de Mattson Technology , un fabricante de equipos para semiconductores con sede en Fremont, California , en 2016. En otra transacción también en 2016, E-Town International, como parte de otro consorcio comprador, esta vez con Chipone Technology , adquirió Integrated Memory Logic Limited por 136 millones de dólares.