Pekín Benz

Beijing Benz surgió de lo que originalmente era Beijing Jeep Corporation ( chino :北京吉普汽车有限公司), la primera empresa conjunta automotriz chino-occidental de China que se estableció en 1984 con American Motors Corporation . ^{[ 8 ]}

American Motors inició negociaciones en 1979 para vender sus vehículos en China y obtener acceso a la mano de obra china, entonces de bajo costo. ^{[ 10 ]} Los chinos buscaban tecnología automotriz más moderna; Beijing Jeep satisfizo las necesidades de ambas partes y produjo el Jeep Cherokee (XJ) de American Motors en Beijing . ^{[ 10 ]} Si bien las conversaciones comenzaron a finales de la década de 1970, la operación se inició en 1985. ^{[ 11 ]} La inversión inicial de AMC fue de 8 millones de dólares. ^{[ 12 ]} El ensamblaje del Cherokee continuó después de que Chrysler comprara American Motors, al igual que la producción de los SUV clásicos basados ​​en el Beijing BJ212 . ^{[ 10 ]}

Desde entonces, Beijing Jeep se ha hecho muy conocida como un ejemplo de inversión extranjera directa temprana en China. ^{[ 13 ]} Sus dificultades y éxitos se analizan minuciosamente en estudios de caso, y dichos informes académicos a veces comparan la estrategia de marketing de Beijing Jeep con la de Shanghai Volkswagen , otra empresa conjunta chino-extranjera temprana. ^{[ 14 ]}

Cuando Chrysler compró American Motors en 1987, ^{[ 15 ]} su marca Jeep trajo consigo una ventaja inesperada: Beijing Jeep. Posteriormente, se añadieron algunos modelos de Chrysler a la línea de productos de la compañía china, incluyendo el Jeep Grand Cherokee , el Mitsubishi Pajero Sport y el Mitsubishi Outlander , así como algunos vehículos desarrollados localmente bajo la marca Beijing Jeep. Chrysler ya no tenía ninguna participación en Beijing Jeep a principios de 2009 debido al fracaso de su intento de adquirir al fabricante de modelos Mercedes-Benz . Esa compañía alemana, Daimler , conservó la rentable operación de fabricación en China una vez que quedó claro que la fusión era una perspectiva fallida. ^{[ 16 ]} La fabricación nacional de vehículos de la marca Jeep cesó en 2006. ^{[ 17 ]} Sin embargo, los modelos Jeep más nuevos ahora se producen en una empresa conjunta entre Guangzhou Automobile Group y Fiat Chrysler Automobiles , actual propietario de las marcas Chrysler y Jeep. ^{[ 18 ]}

Durante la breve asociación de Chrysler con Daimler AG, fabricante de automóviles Mercedes-Benz, la producción de Beijing Jeep se amplió para incluir productos de la marca Mercedes-Benz. Su nombre legal se cambió a Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, ^{[ 8 ]} con la presencia del entonces canciller alemán Gerhard Schroeder en la ceremonia de nombramiento de 2004. ^{[ 8 ]} Si bien Chrysler fue excluida de la compañía en 2009, mantuvo su nombre legal ^{[ 16 ]} durante varios años más.

Mercedes-Benz participó inicialmente en una empresa conjunta de corta duración entre 1987 y 1988 con FAW (First Automobile Works), donde se produjeron 828 vehículos, consistentes en los Mercedes-Benz (W123) 200 y 230E Lang, la mayoría de los cuales se fabricaron a partir de kits CKD . ^{[ 19 ]} Cabe mencionar que Daimler había cooperado previamente con el Grupo FAW para producir los sedanes Mercedes-Benz W123 (200 y 230E) , recientemente descontinuados, aunque estos no resultaron populares. Entre enero de 1988 y en algún momento de 1990, se ensamblaron apenas 828 unidades en Changchun, la mayoría de las cuales eran 230. ^{[ 20 ] [ 21 ]} Entre los automóviles ensamblados se encontraban algunas docenas de los 230E (V123) de batalla larga. ^{[ 21 ]}

Posteriormente, en agosto de 2005, se estableció la empresa, que reintrodujo Mercedes Benz en el mercado chino bajo el nombre de Beijing Benz y ensambló su primer automóvil, un Mercedes-Benz Clase E, en diciembre de 2005.

La compañía comenzó a producir localmente el Mercedes-Benz Clase E en 2006 y el Clase C en 2008. ^{[ 22 ]} La fabricación de modelos de la marca Chrysler continuó al menos hasta 2008. ^{[ 23 ]} Esto incluía el 300C y el Sebring, que se producían localmente y se importaban. ^{[ 24 ]}

Antes de 2010, el Clase E se ensamblaba a partir de kits desmontables con una baja tasa de localización de aproximadamente el 30%. ^{[ 25 ]}

Poco después, en 2017, Beijing Benz comenzó a fabricar en China el 58% de las piezas para los modelos Mercedes-Benz GLA , Mercedes-Benz GLB y Mercedes-Benz GLC, para luego exportarlas para su ensamblaje.

Además de la planta de Pekín, existe una filial en Fuzhou, Fujian, denominada Fujian Benz, establecida en 2007, donde se fabrican vehículos comerciales ligeros como el Vito desde abril de 2011 y el Sprinter desde noviembre de 2011. La producción del Viano comenzó el mismo mes que la del Vito y finalizó en abril de 2015. La Clase V se lanzó en marzo de 2016.

Desde la venta de Chrysler y Jeep a FIAT en 2014, los vehículos tipo Jeep y sus derivados han sido producidos por la filial de BAIC, Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) .

A partir de 2016, Beijing Benz ensambla y fabrica el Mercedes-Benz Clase E (distancia entre ejes larga) y el Clase C en China. ^{[ 26 ]}

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