Articulo de referencia

Estación de metro Beimen

Coordenadas : 25°02′58.0″N 121°30′37.1″E / 25.049444°N 121.510306°E / 25.049444; 121.510306 La estación Beimen del metro de Taipéi es una estación de la línea Songshan-Xindian u...

Coordenadas : 25°02′58.0″N 121°30′37.1″E / 25.049444°N 121.510306°E / 25.049444; 121.510306

La estación Beimen del metro de Taipéi es una estación de la línea Songshan-Xindian ubicada en el distrito de Datong , ciudad de Taipéi , Taiwán .

Descripción general de la estación

Esta estación subterránea de cuatro niveles tiene dos andenes laterales . [ 2 ] Está ubicada debajo de la calle Tacheng, el bulevar Civic y la calle Zhongxiao Oeste. [ 3 ] Su apertura estaba programada para diciembre de 2013 con el lanzamiento de la línea Songshan. Sin embargo, la apertura de la estación Beimen se retrasó hasta el 15 de noviembre de 2014. [ 4 ]

La parte sureste de la estación conecta con el centro comercial Taipei City Mall , que a su vez conecta con la estación principal de Taipei .

Arte público

El tema de esta estación es "Portando Gracia y Visión Inaugurante". [ 3 ] Utiliza siluetas talladas para representar imágenes históricas del antiguo Taipéi, la estación Beimen y la historia del transporte ferroviario. Las obras de arte incluyen "La Puerta de la Ciudad de Taipéi", la serie "Portando Gracia", "Locomotoras" de la serie "Visión Inaugurante" y fotografías históricas de Taipéi.

Historia

Excavaciones históricas expuestas en la estación de Beimen.
Vestíbulo y vestíbulo de la estación

La estación de Beimen se conocía originalmente como estación de Hokumon (北門駅, Hokumon-eki ) [ 5 ] y se inauguró al este del antiguo edificio de la Administración Ferroviaria de Taiwán el 17 de agosto de 1915. [ 6 ] Era una terminal de la línea Tamsui . Era una estación a nivel de calle con andenes laterales. Esta estación se cerró el 6 de marzo de 1923. [ 7 ]

La estación de metro de Taipei se inauguró el 15 de noviembre de 2014. [ 8 ]

Construcción

La profundidad de excavación de esta estación es de aproximadamente 32 m (105 pies 0 pulgadas) . Tiene 171 m (561 pies 0 pulgadas) de largo y 32 m (105 pies 0 pulgadas) de ancho. Cuenta con cuatro salidas, una de las cuales está integrada con el Ala Sur del Museo Nacional de Taiwán . [ 3 ]         

El Taller de Taipéi, un monumento histórico de Grado 3 construido durante la época de la dominación japonesa , se ubicaba exactamente donde se construiría la futura estación Beimen. Por lo tanto, el 20 de octubre de 2006 se inició un proyecto de demolición para trasladar temporalmente la estructura hasta que se completara la construcción de la línea Songshan y del MRT del Aeropuerto de Taoyuan . [ 9 ] [ 10 ] El edificio se trasladó 30 metros (98 pies 5 pulgadas) al sureste y se volvió a colocar en su sitio original una vez finalizada la construcción. [ 11 ]  

Diseño de la estación

Plataforma

Alrededor de la estación

Referencias

  1. "El número de pasajeros importa" . Corporación de Tránsito Rápido de Taipéi. 25 de marzo de 2025.
  2. ^ "捷運松山線工程特色" . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2006-11-01. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 28 de julio de 2011 .
  3. ^ "捷運系統松山線簡介" (PDF ) . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2010-09-01. Archivado desde el original (PDF) el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2011 .
  4. "Segunda etapa del MRT de Taipéi (líneas de MRT aprobadas)" . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido, TCG. 12 de marzo de 2010. Archivado del original el 2 de marzo de 2012. Consultado el 18 de junio de 2010 .
  5. ^ "鐵道停車場一覽 大正6年3月31日現在" . Colecciones digitales NDL . Biblioteca Nacional de Dieta. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2022 . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  6. ^ "北門外四乘降場設置汽動車旅客取扱開始,大稻埕驛ニ於ケル通常扱貨物取扱廢止" . Colecciones digitales NDL . Biblioteca Nacional de Dieta. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2021 . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  7. ^ "「大正十二年三月十六日ヨリ北門停車場ヲ廢止」" . Colecciones digitales NDL . Biblioteca Nacional de Dieta. Archivado desde el original el 30 de junio de 2021 . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  8. ^ "續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇" . 臺北市文獻委員會. Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  9. ^ "Informe de estado de 工程線上: 松山線北門站臺北工場古蹟挪移工程" . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2006-12-01. Archivado desde el original el 6 de enero de 2009 . Consultado el 19 de junio de 2010 .
  10. ^ "松山線北門站臺北工場古蹟挪移工程施工前之舊地坪及基礎探挖" . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2007-02-01. Archivado desde el original el 5 de enero de 2009 . Consultado el 19 de junio de 2010 .
  11. ^ "Informe de estado de 工程線上: 松山線北門站臺北工場古蹟挪移工程" . Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido. 2008-01-01. Archivado desde el original el 6 de enero de 2009 . Consultado el 19 de junio de 2010 .